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Inviato

Già, un altro topic sulla Thesis.

Probabilmente la questione è stata ampiamente dibatutta sul vecchio AP, ma io sono relativamente nuovo, in questo nuovo forum è stato un argomente solo sfiorato e, altretutto, sono particolarmente incuriosito dalla storia di quest'auto così particolare.

Un pò di storia della Thesis, se siete al corrente.

Inoltre mi interesserebbe sapere a quanto ammonta effettivamente il buco creato dal progetto.

Ogni Thesis venduta è in perdita? Servirebbero quanti decenni per coprire l'ammanco?

Il futoro ricarrozzamento potrà portare benefici o sarà solo questione di immagine?

Attendo sapienti. :)

:wink:

[edit] x i Mod. Mi accorgo solo ora che forse era un topic più adatto per Mondo Auto.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

Inviato

dipende se vuoi discutere più del progetto o più dell'aspetto economico e finanziario

"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"

Inviato
dipende se vuoi discutere più del progetto o più dell'aspetto economico e finanziario

Ehmm...

In effetti entrambe. :roll:

Ma visto che siam qua potremmo cominciare con l'aspetto economico.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

Inviato

come già scritto da me in un altro post hanno sbagliato proprio auto, come diceva Testone con le vendite previste ad ogni Thesis venduta si perdeva (e si perde) 6 milioni di lire!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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