[Official Topic] FIAT Linea

[F . P i ë c h]

l'unica cosa che spero rivedano sono le maniglie totalmente cromate... forse un po' pesanti...

[etr650]

Come avevo detto in passato, vedendo girare i prototipi camuffati si capiva che sarebbe stata validissima

Ecco come ho immaginato la versione SW; non credo ci sia bisogno di una Bravo SW

Bruttina, e sa tanto da Avant...

[Guest kenzo]

Stupefacente per il mercato a cui si rivolge. E' proprio vero, che certi risultati la Fiat, li sta ottenendo solo offrendo un buon prodotto. E questo appare promettente.

[Coaster]

io ripropongo la mia ipotesi..

bravo 5p sui 4.35

linea e sw derivata sui 4.50

croma sui 4.70

se fosse così, secondo me fiat starebbe interpretando in maniera assai originale il rapporto tra modello e segmento. e non la vedrei neanche male, come soluzione...

[J-Gian]

TONI, riusciresti a fare la sw con l'ultimo montante che scende curvo, seguendo la linea del 3° finestrino posteriore della berlina?

In pratica lo copii ditro e ci costruisci sopra il montante... :wink:

[TONI]

mi sa che viene fuori la Croma

[J-Gian]

No, perché croma ce l'ha tanto verticale, mentre come dico io sarebbe molto inclinato.

In pratica si tratterebbe di traslare la vetratura postriore della berlina, ancora più indietro.

Certo, dal punto di vista pratico è peggio perché compromette la visibilità, ma esteticamente non dovrebbe esser male.

[TONI]

No, perché croma ce l'ha tanto verticale, mentre come dico io sarebbe molto inclinato.

In pratica si tratterebbe di traslare la vetratura postriore della berlina, ancora più indietro.

Certo, dal punto di vista pratico è peggio perché compromette la visibilità, ma esteticamente non dovrebbe esser male.

ricorda le prime Avant Audi

[J-Gian]

Beh dai! Non è male!

La combinazione che intendevo io sarebbe data dalla vetratura di quest'ultima, con la forma del tetto di quella che hai fato prima :wink:

[Stefano73]

Come avevo detto in passato, vedendo girare i prototipi camuffati si capiva che sarebbe stata validissima

Ecco come ho immaginato la versione SW; non credo ci sia bisogno di una Bravo SW

Bè se si considera di serie B gli utenti delle C sw il ragionamente ci sta.....visto che tutte le altre C europee sono derivate da segmento C (magari allungati con passo di 270cm) non da segmento B allungato....con ovvi ritorni su abitabilità e qualita costruttiva....ma ripeto magari anche come materiali Linea saprà più di audi che gpunto.....