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futuri modelli ferrari secondo la stampa australiana


simonepietro

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La Dino se la fanno (perché per ora in Ferrari non hanno confermato nulla), uscirà nel 2008. Sarà una 4 posti a motore V8 centrale anteriore 4000/4500 cc ad albero piatto, ovviamente con telaio in alluminio. Il prezzo sarà di 130000 €. Queste poche informazioni sono abbastanza sicure, mentre per indovinare il design ed i dettagli bisognerà aspettare i primi prototipi. Mi chiedo in ogni caso come faranno per produrla visto che per rentabilizzarla dovranno venderne almeno 3000 l'anno il che significherebbe aumentare del 50 % la produzione di Maranello.

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La Dino se la fanno (perché per ora in Ferrari non hanno confermato nulla), uscirà nel 2008. Sarà una 4 posti a motore V8 centrale anteriore 4000/4500 cc ad albero piatto, ovviamente in alluminio. Il prezzo sarà di 130000 €. Queste poche informazioni sono abbastanza sicure, mentre per indovinare il design ed i dettagli bisognerà aspettare i primi prototipi.

....e questo che mi fa paura, il discorso dei 4 posti a MC.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Brutti ricordi.....

auto1973_MakeFerrariFerrari_Dino_308_GT_4-resized200.jpg

e questi (che però a me non dispice)

ferrari-mondial.jpg

fare una 4 posti a MC è veramente difficile, forse la migliore è stata Lambo Urraco, ma i due posti dietro erano ridicoli (al pari di Maserati Merak)

C' è da dire che oggi in Ferrari c'è una maturità tale da metere al sicuro da errori clamorosi.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Guarda, ho parlato con un tipo della Ferrari una settimana fa ed chiesto della Dino...io pensavo alla classica riedizione della 206/246 GT (sognata dai Ferraristi di mezzo mondo), quindi una Berlinetta a motore centrale posteriore da 350/400 cv, <1300 kg e 100/120000 €. Invece lui mi ha più o meno confermato una riedizione della 308 GT4 ma con il motore anteriore ed a 130000 €.

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e questi (che però a me non dispice)

ferrari-mondial.jpg

fare una 4 posti a MC è veramente difficile, forse la migliore è stata Lambo Urraco, ma i due posti dietro erano ridicoli (al pari di Maserati Merak)

C' è da dire che oggi in Ferrari c'è una maturità tale da metere al sicuro da errori clamorosi.

Motore centrale ANTERIORE!!!

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Guarda, ho parlato con un tipo della Ferrari una settimana fa ed chiesto della Dino...io pensavo alla classica riedizione della 206/246 GT (sognata dai Ferraristi di mezzo mondo), quindi una Berlinetta a motore centrale posteriore da 350/400 cv, <1300 kg e 100/120000 €. Invece lui mi ha più o meno confermato una riedizione della 308 GT4 ma con il motore anteriore ed a 130000 €.

allora avevo capito male dal tuo precedente post. :D

Comunque tutti sognano una 206/246 piuttostochè una 308GT4 a MA che andrebbe comunque a scontrarsi con Maserati new Mexico

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