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[Official Topic] FIAT New Bravo Vol. II


nucarote

Messaggi Raccomandati:

Mi associo a quelli che pensano che il "problemone" delle luci di retro sia in realtà il solito tentativo di trovare il pelo nell'uovo/criticare un modello italiano...non varrebbe neanche la pena di commentare la cosa, ma la tristezza che questo mi provoca è tale che non ho resistito...eh, già...tutto quello che facciamo noi in Italia è merda, altro che gli DEI tedeschi...loro sono perfetti, giusto? Su, correte a comprarvi le loro auto: ho sentito dire che alcune hanno tecnologia extraterrestre, come le doppie luci di retro...

no, no, non ci siamo proprio capiti, mi dispiace. Io "aborro" le tedesche figuriamoci poi la Golf o peggio ancora Megane e C4. Ho una 147 e nel mio garage hanno sostato auto prevalentemete italiane, solo una Passat purtroppo e una Rover 400 (bene) hanno interrotto la sequela. La Multipla poi m'è rimasta nel sangue. Sono felicissimo del successo di GPunto e m'auguro che la BravoII esploda. Dico però che anche delle azzate contribuiscono a ottenere un successo più grande, a non dare a nessuno l'appiglio a cui io mi sto attaccando, con AMORE, però no con astio. Reputo che le critiche, se costruttive, siano utili e credo che sia universalmente impossibile produrre una vettura che soddisfi tutti. Ho detto la mia ma sai quanti quello che ho detto io le troveranno invece come motivazioni per l'acquisto?! E' che vorrei che questa volta Fiat parta bene con questa vettura e faccia dimenticare lo scempio della buona ma bruttisima Stilo.

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Parecchio lol....e scusate eh,qua comincio a nn seguirvi piu'....

Leggo spesso che qui siamo in un covo di fiattari.......

e mi dico,bah forse e' vero e nn me ne rendo conto...

poi leggo varie critiche alla bravo...e mi chiedo:ma ho cliccato sullo stesso link?

nn e'che di ap ce ne stanno due....?

cmq visto che ci siamo,a me ancora nn convince,ma aspetto di vederla dl vivo.....e in ogni caso....effettivamente,perche' nn si dovrebbe guardare al dettaglio?

Anche io....all'apparire delle foto del posteriore,ho detto:ah,sulla gpunto erano meglio integrati i retronebbia e retromarcia....

Chiaro che si tratta di un impressione da foto,magari dal vivo,cambio parere

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Per tornare IT: la presentazione alla stampa avevo letto che dovrebbe essere a fine gennaio, invece il porte aperte x tutti, quando?

10 e11 febbraio avevo letto qui....va bè se c attakiamo alle cazzatine vuol dire ke tt sembra perfetto...io spero x il forum ke questo clima di "Cazzo la bravo non può essere perfetta!!!mo'cerco il pelo nell'uovo..." non continui nel tempo x non fare la fine di brera....spero ke la bravo anke dal vivo confermi i moltissimi pareri positivi ricevuti qui e altrove...

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Novità Allestimenti

Da forum Quattroruote : gli interni sono due nero e

marrone....

l apertura del portellone posteriore sarà tipo golf, serie 1

Allestimento bravo

Paraurti in colore vettura

Retrovisori esterni

elettrici sbrinabili e con sensore temperatura esterna

Ruote in lamiera

195/65 R15"

Anelli cromati su bocchette di areazione e inserti cromati

su appoggiabraccia porta

Plancia con fascia effetto spazzolato

Alzacristalli elettrici anteriori con funzione auto e antipizzicamento

Telecomando apertura/chiusura porte

Apertura elettrica portellone con

sistema "logo push"

Quadro strumenti con trip computer e sistema

my car

Mobiletto centrale con portabicchieri

Sedile guida con regolazione

in altezza

Sedile posteriore sdoppiato (3 posti) 60/40

Appoggiatesta

anteriori e posteriori regolabili in altezza

Kit multiuso riparazione

pneumatici (Fix & Go)

Airbag frontali con sistema Smart dual stage

Airbag laterali anteriori

Attacchi Isofix a 3 punti (due su sedile

posteriore)

Predisposizione autoradio con 4 altoparlanti, 2 tweeter +

antenna

Versione Active

Filtro antipolline

Ruote in lamiera 205/55 R16"

Climatizzatore manuale monozona

Bocchette posteriori di aerazione

vs Dynamic

Maniglie esterne porte in

colore vettura

Retrovisori esterni in colore vettura

Cerchi in lega da

16" a 20 razze con pneum. 205/55

Volante e pomello cambio in pelle

Maniglie interne porta in cromo

Anelli cromati su quadro strumenti

Plancia

con fascia effetto carbon look

Specchi su pantine riparo sole

Sedile

passeggero con regolazione in altezza

Terzo appoggiatesta posteriore con

regolazione in altezza

Window bag

ESP Sistema controllo elettronico

stabilità + ASR/MSR, HBA e Hill Holder

Fendinebbia con funzione adattiva

cornering

Autoradio con lettore CD, impianto audio HiFi 40 W, 4

altoparlanti + 2 tweeter (tecnologia water resistant)

Comandi radio al

volante a 6 tasti

vs Emotion

Maniglie esterne porte cromate

Inserti cromati su filo cintura

Cerchi in lega da 17" disegno elegante a 13 razze con pneum. 225/45

(non catenabili)

Alzacristalli elettrici posteriori con sistema

antipizzicamento

Luce effetto "Night Design" su maniglie e

plafoniera

Illuminazione specchio lato passeggero su pantina riparo sole

Appoggiabraccio sedile anteriore con vano refrigerato

Cassetto portaoggetti

sotto sedile lato passeggero

Regolazione lombare manuale sedile guida

Climatizzatore automatico bi-zona (sdoppiato in temperatura)

Cruise control

Sensore parcheggio posteriore

vs Sport

soliti opt vs dynamic +

Cerchi in

lega da 17" disegno sportivo a 15 razze con pneum. 225/45 (non

catenabili)

Caratterizzazione Sport: Spoiler, Minigonne, Assetto sportivo,

Pinze freno verniciate, Terminale di scarico cromato, Grafica strumenti e

pedaliera sportiva, Sovratappeti

Volante, pomello cambio e leva freno a

mano in pelle e design sportivo

Maniglie interne porta in tinta nero

metallizzato

Sedili anteriori ad alto contenimento e rivestimenti sportivi

Appoggiabraccio sedile posteriore

Autoradio con lettore CD + MP3, impianto

audio HiFi 40 W,4 altoparlanti + 2 tweeter (tecnologia water resistant)

Impianto Audio Hi-Fi Sound System con amplificatore di potenza a 5 canali

con Subwoofer amplificato tipo bass-reflex da 260 W, 4 altoparlanti + 4

tweeter (tecnologia water resistant)

Comandi radio al volante a 6 tasti

per Blue&Me e Blue&Me Nav

Blue&Me TM: sistema vivavoce con

tecnologia Bluetooth TM, ad uso "hands free", con comandi al

volante, quadro strumenti con display multifunzione, lettore di file audio

mp3 da porta USB e lettore SMS

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10 e11 febbraio avevo letto qui....va bè se c attakiamo alle cazzatine vuol dire ke tt sembra perfetto...io spero x il forum ke questo clima di "Cazzo la bravo non può essere perfetta!!!mo'cerco il pelo nell'uovo..." non continui nel tempo x non fare la fine di brera....spero ke la bravo anke dal vivo confermi i moltissimi pareri positivi ricevuti qui e altrove...

Concordo in tutto! ;-)

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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I sarti della Bravo

by Marco

Video:

Oggi abbiamo incontrato Roberto Corongiu e Paola Gorini, dell’area colori e materiali. Ci hanno raccontato come trovano l’ispirazione, come fanno le scelte di tessuti, colori e materiali e quali sono state quelle fatte per la nuova Bravo. In questo primo video Roberto Corongiu ci parla degli interni, dei materiali scelti per Bravo e ce li fa letteralmente toccare con mano.

da www.quellichebravo.it

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da notare che l'esp non è di serie su tutta la gamma..

ora è di serie su tutta la gamma in alcune segmento B..

anche se per tenere il prezzo basso bisogna scendere a compromessi..

speriamo bene al porte aperte ci sarò

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