159 sportwagon O BMW SERE 3 SW

[Guest Tazio Nuvolari]

dovendo sostituire una 166 v6 tb aziendale, mi sono recato sia in alfaromeo che in bmw, ed ho iniziato a paragonare le 2 vetture visto che a livello di prezzi sono simili, devo dire che a linea preferisco la 159, ma per quanto riguarda gli interni non c'è paragone a livello di assemblaggio e di materiali, l'alfa è quasi imbarazzante per il prezzo che chiedono, il cofano motore faticava ad aprirsi, alcune parti del rivestiento del padiglione in particolare sotto il piantone sterzo penzolavano liberamente, mah, senza parlare dell'allineamento dei componenti della carrozzeria, viste le varie lamentele in questo forum ed in altri verso la 159 ritengo che la cifra che chiedono sia veramente esagerata, tenete conto che mi hanno fatto una sconto 14% dal listino,

ora tra una 2.4 jtd qtronic full (sedili elettrici, nav, specchi, sensori, pelle ecc.) e una 325 td non c'è tanta differenza di costo a listino (a parità di allestimento) ed alla fine con gli sconti e valutazione usato si equivalgono. Anzi della 166 mi danno più in bmw che in alfa (ridicolo).

Ora attendo la prova su strada per la prossima settimana, almeno un giorno per vettura.

[Guglielmo]

Quando uno dice che l'Alfa è da pezzenti va bene, mentre se ti fanno la battutina sulle tue BMW ti offendi?

Comunque io sapevo fossero le Mercedes le preferite dei nomadi.

siamo a questo livello ?

mamma mia.

[stev66]

Al di la' delle polemiche, ritengo molto interessante il fatto che AR 159, fatti salvi gli sconti particolari a determinate categorie, sia venduta con gli stessi sconti/valutazione dell'usato di Sr 3. Questo e' significativo della collocazione che Fiat vuole dare all'auto, piu' alta delle precedenti 156.

E questo e' piu' importante dell'eventuale mezzo secondo perso nello 0-100 Km/h, che in fondo non interessa al 90% degli utenti di auto di questa categoria ( Beemers compresi )

[Guglielmo]

Al di la' delle polemiche, ritengo molto interessante il fatto che AR 159, fatti salvi gli sconti particolari a determinate categorie, sia venduta con gli stessi sconti/valutazione dell'usato di Sr 3. Questo e' significativo della collocazione che Fiat vuole dare all'auto, piu' alta delle precedenti 156.

E questo e' piu' importante dell'eventuale mezzo secondo perso nello 0-100 Km/h, che in fondo non interessa al 90% degli utenti di auto di questa categoria ( Beemers compresi )

quetso significa anche che con 159 si sta prendendo una clientela diversa da prima ,probabilemnte più ricca.

probabilmente nel target della triade ...

e questo crea spazio per LANCIA .

[Guest Tazio Nuvolari]

Non è che sei della provincia di Salerno? :twisted: :twisted:

no no

più a nord

[Guest Tazio Nuvolari]

E mi sembra una politica molto diversa da quella praticata da Fiat fino a poco tempo fa, quando invece ammorbava il mercato con Km0 e svendeva le auto nuove deprezzando il parco usato circolante.

Aspetta e vedrai adesso è appena uscita, tra un annetto saremo dinuovo invasi da 159 km 0 con super sconti, lo hanno sempre fatto e lo faranno sempre, purtroppo obbligano i concessionari a comprare un tot di vetture all'anno e questi poveretti devono venderle per forza se vogliono tirare avanti.

poi il valore dell'usato alfa è veramente ridicolo, tengono bene i primi 2 anni poi crollano per colpa delle km 0.

[stev66]

Qualsiasi auto di qualsiasi marca dopo 2 anni crolla come prezzo.

Vatti a vedere quante BMW 320d del 2003 sono in vendita per esempio su autoscout ( io l'ho fatto: 500 ) e quanto le mettono.

Poi fai lo stesso con AR 156; scoprirai che

1) Le 156 in vendita sono solo 177 contro le 500 BMW.

2) La differenza del prezzo medio non supera i 3000 Euro, cifra ben inferiore alla differenza di prezzo di partenza.

[TonyH]

Qualsiasi auto di qualsiasi marca dopo 2 anni crolla come prezzo.

Vatti a vedere quante BMW 320d del 2003 sono in vendita per esempio su autoscout ( io l'ho fatto: 500 ) e quanto le mettono.

Poi fai lo stesso con AR 156; scoprirai che

1) Le 156 in vendita sono solo 177 contro le 500 BMW.

2) La differenza del prezzo medio non supera i 3000 Euro, cifra ben inferiore alla differenza di prezzo di partenza.

Quello è il prezzo a cui la vendono.

Il prezzo a cui ritirano di solito è il 40% meno di 4R,

se la ritirano....

[Matteo B.]

Quello è il prezzo a cui la vendono.

Il prezzo a cui ritirano di solito è il 40% meno di 4R,

se la ritirano....

[TonyH]

Vorrei sapere se si possono veramente prendere 9200 di una 156 del 2002.....chiedo a voi

[Matteo B.]

Allora, con tutto il rispetto " AFç*&%ULO" il biscione, che costava ( già scontata) come una Mazda6, non aveva il Multijet (e aveva 20 cv in meno) non aveva i doppi triangoli ant. e multilink post., e che frequentava molto più spesso le officine :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

E in più mi sarebbe costata 6k euro in più di svalutazione......ma va cagher, va

P.S. Non menziono la garanzia di 5 anni contro i 2 perchè sono buono...... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

P.S. Poi se volete, per par condicio menzioniamo i "casi" di due noti marchi "premium" tedeschi.... :twisted: :twisted: :twisted: