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Ferrari - 4RM: Trazione Integrale (4x4 By Carraro)


The Summarizer

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Anche a me mi sembra il vaso di Pandora , 'e una picola rivoluzione .

Avevo dei dubie per il peso ma se como AX dice non sara molto piu pesante sara il 4x4 perfeto , sarebe anche ideal per i SUV.

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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nn mi piace x nulla questa possibilità di una ferrari 4wd. come ha detto autodelta, oggi i clienti nn sono + in grado di guidare e vogliono la sicurezza. xtanto il mondo dell'auto dovrà banalizzare l'handling di ogni auto x soddisfare queste rikieste...cmq mettiamoci pure ke una 4x4 pesa, già sono chiattone queste makkine moderne in + se le facciamo solo 4wd stiamo apposto. vorrei ricordare ke è anke il "venditore"(inteso come azienda, casa produttrice, produttore, ecc.), ke indirizza i gusti del consumatore,xciò mi piacerebbe ke si evitasse di andare verso queste omologazioni di guida. i clienti imparassero a portare un'auto sul bagnato! la principale sicurezza arriva proprio dalla capacità di guida del conducente...

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

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Anche a me mi sembra il vaso di Pandora , 'e una picola rivoluzione .

Avevo dei dubie per il peso ma se como AX dice non sara molto piu pesante sara il 4x4 perfeto , sarebe anche ideal per i SUV.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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nn mi piace x nulla questa possibilità di una ferrari 4wd. come ha detto autodelta, oggi i clienti nn sono + in grado di guidare e vogliono la sicurezza.

Non sarà mica per il piccolo incremento dei cavalli delle auto attuali rispetto ai modelli più anziani? O.o Già, è che i clienti non sanno più guidare.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Non dico di mettere questo sistema su erede della 430 o 599gtb o F60, secondo me ci sta bene su auto come la Scaglietti e Maserati Quattroporte.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Non sarà mica per il piccolo incremento dei cavalli delle auto attuali rispetto ai modelli più anziani? O.o Già, è che i clienti non sanno più guidare.

se una tp è fatta bene può reggere anke alte potenze...

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Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

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Continuo a ripetere che le potenze sono cresciute enormemente, non è che i guidatori sono diventati di colpo tutti incapaci.

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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15car1.jpg

15car0.jpg

La cara vecchia 408 prima e unica Ferrari 4WD, per fortuna solo allo stadio di prototipo. Anno 1987.

Bei tempi... :lol:

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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