futuri modelli ferrari secondo la stampa australiana

[<angel84>]

Si ma non ho ancora capito cosa servirebbero 2 V8 come "entry" level alla ferrari pur avendo caratteristiche meccaniche diverse. Anche perchè gia l'F430 é erede concettuale della Dino.

Questo bisognerebbe chiederlo a loro. In effetti per la Dino si era sempre parlato di un V6. Forse la scelta del V8 è dovuta ad una questione di prestigio, ossia mantenere il modello di ingresso Ferrari ben oltre i 100k euro, anche perchè il V6 lo si può benissimo montare una coupè Maserati sotto i 100k euro. Se la Dino, o come si chiamerà, avesse 4 posti e la 430 divenisse più estrema forse il tutto avrebbe più senso. Poi bisogna sempre vedere se queste indiscrezioni sono corrette.

[__P]

Questo bisognerebbe chiederlo a loro. In effetti per la Dino si era sempre parlato di un V6. Forse la scelta del V8 è dovuta ad una questione di prestigio' date=' ossia mantenere il modello di ingresso Ferrari ben oltre i 100k euro, anche perchè il V6 lo si può benissimo montare una coupè Maserati sotto i 100k euro. Se la Dino, o come si chiamerà, avesse 4 posti e la 430 divenisse più estrema forse il tutto avrebbe più senso. Poi bisogna sempre vedere se queste indiscrezioni sono corrette.[/quote']

Si ma una dino 4 posti magari sui 110K con un V8 c'è gia ed è la futura maserati Coupé. Vabbe nn ne veniamo piu fuori... aspetteremo lumi col passare del tempo :wink:

[_hainz]

Se l'erede della 430 salirà di prestazioni e potenza ( e prezzo sui 190'000) c'è posto per una Dino V8 da 160'000.

Mi piace molto l'ipotesi di una Maserati V6 che combatta con la Cayman e Boxster, sugli 80'000... però non sarebbe in concorrenza con la Brera e Spyder?

Io credo che maserati si voglia confrontare con Mercedes, non a caso l'erede della sua spyder sarà C+C per rubare clienti alla SL.

[__P]

Se l'erede della 430 salirà di prestazioni e potenza ( e prezzo sui 190'000) c'è posto per una Dino V8 da 160'000.

Mi piace molto l'ipotesi di una Maserati V6 che combatta con la Cayman e Boxster, sugli 80'000... però non sarebbe in concorrenza con la Brera e Spyder?

Io credo che maserati si voglia confrontare con Mercedes, non a caso l'erede della sua spyder sarà C+C per rubare clienti alla SL.

Scusa eh, a parte taurus... ma secondo te il cliente medio di cayman/boxster prende in considerazione un Brera/Spider nuova? E cmq spider con la i... la y la lasciamo a maserati.

[_hainz]

volevo renderlo ironico,ma non ci sono riuscito. Cayman e Boxster non ha assolutamente concorrenti italiani, cmq intendevo una Maserati 2 posti sui 70'000.

[nnaklepj]

ma quale ironico boxster/cayman sono rivali di brera/spider,slk,z4,tt etc. quello e' puro pragmatismo...per il momento a Brera manca una versione sportiva per competere con le versioni S ma per il resto anche come prezzi e' in nettissima concorrenza con cayman/boxster ed anzi tra tutte le altre e' quella piu' vicina come dimensioni...non diciamo delle eresie...poi una Maserati V6 non costerebbe meno di 80.000 euro e sarebbe in concorrenza con Carrera...non certamente con boxster/cayman che ha un range di prezzi tra 46-50.000 per le versioni normali...e di 55-61.000 per le sportive S.

[Alfatop]

tornando in topic, questo parlare di ferrari future mi fa già incuriosire prematuramente sul futuro della 599...

comunque l'idea di accostare la dino all'aston sarebbe una piacevolissima sorpresa: non credevo che la dino puntasse così in alto!

[nnaklepj]

Comunque nell'articolo australiano ci sono molti errori...

[Alfatop]

Comunque nell'articolo australiano ci sono molti errori...

purtroppo lo temevo

[duetto80]

La MASERATina su base premium di cui si parlava tempo fa non è stata approvata.

Oggi a Modena ci sono altre priorità: Spyder CC, new Mexico e speriamo GTWagon e eventule (speriamo ancora) supersportiva sostituta MC12 (Birdcage?? )