[Official Topic] FIAT New Bravo Vol. II

[Coaster]

e vabbè, l'unica cosa è avere pazienza e aspettare gli esemplari di serie.

tanto manca poco, si sa che le precommercializzazioni possono avere delle imperfezioni, non lo scopriamo mica adesso. giuro che appena vado a vederla quella bocchetta sarà la prima cosa che guarderò.

e quando avremo toccato con mano gli esemplari e ascoltato le prime impressioni dei clienti capiremo.

non sono d'accordo su una cosa. il rapporto vettura/percezione di essa è qualcosa di estremamente distorto, a volte. cazzo, la hyundai è terza in america per percezione...o quarta, non lo so, ma è lì sopra. lo sappiamo benissimo che i contenuti percepiti si una vettura dipendono in larga parte da nostre esperienze passate o da quello che sentiamo dire. e il problema della qualità affligge tutti i generalisti, forse si salva qualche giapponese.

fiat ha la possibilità di riscattarsi. vediamo se la sfrutta, siamo qui ad aspettarla al varco. ma che mi parliate in toni assolutistici di qualchee marchio rispetto ad un'altro, questo no. all'epoca abbiamo speso un sacco di soldi per una polo che si è rivelata un bidone. se e quando dalla vostra tedesca cadrà lo specchietto retrovisore interno, e avrete il bauletto sulla plancia che sta su solo con lo scoch, allora vediamo. ma nn per questo da oggi in poi tutte le vw per me sono una chiavica.

bravo avrà un freno a mano brutto, avrà l'astina, avrà i retronebbia. ma questo è anche tutto quello che abbiamo noi in mano, e modestamente mi sembra pochetto..

per quel che mi riguarda, aspetto solo di montarci su e di farmi un giro se possibile. poi vediamo. non dobbiamo aspettare poi molto, no?

[Stefano73]

Il cliente VW mediamente è convinto di avere una vettura nettamente superiore a Fiat e pari ad Audi.

Il cliente VW mediamente compra tedesco perchè è "tedesco"' date=' fino a qualche anno fa aveva ragione... ora no.

[/quote']

Ma è così ma non sempre ho amici-conoscenti che a fine anni 90 inizi 2000 si sono presi la golf IV ora viaggiano chi in scenic, chi con megane sw chi in zafira o anche addirittura focus sw (non è che tutti vogliono sbatter via soldi in auto)....qualcuno penso che si prenderebbe anche la bravo....ma sw o mpv....le esigenza cambiano e le C 5 porte in Italia sono sempre più una nicchia....

[Planète-Fiat]

Su stiloclub.it hanno la brochure di presentazione

http://planetefiat.free.fr/forum/viewtopic.php?p=4319#4319

[alexanderset]

Bellissimi i sedili il pelle...

[vash46]

la foto della macchina in corsa fa vedere il meglio di questa auto..bella bell bella!

[17mika]

riporto l'immagine degli interni maroni in pelle.. veramente belli visti così..

[Artik]

Concorrenza Premium?

QUesto è il topic della Bravo, non dell'Alfa Romeo 149.

E di cosa sto parlando????????

Quando è uscita la Stilo ai tempi c'è stata la stessa enfasi, uguale a quello che sta passndo oggi, quattroruote e i giornali: la concorrente della Golf la migliore della categoria etc... etc....

Raga ma vogliamo parlare seriamente, o siamo al Bar a parlare di calcio??????

Io sono un appassionato di auto, non un tifoso della curva, sono anni che provo le auto del seg. c per lavoro, non sono un professionista collaudatore, però ti posso garantire che attualmente come qualche anno fa il gruppo VAG e le GIAP sono un gradino più in alto o due al resto delle rivali.

Posto di conduzione, senzazione di stabilità, il cambio (importantissimo), qualità in generale (tessuti, plancia, il volante), la chiusura delle portiere (è ipossibile comparare il rumore che fa una Golf chiudendo una portiera con le generaliste) etc... etc...

[Coaster]

appunto. aspettiamo di vedere sta benedetta bravo dal vivo. poi vediamo se hanno imparato la lezione. stiamo tutti a parlare di quello che è stato fino ad ora. tu stesso parli delle generaliste che hai provato in questi anni. adesso i nodi vengono al pettine, e ci rendiamo conto se è stato fatto un passo avanti.

se non l'hanno fatto, o peggio ancora, ne hanno fatto mezzo e un pò sbilenco, allora vuol dire che hanno perso un'occasione importante.

[Artik]

Io dico solo che LA PROPAGANDA se non supportata dai fatti è molto pericolosa, molto pericolosa, perchè le aspettative si alzano in maniera considerevole, in generale secondo me sara molto dura anche perche gli altri si stanno dando da fare parecchio, la nuova Kia ceed qui ha sette anni di garanzia, e da quasi una settimana che in spagna c'è il listino prezzi della AURIS e parte dai 14180 € ai 21850 € del 177cv, e qui nel forum in generale non se ne parla, sembra quasi che ci sia un timore nei confronti della concorrenza come guasta feste della Bravo.

[nogravity]

Io dico solo che LA PROPAGANDA se non supportata dai fatti è molto pericolosa, molto pericolosa, perchè le aspettative si alzano in maniera considerevole, in generale secondo me sara molto dura anche perche gli altri si stanno dando da fare parecchio, la nuova Kia ceed qui ha sette anni di garanzia, e da quasi una settimana che in spagna c'è il listino prezzi della AURIS e parte dai 14180 € ai 21850 € del 177cv, e qui nel forum in generale non se ne parla, sembra quasi che ci sia un timore nei confronti della concorrenza come guasta feste della Bravo.

Nei fatti 7 anni di garanzia non servono a nulla (perchè i problemi si manifestano, se ci sono, nei primi 3/5 anni... dopo penso sia proprio difficile ottenere interventi in garanzia) e riprendendo una frase detta da te "LA PROPAGANDA se non supportata dai fatti è molto pericolosa".

In secondo luogo il fatto che i prezzi vadano dai 14k ai 22k non è indicativo di nulla... Il cliente attribuisce al prodotto un certo valore, che non necessariamente coincide con il prezzo della vettura (ma che in genere dipende da quest'ultimo). Motivo per cui un prezzo eccessvamente competitivo in un settore come quello automotive potrebbe essere interpretato come indice di bassa qualità.