[Official Topic] FIAT Linea

[Elbandido]

mai amato questo genere di vetture,ma questa immagine sembra veramente riuscita.Non cambierei una "virgola" insomma...punto

[TONI]

.....visto che tutte le altre C europee sono derivate da segmento C non da segmento B allungato.........

Beh... 4 metri e mezzo di macchina non sono proprio da segmento B. Una eventuale Bravo SW aggiungerebbe solo un po' di larghezza in piu' e forse un po' di altezza in meno.

[Motron]

Se sommiamo al fatto che questa linea sarà prodotta anche in brasile al fatto che De Meo ha dichiarato che le fiat brasiliane torneranno ad essere importate in europa il gioco è fatto.... bravo-bravo mpv e linea-linea sw e il segmento sotto la croma è coperto alla perfezione.

[Stefano73]

Beh... 4 metri e mezzo di macchina non sono proprio da segmento B. Una eventuale Bravo SW aggiungerebbe solo un po' di larghezza in piu' e forse un po' di altezza in meno.

+ 10 cm in più di passo (270 come hpe o C-SW come 307-megane-astra)....e soprattutto interni non da segmento B.....cmq fossi così anche capirei la scelta una vera C-SW su base Gbravo ucciderebbe veramente la croma.....bisogna poi vedere cosa sarà il Crossover-C fiat.

[NOKXIS]

Ora... questa Linea è carina, cioè è un'auto valida per mercati emergenti, poi il resto è a mio parere eccessivo entusiasmo condito dalla classica tendenza all'accontentarsi della mediocrità.

Spero vivamente che quanto da molti intuito, cioè Linea interprete della fascia C SW europea per Fiat, sia un totale abbaglio.

In quanto l'auto è francamente modesta come design generale, scimmiotta in modo poco dignitoso una marca crucca ed esibisce un rigore che non è proprio del design emozionale che Fiat sta tentando di creare con le ottime Gpunto e Bravo, insomma è una vetturetta riuscita per altri mercati ma non è assolutamente un prodotto degno dell'europa e soprattutto non incarna la voglia di rilancio dell'azienda Italiana.

Non mi interessa se già esteticamente quest'auto è più riuscita di molte altre più blasonate, rimango dell'idea che per uscire definitivamente dal tunnel ci servono almeno 10 anni di prodotti di eccelleza pura e non mediocri auto che ledono verso il basso l'immagine del marchio.

Perciò spero una bella Bravo SW e non in una Linea SW per il mercato delle SW medie europeo, senza nulla togliere a quest'ultima che rimane una delle conversioni da 3 a 4 p più riuscite degli ultimi tempi.

Quindi frenate gli entusiasmi e fate capire a chi magari ci legge, che i prodotti da fare sono altri e questo riamane solo un bel lavoro per i nuovi mercati.

[Stefano73]

Ora... questa Linea è carina, cioè è un'auto valida per mercati emergenti, poi il resto è a mio parere eccessivo entusiasmo condito dalla classica tendenza all'accontentarsi della mediocrità.

Spero vivamente che quanto da molti intuito, cioè Linea interprete della fascia C SW europea per Fiat, sia un totale abbaglio.

In quanto l'auto è francamente modesta come design generale, scimmiotta in modo poco dignitoso una marca crucca ed esibisce un rigore che non è proprio del design emozionale che Fiat sta tentando di creare con le ottime Gpunto e Bravo, insomma è una vetturetta riuscita per altri mercati ma non è assolutamente un prodotto degno dell'europa e soprattutto non incarna la voglia di rilancio dell'azienda Italiana.

Non mi interessa se già esteticamente quest'auto è più riuscita di molte altre più blasonate, rimango dell'idea che per uscire definitivamente dal tunnel ci servono almeno 10 anni di prodotti di eccelleza pura e non mediocri auto che ledono verso il basso l'immagine del marchio.

Perciò spero una bella Bravo SW e non in una Linea SW per il mercato delle SW medie europeo, senza nulla togliere a quest'ultima che rimane una delle conversioni da 3 a 4 p più riuscite degli ultimi tempi.

Quindi frenate gli entusiasmi e fate capire a chi magari ci legge, che i prodotti da fare sono altri e questo riamane solo un bel lavoro per i nuovi mercati.

Quoto (Poi sarà che una Gbravo SW mi interesserebbe personalmente una linea sw no!!)....ma la cosa che mi stupisce anzi che mi fa un pò e vedere gente esaltata del fatto che fiat ha scopiazzato alla grande una delle marche più odiate del forum gli stessi che criticano seat&co di copiare alfa....a fiat il giochino però è riuscito decisamente meglio....ma ripeto Linea è perfetta alla clientela a cui è rivolta.

[Guest DESMO16]

veramente bella, peccato che non arrivi in Italia: speriamo qui da noi almeno in una versione sw

[lucaf1]

veramente bella, peccato che non arrivi in Italia: speriamo qui da noi almeno in una versione sw

in versione sw forse toglierebbe clienti ai già pochi (extra-italia) di croma. Certo bisogna vedere costi e interni però...

Cmq in qst foto la Linea è molto bella. Chissa perchè nn c'è una foto del posteriore. che sia bruttino?

[ACS]

Bruttina, e sa tanto da Avant...

fatta così a me sa molto + di 159 SW, altro che Xerox...

[Guest DESMO16]

in versione sw forse toglierebbe clienti ai già pochi (extra-italia) di croma. Certo bisogna vedere costi e interni però...

Cmq in qst foto la Linea è molto bella. Chissa perchè nn c'è una foto del posteriore. che sia bruttino?

...basterebbe mantenere pressoché invariate le misure rispetto a questa versione, cosicché non vi é pericolo di concorrenza interna ed al tempo stesso, ci sarebbe una valida opportunità per chi avesse bisogno di disporre di più spazio e modularità