news sull'UNIAIR.

[Arcy79]

l'ennesima cazzata ...!!!!

tu che faresti se avessi una tecnologia che costa troppo ?

non la produrresti ,o la cederesti anche ad altri (VW esclusa ) per renderla meno costosa ?

ovvio che farei una cessione ad altri.........ma se coem si sussurra i conti incominciano ad essere buoni bisogna lanciarsi in questo momento sulla commercializzazione per arrivare prima degli altri!!!

ho tanto la sensazione che si trattti piuttosto di una paura nell'investire molto capitale sulla singola tecnologia piuttosto che una vera mancanza di fondi

[theoriginaluke]

Ma allora November Man, hanno venduto il brevetto o lo hanno dato in concessione solo per la produzione tipo i motori 2.0 litri diesel con suzuki?

[Arcy79]

ma cavolo io voglio semplicemente dire che se era in un certo qual modo giustificato con il common-rail a causa della situazione finanziaria pessima oggi invece non può essere giustificata una cosa del genere...............bisogna fare il salto di qualità altrimenti rimarremo sempre dietro alle tedesche!!!

si ha una tecnologia che ci potrebbe far primaggiare per molti anni e bisogna sfruttarla in ogni modo puntando secondo me sulla esclusività del prodotto

[ISO-8707]

Mi pare di aver letto da qualche parte che Fiat per rientrare dalla crisi oltre alla vendita di società collaterali al reparto automotive, abbia tagliato pesantemente (30/40%) i fondi destinati alla cosiddetta "ricerca e sviluppo" e quindi se è stato deciso di affidare ad un esterno (si competente, ma pur sempre un esterno) significa che nn ci sono + i mezzi per sviluppare questo sistema in casa.

Se nn è questo il motivo... vorrà dire che sono solamente masochisti :incaz

[Guglielmo]

ma cavolo io voglio semplicemente dire che se era in un certo qual modo giustificato con il common-rail a causa della situazione finanziaria pessima oggi invece non può essere giustificata una cosa del genere...............bisogna fare il salto di qualità altrimenti rimarremo sempre dietro alle tedesche!!!

si ha una tecnologia che ci potrebbe far primaggiare per molti anni e bisogna sfruttarla in ogni modo puntando secondo me sulla esclusività del prodotto

per prima cosa quando si cedette il common rail non c'era aolutamente una ituazione pessima ---

FIAT vendeva nel mondo 2.700.000 vatture ,,,,

ma la cosa non c'entra con la situazione finanziaria ,ma il problema sono i costi .

per quanto possa essere importante una tecnologia e perqunto possa darti un vantaggio rispetto alla concorrenza

se non è economica manca del suo requisito principale .

per renderla economica va venduta ad altri operatori.

[theoriginaluke]

Ma il brevetto è ancora proprietà di FIAT oppure no????

[Coaster]

non è che per forza va venduta.

è che se c'è qualcun'altro che, ovviamente dietro lauto compenso, mi permette di sviluppare una tecnologia in maniera che alla fine è piu efficace ed efficiente della mia, allora vale la pena lasciarla a quei soggetti. che intanto ci mettono il capitale proprio per tirarne fuori qualcosa di buono!

da quello che ne ho capito, il brevetto è di fiat, la responsabilità dello sviluppo industriale è di Ina.

correggetemi se sbaglio!!

[nnaklepj]

Un attimo mi sa che fatte un po di confusione...il fatto che FPT possa avere partner esterno per lo sviluppo di Uniair non significa che sara' disponibile per altri costruttori, questo e' piuttosto un caso simile al JTS sviluppato in collaborazione con nota societa' australiana...ma comunque il JTS rimane esclusivo Fiat Auto nonostante c'e' stato un partner nello sviluppo...

[tommyb]

io non ci sto capendo una mazza!!! Fiat avrà o no l'esclusiva di quest uniair oppure l'avranno tutti?? Se qualcuno lo sa con certezza lo potrebbe spiegare?

[nnaklepj]

E' esclusiva di FPT l'ho gia' detto voi vi siete confusi.