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Audi R4


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infatti! ma nn dovrebbe essere l'a5? cmq io avevo letto ke l'a5 o l'a7 avranno il motore arretrato. ma saranno quindi tp e ti oppure il solito ta e ti? quanlcuno sa dirmi?

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

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Poiché la TT esiste già e vende bene dovrebbe essere un modello di fascia superiore od inferiore.

Il numero 4 mi dà da pensare che derivi meccanicamente dall'A4 la quale, nella versione più potente (l'S4), monta un V8 di 4.2 litri percui mi aspetto che abbia lo stesso motore...io la butto lì: che sia una rivale della 911 Carrera?

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Mah..... sotto alla TT non c'è molto spazio per fare una coupè ancora più piccola.

Sopra ci sarà la A5.... e sopra la A5 ci sarà la R8, e per capire se tra la A5 e la R8 ci sarà spazio per un altra coupè bisognerà aspettare di capire bene dove si andrà a piazzare la A5 (per ora di certo c'è ben poco).

Non mi viene proprio in mente un buco dove piazzarla.

Per me è una sparata tanto per fare notizia....

....a meno che non sia una piccola coupè a trazione posteriore... allora a quel punto potrebbe anche sovrapporsi a TT o ad A5, ma il prezzo sicuramente maggiore diversificherebbe in maniera significativa il target.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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La R8 produzione ha un 4.2V8 da 420cv...

Evidentemente sono rimasto indietro percui, tenendo conto che la Carrera ha potenze di 325 e 355 CV mentre la CLK ha 272 CV nella versione 350 e 367 CV per l'AMG, provo a correggere il tiro: che voglia rivaleggiare con le versioni più grosse della Mercedes strizzando contemporaneamente l'occhio ai possessori della Porsche?

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ma che c'entra CLK con R8 EC...CLK e' una coupe' media derivata da classe C...e R8 una supersportiva derivata dalla Gallardo...per carita'...il modello mercedes piu' vicino a R8 e' SL500 ma perfino quello decisamente meno sportivo di R8...

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