[Official Topic] FIAT New Bravo Vol. II

[nunoHGT]

eh si...come per brera...ma per cortesia basta co sto tifo cieco...è un forum e chi vuole è libero di criticare...

tifo cieco !?? ahhh eh un scherzo?? ehehehe laciami ridere ... guarda che Brera prima di uscire non era statta criticata , le critiche sono venute dopo , per mesi o dovuto legere che la Brera e un flopdi vendite, che non era vero, mah quale tifo cieco????? obvio che non ricordi le critiche fatte qua a la Gpunto prima di uscire , Croma , Panda, etc etc, e non ti ricordi neanche di cosa e statta detta della NewBravo quando uscita quella foto con la macchina grigia , anche li si detto di tutto sulla design e poi era bella .... dipende da qualle parte tira il vento...

[Regazzoni]

Dalla foto si capisce poco, ma da quello che vedo mi sembra di intuire una forte analogia con la plancia della Grande Punto: elemento centrale ben definito circondato da una cornice (che nella GPunto è colorata) che si allunga sui lati creando due ali orizzontali che arrivano fino alle portiere .

Ancora un impressione ovviamente, e poco altro.

Di certo la ricostruzione di 4R hadelle forme corrette, ma i volumi sembrano essere stati ricostruiti male: sembra più una plancia Toyota che quella che si scorge nella foto.

Non userei la ricostruzione come punto di rerimento.

[Giulio]

Chi si domanda il motivo per cui le vetture sono targate svedesi (targa prova) è perchè le stanno testando da tempo ad Arjeplog nel Nord della Svezia ad una 50ina di km dal Circolo Polare Artico, in Lapponia, dove è situato il più importante centro di test invernale europeo; per curiosità un altro centro molto importante è in Canada, nell'Ontario, a Kapuskasing (GM Cold Weather Development Centre).

Niente male!

Il logo è quello blu.

Ad Arjeplog testarono, a loro tempo, anche Fiat Punto restyling, Fiat Panda, Fiat Grande Punto e pure l'Alfa Romeo 156 Crosswagon e 147 4x4 (quando quest'ultima era prevista e in fase di studio) e l'Alfa Gt. In parole povere non è un posto nuovo per il gruppo Fiat.

[<angel84>]

Dalla foto si capisce poco, ma da quello che vedo mi sembra di intuire una forte analogia con la plancia della Grande Punto: elemento centrale ben definito circondato da una cornice (che nella GPunto è colorata) che si allunga sui lati creando due ali orizzontali che arrivano fino alle portiere .

L'ho notato anch'io.

[atomicstation2]

ma il gruppo fiat non ha un centro proprio in scandinavia dove testare i propri muli?

Mi sembra che tutte le case provino in condizioni così estreme. O mi sbaglio?

Nel raggio di 10Km da Arjeplog ogni Casa (ma anche i fornitori di componenti, ad esempio Delphi o Bosch) ha i suoi uffici e le sue officine

http://www.arjeplogtestcenter.com/

[madbob]

Gli interni sono molto belli, molto simili alle ricostruzione di 4ruote, molto Toyota; veramente bello il quadro comandi e la consolle centrale con l'autoradio.

Anche esternamente non pare così grossa come invece le dimension idicono.

Siamo a cavallo, altroche!

[madbob]

Aggiungo che gli interni, a differenza di quelli di 4ruote, NON sono bicolori.

[andre]

http://www.autoblog.it/post/6184/fiat-lancia-e-alfa-romeo-al-motor-show-di-bologna

Leggete il commento 111...

[Guest EC2277]

Letto e citato:

Scusate…gli interni sono quelli del link di quel sito francese nel link sulla nuova dino……..ma dalla foto non si capisce un bel nulla.

[j]

forse intendi il 110

visto che stiamo in tema di fiat Group.

Qualche giorno fà sono salito su una nuova Bravo….e devo dirvi che ne sono rimasto + che soddisfatto.

La plancia x cominciare non ha un'andamento lineare…ma è orientata verso il conducente…..tutto in funzione della sportività.Davvero ben fatti i pannelli porta.

in conclusione gli interni sono davvero ben fatti e non sono così banali come dalle foto di quattroruote e quella sul quel sito francese….nel post della nuova dino420.

Quanto potrebbe consumare un 1.4 turbo???? parlo di consumo medio.

i miei dati sono interessanti…

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Scusate…gli interni sono quelli del link di quel sito francese nel link sulla nuova dino……..ma dalla foto non si capisce un bel nulla.

da BelloGuaglione di AutoBlog.it