[Official Topic] FIAT New Bravo Vol. II

[<angel84>]

Ma i T-Jet nemmeno a listino anche se con date future??

Sulla brochure non sono menzionati.

[ItalianDriver]

Comunque la plastica della parte alta e morbida, e il finto "difetto" e solo l'ombra del montante...

[LucioFire]

perchè ha 90cv invece che 95?o 100?

[madmaf]

perchè ha 90cv invece che 95?o 100?

Perchè probabilmente è il multiair montato sulla GP e non il fire di Idea-Musa

[Paco]

Io non ci vedo dalle foto tutta sta qualità, anzi in generale sembra la Fiat di sempre forse con un pò più di attenzione ma sempre lontano dalla concorrenza Premium, ma forse marchionne era questo quello che voleva ossia un auto economica (da fabbricare), modesta, carina, e acessibile, SENZA GRANDI PRETESE.

Quindi non facciamo tutto sto cinema (chi si loda si imbroda), bellissima eccezionalu veramente, qualità eccellente etc...etc....

ma pensi davvero che una golf sia rifinita meglio?? ma poi giudichi qualcosa preso in foto senza ne toccare ne guardare dal vivo, insomma si capisce abbastanza bene la tua parzialità

[Paco]

Perchè probabilmente è il multiair montato sulla GP e non il fire di Idea-Musa

multiair montato su punto??? ma dove e quando?

nel mercato svizzero i 1.4 sono tutti depotenziati a 90 forse è un modello svizzero quello visionato

[Paco]

Comunque la plastica della parte alta e morbida, e il finto "difetto" e solo l'ombra del montante...

concordo in pieno

[Coaster]

Perchè probabilmente è il multiair montato sulla GP e non il fire di Idea-Musa

....eh??????

[Paco]

Proprio stamane ho "rubato" la brochure della Bravo in un concessionario Fiat...

I colori disponibili sono dodici:

Rosso Orgoglioso Pastello' date=' Bianco Divino Pastello, Blu Sognante Metallizzato, Avorio Vanitoso Metallizzato, Grigio Bel Tenebroso Metallizzato, Azzurro Fidato Metallizzato, Grigio Caldo Metallizzato, Grigio Argentovivo Lenticolare, Nero Provocatore Lenticolare, Blu Notturno Micalizzato, Rosso Maranello Micalizzato, Blu Maserati Micalizzato.

I colori sembrano tutti molto eleganti. Bellissimi il Rosso Maranello (quello delle prime immagini per intenderci) e i due blu (Notturno e Maserati).

Sulla brochure è presente una foto di interni in pelle color antracite veramente notevoli. Dello stesso colore sono anche i rivestimenti delle portiere. Devo dire che è di forte impatto visivo.

Gli allestimenti, come si vociferava, sono Bravo, Active, Dynamic, Emotion e Sport.

Le maniglie esterne in colore vettura sono di serie su Dynamic e Sport. Sulla Emotion sono cromate.

I retrovisori esterni elettrici sbrinabili e con sensore di temperatura sono di serie su tutti gli allestimenti e sono in colore vettura dal Dynamic in su.

Gli inserti cromati su filo cintura sono di serie per Emotion e Sport.

Cerchi in acciaio da 15" e 16" rispettivamente per Bravo e Active. Sono disponibili nel complesso cinque differenti tipi di cerchi in lega dai 16" ai 18", ripartiti tra i vari allestimenti in base all'eleganza o alla sportività. Di serie: cerchi in lega da 16" per Dynamic, da 17" su Emotion e Sport. I 18" sono optional per Emotion (solo Mjet 150cv) e Sport.

Di serie sulla Sport: spoiler, minigonne, assetto sportivo, pinze freno verniciate, scarico cromato, grafica strumenti e pedaliera sportiva, sovratappeti.

La fascia della plancia è effetto spazzolato (Bravo e Active) oppure carbon look (per gli altri allestimenti).

La lista optional è molto lunga.

Per quanto riguarda i motori:

1.4 90 cv (Bravo, Active, Dynamic), 179 km/h, 0 - 100 in 12.5 sec, consumo combinato 6.7;

1.9 MJET 120 cv (Active, Dynamic, Emotion), 194 km/h, 0 - 100 in 10.5 sec, consumo combinato 5.3;

1.9 MJET 150 cv (Dynamic, Emotion, Sport), 209 km/h, 0 - 100 in 9.0 sec, consumo combinato 5.6.[/quote']

m per le versioni accessoriate la plancia è per forza carbon look? ma dai che tamarrata, l'effetto carbonio è una cosa per tamarri e basta, speriamo ci siano altre versioni...

[<angel84>]

multiair montato su punto??? ma dove e quando?

nel mercato svizzero i 1.4 sono tutti depotenziati a 90 forse è un modello svizzero quello visionato

Credo anch'io che sia per ragioni fiscali, visto che in molti Paesi le auto con non più di 90 cv hanno vantaggi.