[Official Topic] FIAT New Bravo Vol. II

[fxtech]

ma non puoi fare queste stime a capocchia , non conosci le rapportature , il tipo di girante del turbo , come hanno programmato lo scarico della valvola , il peso della macchina etc etc

[ItalianDriver]

Ok, allora metto dati meno precisi...

1.4 T-jet 120 : -11s e ~195km/h

1.4 T-jet 150 : -9.5s e ~210km/h

1.3 Mjet 90 : -13.5s e ~175km/h

1.9 Mjet 120 : -11s e ~195km/h

1.9 Mjet 150 : -9.5s e ~210km/h

[fxtech]

mi arrendo :-O

cmq immaginate quel 1.4 tubro in versione 165 cv sulla junior ....

[nucarote]

Ma il 1.6 e il 2.0 MJet non debuttano nemmeno su Bravo?

[Guest Andre]

meglio, che debuttino sull?alfa!!

[madbob]

Modello Vel. 0/100

1.4 90cv 175 12,5

1.4 120cv 195 11

1.4 150cv 210 10

1.3 mj 175 12,8

1.9 mj 120cv 195 10,8

1,9 mj 150cv 210 8,8

nono li avevo postati prima perchè non avveo il giornale sottomano...

che dire...male male non sono.... la 1.4 150cv mi sembra lenta in accelerazione e la 120cv potrebbe fare meglio...

ripeto non sono dati ufficiali...

[madbob]

Ok, allora metto dati meno precisi...

1.4 T-jet 120 : -11s e ~195km/h

1.4 T-jet 150 : -9.5s e ~210km/h

1.3 Mjet 90 : -13.5s e ~175km/h

1.9 Mjet 120 : -11s e ~195km/h

1.9 Mjet 150 : -9.5s e ~210km/h

[Betha23]

Non vi fate illusioni....... la Bravo è piu pesante di stilo!

[ItalianDriver]

Certo, penso che non sara solo di 50kg il divario tra Stilo e Bravo, penso piu che saremo sui 100kg in piu...

[Ospite]

Il 1.9Mj da 150cv mi pare sin troppo brillante (stacca lo stesso tempo della 147, più leggera e più propensa a scaricare a terra cavalli), .

occhio che il 150cv della bravo è la versione da 32kgm :wink: