LANCIA J

[Lanciaboxer]

orrida, sarebbe la pietra tombale per la Lancia.

Basta con ste cose per il marchio Lancia vi prego!

Fatele con Alfa, con Fiat, con chi vi Pare ma basta con la Lancia che scimmiotta in malomodo gli anni 50! Basta con sti calandrotti, basta con della roba che forse affascina mio nonno e che sul mercato (QUELLO REALE) non suscitano altro che risate. La Lancia deve combattere con Audi, Bmw e Mercedes, con roba di nuovo moderna, non serve sta roba in cui tra l'altro Thesis risulta persino 100 volte piu moderna.

RIdicolo, quasi da barzielletta poi che si voglia forzare sul design di un'automobile la simmetricita estrema al punto che non si capisce qual'è il muso o la coda, la portiera davanti da quella dietro ecc.. come quei designer che astrattamente considerano le loro cose come avulse al contesto in cui un oggetto deve vivere!!! L'auto SI MUOVE !! DEVE quindi avere un senso e una direzione, una dinamicita! Non si puo concepire l'auto come un soprammoblie! Maledizione a certi architetti!

E dire che Fumia nella 164 e nella Y proprio in queste cose è stato geniale e innovativo!

Si vede che il lavaggio di cervello che gli ha fatto cantarella quando era in Lancia su come dovevano essere le berline Lancia lo hanno rovinato per sempre!

BTW... come ha detto qualcun'altro... riprendete gli stili dalla Fulvia e dalla Stilnovo!!! (e lo dico anche pensando alla Delta Hpe che mi pare un passo indietro!)

ARIDATECE capo design Lancia MANZONI !

[Tommitel]

VERGOGNA!!!! :chefai

[talos44]

scusate ma non si può scrivere una lettera alla fiat ed alle testate giornalistiche per richiedere il riavvicinamento di Manzoni alla carica di capo designer Lancia?

una lettera come quella che era stata scritta a quattroruote... e poi farla firmare da utenti e appassionati lancia sparsi in molti forum?

Marchionne mi sembra una persona ragionevole... e se non mi ricordo male si diceva che anche lui aveva espresso perplessità per il design della hpe... facciamo sentire la voce degli appassionati Lancia... che non si accontentano di avere una nuova auto in gamma ma chiedono un'auto bella e coerente col marchio

alla fine stephenson non mi sembra un guru del design di cui non si possa far a meno...

con Manzoni si era respirata un'aria di rinnovamento... e poi non ho mai visto interni più belli di quelli disegnati da lui

VOTO per Manzoni a capo del Centro Stile Lancia!!! :wink:

[nnaklepj]

Prima questa concept non ha niente a che vedere con il centro stile Lancia, secondo le persone che lavorano oggi nel centro stile sono le stesse dell'era manzoni...e manzoni e' un designer di interni...dunque anche se lui fosse ancora a capo di Lancia la delta hpe sarebbe pressocche uguale alla concept che avete visto, ed e' un grandissimo miglioramento a livello di stile rispetto a Granturismo Stilnovo che sfigura rispetto a delta hpe...

[Lanciaboxer]

scusate ma non si può scrivere una lettera alla fiat ed alle testate giornalistiche per richiedere il riavvicinamento di Manzoni alla carica di capo designer Lancia?

una lettera come quella che era stata scritta a quattroruote... e poi farla firmare da utenti e appassionati lancia sparsi in molti forum?

Marchionne mi sembra una persona ragionevole... e se non mi ricordo male si diceva che anche lui aveva espresso perplessità per il design della hpe... facciamo sentire la voce degli appassionati Lancia... che non si accontentano di avere una nuova auto in gamma ma chiedono un'auto bella e coerente col marchio

alla fine stephenson non mi sembra un guru del design di cui non si possa far a meno...

con Manzoni si era respirata un'aria di rinnovamento... e poi non ho mai visto interni più belli di quelli disegnati da lui

VOTO per Manzoni a capo del Centro Stile Lancia!!! :wink:

Quoto tutto, bosgnerebbe trovare il modo di far sentire la voce su questo

Purtroppo ho sentito dire che Stephenson ha come "sponsor" montezemolo e per questo è in teoria intoccabile.

Cio' non toglie pero' che è infatti vero che Marchionne quando vide la sua Delta non fu contento e qualcosa gli hanno cambiato ma sostanzialmente sta Hpe è fatta sotto sua direzione e da quel che so da studenti ragazzi (ho sentito dire jap..) della Pininfarina (dove lavorava Stephenson) poi forse riveduta dal Cs.

pero' tutto sto casino è fatto per dare una sua impronta al posto di quella che aveva dato Manzoni (per me nettamente supeiore.. non tanto per miei gusti personali.. ma per i gusti del mercato.. quelli che devono catturare i clienti dall'Audi e dai concorrenti)... oltre al fatto che Manzoni era un vero appassionato (e di famiglia) lancista.. tanto che quando realizzarono le concept volle andare a conoscere la famiglia Castagnero.. e lui stesso aveva in casa modelli dell vecchia Hpe...

Manzoni è quello che ci vorrebbe per ricreare una Lancia moderna.

Non significa che chi c'è oggi non lo possa fare (infondo la Delta Hpe non è male) ma non è la stessa roba e non ha lo stesso fascino IMHO... ora pero' temo per quello che faranno della Fulvia trasformandola in CC...

Insomma se c'è qualche idea per alzare un po la voce sul ritorno di Manzoni, io ci sono..

[Lanciaboxer]

Prima questa concept non ha niente a che vedere con il centro stile Lancia, secondo le persone che lavorano oggi nel centro stile sono le stesse dell'era manzoni...e manzoni e' un designer di interni...dunque anche se lui fosse ancora a capo di Lancia la delta hpe sarebbe pressocche uguale alla concept che avete visto, ed e' un grandissimo miglioramento a livello di stile rispetto a Granturismo Stilnovo che sfigura rispetto a delta hpe...

mapperfavore...

parla un po con Xyz e Xyz in privato prima di dire ste cose...

per questa deltaHPE loro sono stati quasi umiliati, le concept precedenti erano roba loro...

in questa se hanno messo mano, hanno messo mano alla fine su una cosa chiesta (e imposta) da altrove...

[nnaklepj]

Perfavore Lancia Boxer....mi sa che la supervisione di Stephenson per Fiat/Lancia fa bene...del resto e' un grande miglioramento su Granturismo Stilnovo

secondo me granturismo stilnovo e inferiore a delta hpe in tutto e per tutto e le cose buone della concept precedente come il "ponte" di vetro e' stato mantenuto...noto tra l'altro che la fiancata di Granturismo Stilnovo sembra oggi molto statica accanto a quella scultorea di delta hpe che mi sembra per certi versi una reinterpretazione moderna di quella di alfa 156...

[Lanciaboxer]

Perfavore Lancia Boxer....mi sa che la supervisione di Stephenson per Fiat/Lancia fa bene...del resto e' un grande miglioramento su Granturismo Stilnovo

secondo me granturismo stilnovo e inferiore a delta hpe in tutto e per tutto e le cose buone della concept precedente come il "ponte" di vetro e' stato mantenuto...noto tra l'altro che la fiancata di Granturismo Stilnovo sembra oggi molto statica accanto a quella scultorea di delta hpe che mi sembra per certi versi una reinterpretazione moderna di quella di alfa 156...

questo è un'altro discorso e si puo discutere, tu e io possiamo essere d'accordo o no ma non è importante.

E' importante quello che dice il mercato e il mercato della Lancia non solo non è fatto dai lancisti (e tantomeno dagli alfisti) ma da una fetta di persone molto piu ampia da ri-conquistare:

sappiamo per certo che quando sono uscite la Fulvia, la Stilnovo e la Granturismo hanno fatto centro proprio su questa grandissima fetta di persone che ora comprano le Audi, mb e le Bmw... e personalmente io sono molto piu contento che la Lancia del futuro pur ripercorrendo il suo ruolo colpisca questi utenti piuttosto che i lancisti come me (e i non lancisti come te) che sono rimasti "colpiti" dalla bellezza della Thesis che al contrario non ha poi colpito nessun'altro.

Cosi.. di prima "impressione" ho la vaga idea che questa Delta, pur valida e ben distante (per fortuna) dalla Lancia anni 90, non ha fatto il botto come ha fatto la Fulvia...

(e detto per inciso questa impressione mi arrivo' proprio da gente interna al CS mesi fa: "si bella macchina, non male... ma nulla che "spacca" come le idee che avevamo.. e per fortuna che la direzione ha voluto qualche cambiamento quando l'ha vista......"

[Guest EC2277]

Secondo voi la Lancia J è stata commissionata a Fumia dalla Guttalax? :twisted:

Venendo al discorso dello stile non sono sicuro che creare qualche cosa che "spacchi" sia in questo momento vantaggioso per la Lancia in quanto rischierebbe, come è successo per la Thesis, di dividere il pubblico tra affascinati ed inorriditi. La nuova Delta mi sembra che in generale piaccia (non a tutti è ovvio), che sia immediatamente identificabile come una Lancia e che abbia una linea dinamica ma non troppo in modo da attirare sia i tranquilli padri di famiglia che le giovani coppie fresche di matrimonio. Tutte cose utili alla buona riuscita commerciale del prodotto e ciò mi pare sia al momento attuale prioritario.

Verrà in futuro anche il tempo per opere dallo stile più ardito ma adesso credo che la priorità sia recuperare quote di mercato ed un prodotto troppo innovatore nello stile rischia di non riuscirci.

[nucarote]

Perfavore Lancia Boxer....mi sa che la supervisione di Stephenson per Fiat/Lancia fa bene...del resto e' un grande miglioramento su Granturismo Stilnovo

secondo me granturismo stilnovo e inferiore a delta hpe in tutto e per tutto e le cose buone della concept precedente come il "ponte" di vetro e' stato mantenuto...noto tra l'altro che la fiancata di Granturismo Stilnovo sembra oggi molto statica accanto a quella scultorea di delta hpe che mi sembra per certi versi una reinterpretazione moderna di quella di alfa 156...

Come fiancata potresti anche aver ragione, ma sul frontale la Stilnovo vince 10 a 0,in ogni caso nessuno delle due "spacca" così come fece la 156 a suo tempo.A me stà macchina, sà tanto di Opel Signum (o per lo meno concettualmente è molto simile), speriamo che non faccia la sua stessa fine. Un ultima cosa, dov'è che la Delta HPE reinterpreterebbe la 156? .