[Official Topic] FIAT New Bravo Vol. II

[roberto]

Meglio una macchina 6 mesi prima con qualche motorizzazione in meno che una gamma completa troppo in ritardo.

L'esempio di GPunto mostra come le vendite non vengano uccise dalla mancanza di una singola motorizzazione al lancio.

Se non saranno disponibili i nuovi 1.4 turbo non si tratta di qualche motorizzazione in meno, ma di totale assenza di motorizzazioni a benzina!!!

[Motron]

Se non saranno disponibili i nuovi 1.4 turbo non si tratta di qualche motorizzazione in meno, ma di totale assenza di motorizzazioni a benzina!!!

Che all'estero sono fondamentali!

[roberto]

Che all'estero sono fondamentali!

Infatti... Spero proprio che non sia vero!

[Zyx]

Sul "Grande Punto Club Forum" si dice che i 2 motori in questione sulla punto li stanno già producendo e montando....

[Giulio]

Tanta fretta per lanciare una C generalista con questi tre motoracci ?

Ma dove vogliono andare senza il 1.6mjet... illusi.

E' vero, sono proprio degli illusi!!!!

Cosa credono di fare successo in questa maniera... già hanno stroncato il presunto successo di Panda, tant'è che oggi è un autentico mega flop, lanciando inizialmente le sole motorizzazioni 1.100 e 1.200 Fires nel settembre 2003. Niente, il pubblico non fu affatto attratto, quindi Fiat pensa di concentrare l'attenzione sul cambio Dualogic nel febbraio 2004 e nel maggio 2004 col 1.3 Multijet. Ma fu tutto per niente, oggi la Panda è il mega flop del gruppo Fiat!

Ecco un esempio lampante di come Fiat fa proprio male a fare questa mossa diu marketing... sai benissimo com'è andata con l'attuale Panda, no?

Vedrai che anche Bravo riuscirà nel'intento ad ottenere successo: il modello è bello... bisogna constatare il resto ma già il design è azzeccato.

[Motron]

Ma sel settore A e B fiat partiva gia una posizione buona.. mente nel C parte da una situazione pessima, e il modo migliore per recuperare non è presentare una gamma scarna... dove noi offriamo un 1.4 da 95 cv gli altri offrono cambi automatici, diesel intermedi e chi piu ne ha piu ne metta.. La panda e il suo segmento erano praticamente monomotorizzazione ai tempi del suo lancio.. il diesel nel seg A non ha di certo il peso che ha nel C, la 159 vantava al lancio tutte le motorizzazioni che ha oggi e uno svizzero o un tedesco che non vuole la bravo a gasolio che fa secondo te, aspetta 6 mesi? nessuno qui si auspica il flop della bravo, ma non si vuole neanche pensare che le cose vadano alla perfezione! Fiat nel seg C deve dare una botta al mercato come fece con Croma.. presentando fin da subito una bella gamma, non si è nella posizione di far attendere ulteriormente gli acquirenti, visto che il modello precedente non è stato proprio un successone eh.. sempre ihmo naturalmente

[davbs]

ma scusate l'indiscrezione parla solo dei e si dice del 1.4 da 95 cv...non dice nulla dei diesel.

ciò non vuol dire che non saranno montati sin da subito...

non trovo assolutamente credibile che al lancio non ci sia almeno il 1.9 da 120 cv e il 1.9 da 150 che sono montati ovunque...

era citato solo il 1.4 benzina perchè era dei benzina che si parlava.

almeno questo è quello che ho inteso.

[alexanderset]

La panda...è una megaflop???

[SaiKiSono]

era 'na mezza provocazione x dimostrare ke questa tattica di fiat è corretta....secondo me qualke motore in + non sarebbe guastato anzi...

[<angel84>]

Che la gamma motori sia scarna senza i nuovi motori sia benzina che diesel è un dato di fatto. Speriamo che questa mancanza non influenzi troppo le vendite in negativo.