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[Official Topic] FIAT New Bravo Vol. II


nucarote

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Ah' date=' ok, scusa...

Cmq dissento lo stesso!!!:lol:

Se la Golf è premium, la A3 che è una Golf ricarrozzata ed assemblata con materiali e cura "premium" alora cos'è???;)

"Superpremium"?:mrgreen: :mrgreen:

Si scherza eh...[/quote']

Non sono daccordo, almeno in italia la golf è considerata premium, cioè un auto più "raffinata" delle rivali, con una cura costruttiva migliore e materiali e assemblaggi sopra la media...cioè se non consideriamo lei premium, che è l'auto praticamente di riferimento per quasi tutte le c...la sua immagine lo testimonia, tant'è che è l'auto dei fighetti(o almeno lo era senza ombra di dubbio fino alla golf IV) :D

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Non sono daccordo, almeno in italia la golf è considerata premium, cioè un auto più "raffinata" delle rivali, con una cura costruttiva migliore e materiali e assemblaggi sopra la media...cioè se non consideriamo lei premium, che è l'auto praticamente di riferimento per quasi tutte le c...la sua immagine lo testimonia, tant'è che è l'auto dei fighetti(o almeno lo era senza ombra di dubbio fino alla golf IV) :D

beh in italia siamo particolarmente 'ingenui'...per non dire di peggio

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Di sicuro la Golf ha un immagine e una qualità superiore alle dirette rivali generalista, ma non credo che possa essere definita premium. Sono curioso di vedere dal vivo la Bravo per verificare se con questa auto la Fiat si è avvicinata, almeno come qualità, alla rivale della VW.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Cavolo, confermato che i T-jet arriveranno solo più tardi ... speriam oche almeno il T-jet da 150cv sarà a listin oal lancio, altrimenti è una magra figura!

Peccato, davvero peccato per gli automatici, se dovrò cambiare auto, a sto punto mi tocca passare ad altro.

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Cavolo, confermato che i T-jet arriveranno solo più tardi ... speriam oche almeno il T-jet da 150cv sarà a listin oal lancio, altrimenti è una magra figura!

Peccato, davvero peccato per gli automatici, se dovrò cambiare auto, a sto punto mi tocca passare ad altro.

Credo che il Tjet 150 cv sia ordinabile da subito, anche se bisognerà aspettare maggio per la consegna.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Credo che il Tjet 150 cv sia ordinabile da subito' date=' anche se bisognerà aspettare maggio per la consegna.[/quote']

Se sarà così allora va benissimo ... meglio però non pubblicizzare troppo questo ritardo; fossi stato io, su "quellichebravo" avrei messo il solo riferimento al 120cv sarebbe arrivato solo a settembre.

Spero però che alle riviste ne diano una da provare, magari per il numero di marzo/aprile, mentre il TD subito a febbraio/marzo.

Cmq, a questo punto, era logico mettere il 1.6cc 105cv, magari anche solo virtualmente.

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Infine, per quanto riguarda la visibilità, abbiamo un contenuto nuovo per le vetture Fiat Auto, i fendinebbia con cornering, un dispositivo che in curva accende il fendinebbia corrispondente alla parte interna della curva. Un contenuto molto funzionale, che una volta provato diventa indispensabile.

???? mah...

se è come quello mercedes mi pare una baggianata :roll:

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