VW "Golf GTI 30 Edition"

[__P]

Ne avevamo già parlato qualche mese fa, della speciale "Golf GTI" pensata per il trentesimo anniversario della più nota fra le berlinette sportive.

Allora si trattava di un prototipo, mentre adesso è un'auto di serie. Per ora, però, l'unico mercato che è certo di vederla è quello britannico: all'inizio del 2007 (la prima "GTI" arrivò oltre Manica nel 1977), ne sono attesi non più di 1500 esemplari, disponibili a 3 o 5 porte e in sei tinte di carrozzeria.

Confermato il motore, ennesima evoluzione del "2000" turbo a iniezione diretta di benzina: sviluppa 230 CV (rispetto a una normale "GTI", 1 in più per ogni anno) ed è abbinato al cambio manuale a 6 rapporti o a quello automatico-sequenziale Dsg; la trazione è anteriore.

Esteticamente caratterizzata da speciali appendici aerodinamiche anteriori e posteriori e da cerchi di lega da 18", la "GTI Edition 30" ha un prezzo di listino che parte da poco più di 22.000 sterline, pari a circa 33.000 euro; il cambio Dsg costa 2000 euro; l'allestimento "5 porte", altri 750.

da Quattroruote.it

[Abarth03]

Se è riservata al mercato Britannico come mai ha la guida a sinistra?

[Net Flier]

tra questa e la leon da 240cv, non vedo ancora nessuno che le insulta per la sola trazione anteriore..strano!

[fiorenz]

tra questa e la leon da 240cv, non vedo ancora nessuno che le insulta per la sola trazione anteriore..strano!

[Matteo B.]

tra questa e la leon da 240cv, non vedo ancora nessuno che le insulta per la sola trazione anteriore..strano!

[Net Flier]

ci sarebbero stati già roghi di eretici in mezzo a piazza duca d'aosta, seguiti da una schiera di pseudoingegnerimillatantoridimarketing nell'inferno dei peccatori a testa in giù!!

[Matteo B.]

ci sarebbero stati già roghi di eretici in mezzo a piazza duca d'aosta, seguiti da una schiera di pseudoingegnerimillatantoridimarketing nell'inferno dei peccatori a testa in giù!!

ma quando mai......una C a tp è un controsenso...e una 4wd pur se meglio COSTA....

alla fine di 147 gta ne han parlato molto di più bene che male testate straniere comprese...il problema è il prezzo....seat costa veramente poco golf gti nettamente meno di una r32 una a3 s3 o una 130 i .......è tutta robadasotto i 30k finita...

[Net Flier]

guarda che una gti normale viene sui 30, questa viene più di trenta e tutto il resto che hai citato viene oltre i trenta..l'unica hce sta sotto è seat, ma per i prezzi non è da prendere in considerazione (come metro di paragone intendo), perché ha una politica tutta sua di fare i prezzi e di vendere le vetture (vedi l'esempio che ho fatto nell'altro topic)..non puoi considerare l'unica casa che vende a 24.000 bomboni una macchina che una qualsiasi altra avrebbe a listino sui trenta e rotti..

[Matteo B.]

guarda che una gti normale viene sui 30, ..

3 porte 26.513..perchè bisogna sempre cacciar palle,scusa....e non mi tirare in ballo gli accessori perchè una gti ha quello che ti serve....a 28000 la porti via bellissima...

vediamo a che prezzi vien venduta questa ....

si parla di auto sotto i 30 k a a quel punto le si possono fare solo a TA....fine...

per quello nessuno critica la ta di golf o seat.....per il prezzo che hanno offrono molto in termini di prestazioni (verissimo in caso di seat)

[Net Flier]

certo..allora prendiamo la panda base che costa niente..ma per favore..configurandola su 4r ho messo 3 optional (il metallizzato lo vorrai mettere? la radio con mp3 la vorrai mettere?) viene via a 28 e rotti..e non ho messo NIENTE! perché c'è solo bracciolo, radio con mp3 e specchi elettrici, met e antifurto base..fine..ha un allestimento da panda dynamic così! è come dire "la panda costa 10.000€"..ma dove? ad ordinare una panda base ci perdi! la stessa cosa è prendere una gti senza nulla..

ma poi balle de che?