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Il DTM di nuovo in Italia


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da italiaracing.net

Il DTM torna in Italia

sul circuito del Mugello

Il DTM torna in Italia e lo farà su uno dei circuiti più belli di cui disponiamo, il Mugello. Il maggior campionato europeo per vetture Turismo, dopo la scelta di Adria nel 2003 e 2004 cui ha fatto seguito un periodo di lontananza dall'Italia, ha deciso di scegliere il tracciato toscano che già aveva visitato nel periodo 1995-1996. Confermate le tappe extra Germania di Brands Hatch, Le Mans, Zandvoort e Barcellona, entra nel calendario una prova sul circuito del Dubai.

Il calendario 2007

6 maggio – Hockenheim

20 maggio – Lausitzring

10 giugno – Brands Hatch

24 giugno – Norisring

15 luglio – Mugello

29 luglio – Le Mans

12 agosto – Oschersleben

19 agosto – Zandvoort

2 settembre – Nurburgring

23 settembre – Barcellona

14 ottobre – Hockenheim

11 novembre - Dubai

segnato in agenda, mi piacerebbe vederlo dal vivo :D

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e chi lo caga...tribune vuote in italia.

quella parata di crucchenwagen. ci vorrebbe una bella maserati o una brera

per smuovere le acque come nel 93.

se non ricordo male è proprio per il poco successo di pubblico che il DTM non corse più ad Adria

mi piacerebbe vederlo dal vivo almeno una volta

Schumy sulla 159 DTM dal 2008....fantascienza :lol::lol: però non sarebbe male per l'immagine alfa in Cermania

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Schumy sulla 159 DTM dal 2008....fantascienza :lol::lol: però non sarebbe male per l'immagine alfa in Cermania

Io lo vedo molto probabile.....un pilota, o meglio, IL pilota Tettesko, nel campionato Tettesko con l'Alfa. Se vince si vendono tante di quelle 159 che coi soldi guadagnati si placca oro tutto il lingotto...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Io lo vedo molto probabile.....un pilota, o meglio, IL pilota Tettesko, nel campionato Tettesko con l'Alfa. Se vince si vendono tante di quelle 159 che coi soldi guadagnati si placca oro tutto il lingotto...

quoto, anche se nn so quanto sia probabile che MS possa correre con Alfa.

Dovesse essere se hanno venduto le 155 senza una vera sportiva in listino, una 159 con una gamma completa fa davvero il botto!!

ps: ad adria non corrono + perchè è non è un circuito, è un kartodromo in confronto a circuiti seri!!

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Veramente una gara di ITC (già DTM) nel '96, ricordo di averla vista in tv eh...

Ma vabbè. Era "l'altro" DTM. Quello delle Alfa 155 e delle Opel Calibra...

quel DTM lo vedevi in tivvù solo se avevi il satellite (a quei tempi non proprio comune) Astra ed il canale VOX.

L'ITC (3o anno di partecipazione Alfa) uscì dai confini teutonici, correndo anche a Mugello, Helsinki, Donington (o Silverstone, non ricordo bene), Estoril, Magny-Cours, Suzuka e San Paolo, ma le tv italiane non trasmettevano le gare con regolarità, anche a causa dei costi ormai proibitivi dei diritti che la FIA deteneva.

Ricordo di una bellissima giornata al Mugello, con le 155 che schieravano i nuovi motori con valvole pneumatiche finalmente affidabili, una rivoluzione ai tempi mai poi veramente perseguita, vinse Larini su Schneider e Fisichella gara1, mentre gara2 vide Scheider vincere davanti a Dario Franchitti, lo scozzese poi passato alla CART.

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