[China] Alleanze Fiat in Cina

[lucaf1]

Fiat China News - Things could be better!

The Fiat Bravo has been on the market for a very short time in China, just over several months in fact, and in that time sales have been anything but good. Fiat initially planned to launch the Bravo, Punto, and Linea over the course of 2008, and 2009, so far China has received the Bravo, a car that was well received by the media and dealers, especially after the death of Nanjing-Fiat which left many dealer ships without cars to sell. Beijing areas were limited to the Brava, but other areas reportedly received the Punto, and Linea as well, but since the re-launch of Fiat-China, Beijing dealers have only been able to sell 5 cars in August alone.

A recent article on the Chinese language auto portal, auto.sohu, suggested that many current Fiat owners were interested in the Bravas looks, and performance, but the added cost of servicing and maintaining an imported model is off putting, the article also mentioned that acquisition of spare parts has also been an issue for some dealerships. Fiat dealers believe that the concept of a small car being a luxurious item is something that Chinese consumers haven’t quite grasped yet, with many seemingly believe that small cars should be cheap, although judging by MINI sales in China, it could be a concept that is slowly changing.

Many people believe that Fiat are in a very perilous situation right now, but judging by Fiats turn around in the European market, and with Fiat doing multiple platform/model deals with Chinese auto manufacturers, it could just be that Fiat come out on top in China once again.

china car times

[Regazzoni]

Da indiscrezioni di un giornale di Pechino, la Fiat avrebbe depositato presso l'autorità cinese per la pianificazione (?) tre diversi piani di accordo con società cinesi.

Le società in questione sono Guangzhou Automobile, Chery Automobile e Chongqing Changan Suzuki Automobile.

Con le prime due esistono già rapporti e accordi. Pare che una delle due sarà scelta per una nuova Joint Venture, che andrebbe finalmente a sopperire all'abbandono dei rapporti con la Nanjing/SAIC.

Joint venture anche con la terza, Chongqing Changan Suzuki Automobile, che è una società in cui partecipa anche Suzuki, con l'obbiettivo possibile di assemblare un modello Fiat in China.

Report: Fiat submits tieup plans with Chinese automakers to regulator

November 28, 2008 10:03 CET

BEIJING (XFN-ASIA) -- Fiat has submitted three plans involving proposed tieups with three local automakers to the National Development and Reform Commission (NDRC), the central government's planning agency, the Beijing Times reported.

Citing unidentified sources, the newspaper said that Fiat intends to set up a joint venture either with Guangzhou Automobile or with Chery Automobile.

It may also sign a deal with Chongqing Changan Suzuki Automobile, a joint venture between Chongqing Changan Automobile and Japan's Suzuki Motor, to make a Fiat model in China.

Fiat and Suzuki jointly developed a sedan called the Sedici, which Suzuki has been selling in China.

An outcome is expected as early as next month, the report said, citing a source with Fiat.

It added that it is now much easier for Fiat to expand in China with government approval as the economy is slowing.

Last year, Fiat signed an agreement with Chery to set up a 50:50 joint venture to produce and distribute Chery, Fiat and Alfa Romeo brands in China.

Due to weak sales, Fiat terminated its former China joint venture with Nanjing Automobile (Group) Corp at the end of last year, after the partner was acquired by rival Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC).

Modificato 28 Novembre 2008 da Regazzoni

[j]

Quindi è certo che la berlina su pianale 166 con carrozzeria Bertone avrà un marchio del Gruppo Fiat

[j]

Fiat puts JV proposals to government for approval!

Fiat has reportedly put forward its plans for two joint venture agreements to the Chinese central government for approval. The plans appear to show that Fiat plans to work with both Chery, and Guangzhou Auto Group.

Chery and Fiat previously came to an agreement to produce the Alfa Romeo in China, but until now, no news of its Chinese domestic production came to light. Fiat also signed up with Guangzhou Auto to provide platforms and support for a range of new cars. Previously Fiat was signed up with Nanijng Automotive, but a rash of issues such as low sales, bland vehicles, and Nanjing being rather preoccupied with their new MG venture, prematurely ended their Nanjing JV.

The breakup of the Fiat-Nanjing JV left Fiat without access to any factories to produce any cars domestically in the PRC, and have thus been importing a varying range of small cars into China, however, sales of these imported models have been far from excellent.

Fiat is reportedly planning to work with Chang’an Suzuki to produce the Fiat Sedici in the PRC. The Sedici is essentially a remodeled Suzuki SX4 that both Fiat and Suzuki worked on, the two models are sold side by side in certain foreign markets, but it will be the first time Suzuki and Fiat have worked together in the PRC.

da ChinaCarTimes.com

[j]

[...]

Joint venture anche con la terza, Chongqing Changan Suzuki Automobile, che è una società in cui partecipa anche Suzuki, con l'obbiettivo possibile di assemblare un modello Fiat in China.

Modificato 11 Gennaio 2009 da j

[j]

Fiat have feelings for Guangzhou Auto, no JV with Zotye

Fiats top man in China was quoted in a newspaper interview with Guangzhou Daily that Fiat maybe close to entering a JV partnership with Guangzhou Auto as mentioned before on CCT, which would see the relaunch of Fiat in China with domestically made Fiat vehicles, rather than expensive imported models.

However, any rumors of a Fiat-Zotye joint venture were played down, with Fiat saying that the Fiat-Zotye relationship is a deep trade relationship, and wont lead to any JV’s being signed. Fiat sold two platforms to Zotye, the Multipla MPV, and the Lancia Lybra, both of which are expected to launch very soon. The Fiat Palio may also see Zotye production, but under the ‘Zotye Party’ name.

da ChinaCarTimes.com

Certo che non la capisco questa mossa però...alla Fiat converrebbe la Zotye...molte pezzi sono tuttora in comune, vi sarebbe stato un risparmio per entrambi, senza contare che entrambe le case usano (o useranno) il logo rosso per i loro modelli, cosi IMHO si crea una concorrenza inutile...la Guangzhou Auto è quella che ha comprato il pianale della 166 con carrozzeria Bertone (Topic)...a me la cosa ha sempre puzzato un po in quanto la Guangzhou produce auto solamente per terzi e non ha alcun marchio "autonomo"...

staremo a vedere...

[isogrifo]

Zotye è un piccolissimo costruttore. Ha buone prospettive ma parte praticamente da zero. Attualmente produce solo una copia della vecchia Terios dato che la Multipla in parte da Mirafiori. Però i progetti di crescita sono impressionanti e se Chery in pochi anni è diventata un colosso chissà che anche Zotye...in Cina tutto è possibile.

La tecnologia sarà Fiat anche per gli allestimenti delle linee con Comau.

Sarà però tecnologia diciamo...di seconda mano...cioè non con i modelli Fiat nuovi.

Con Guangzhou invece Fiat era in discussione per l'alto gamma cioè le 166 e le 156 e si parlava anche delle 147 ovviamente opportunamente riviste (166 da Stilebertone) da vendere con un marchio nuovo proprio di Guangzhou. Non so cosa sia successo ora perchè le mie notizie sono di un paio di mesi fa ma sembrava che Fiat stesse rinunciando per il momento alla prospettiva di produrre in Cina i modelli più recenti (GPunto, Bravo, Linea) preferendo importarli.

In Cina però tutto può essere.

[j]

perchè a quanto si legge il Fiat 16 verrà prodotto in Cina dalla Chongqing Changan Suzuki Automobile, che appunto produce per la Suzuki il SX4...

e ora spunta la notizia che la Guangzhou ha spuntato alla Zotye il "privilegio" di produrre le vetture Fiat in Cina (che ha quanto ho capito sono importate da Agosto, la G.Punto ad esempio costa 16.761 - 18.767 €, il motore è un 1.4)

altra cosa...confermi che la Zotye ha acquistato anche le linee della Stilo?

[nubironaSW]

No no...l'accordo con la Chery è all'99% saltato

per altre info ti rimando qui

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/20912-china-alleanze-fiat-cina.html

A dire il vero prima ti ho dato una risposta un po' frettolosa. Vediamo un po': da quello che ho letto in giro (che poi riporta la data del 2 luglio 2008 ) Fiat e Chery non sono in accordo solo perchè Chery dice che la 159 è vetusta e loro vogliono produrre prodotti Alfa più recenti, e stanno aspettando i nuovi modelli. Credo però che in Fiat siano piuttosto restii a condividere progetti recentissimi con i cinesi e quindi concordo che al 99% l'accordo salterà. Del resto, notizia recente, Fiat entrerà in Chrysler, cosa che voleva fare anche Chery...

Per quanto riguarda la Fiat 16, beh, è un atto duvuto. basta cambiare 4 plastiche ed è identica lla SX4 di Suzuky, quindi con poco ci guadagnano tutte e tre (Fiat, Suzuky ed i cinesi).

E' il discorso della disputa tra Guangzhou (che comunque debutterà presto con il suo marchio/brand, anche se per ora non lo ha) e la Zotye. si dice che questi (Zotye) abbiano comprato almeno 10 vecchi progetti Fiat (Lybra e Multipla già si sanno, altri?), ma che l'altro (Guangzhou) glieli abbia soffiati. Ma poichè si parla di vecchie Alfa (166, 156, 147) è più probabile che in realtà Fiat si stia distribuendo tra questi due più piccoli e meno pretenziosi marchi, visto che a Chery skifa la 159...

Così la vedo io, ma è bella caotica, neh!

[j]

A dire il vero prima ti ho dato una risposta un po' frettolosa. Vediamo un po': da quello che ho letto in giro (che poi riporta la data del 2 luglio 2008 ) Fiat e Chery non sono in accordo solo perchè Chery dice che la 159 è vetusta e loro vogliono produrre prodotti Alfa più recenti, e stanno aspettando i nuovi modelli. Credo però che in Fiat siano piuttosto restii a condividere progetti recentissimi con i cinesi e quindi concordo che al 99% l'accordo salterà. Del resto, notizia recente, Fiat entrerà in Chrysler, cosa che voleva fare anche Chery...

Per quanto riguarda la Fiat 16, beh, è un atto duvuto. basta cambiare 4 plastiche ed è identica lla SX4 di Suzuky, quindi con poco ci guadagnano tutte e tre (Fiat, Suzuky ed i cinesi).

E' il discorso della disputa tra Guangzhou (che comunque debutterà presto con il suo marchio/brand, anche se per ora non lo ha) e la Zotye. si dice che questi (Zotye) abbiano comprato almeno 10 vecchi progetti Fiat (Lybra e Multipla già si sanno, altri?), ma che l'altro (Guangzhou) glieli abbia soffiati. Ma poichè si parla di vecchie Alfa (166, 156, 147) è più probabile che in realtà Fiat si stia distribuendo tra questi due più piccoli e meno pretenziosi marchi, visto che a Chery skifa la 159...

Così la vedo io, ma è bella caotica, neh!

NubironaSW delle alleanze Fiat in Cina si parla nel topic di cui ti ho dato il link...ma ti risp qua...sperando che qualche mods sposti questi ultimi post

Il motivo principale per cui è saltato l'accordo con la Chery è che la Fiat non si fidava...

sulla Fiat 16 ora bisogna vedere se per il mercato cinese metteranno in commercio anche la SX4 Sedan o solo la 2volumi che conosciamo

il discorso tra Guangzhou e Zotye è molto semplice, oltre ad essere clienti di Fiat se la battevano per diventare il partner cinese per la produzione in loco e a quanto sembrerebbe la Guangzhou ha avuto la meglio (ricordo che ha già un alleanza con la Honda e la Toyota).

La Fiat ha venduto alla Zotye i diritti e le linee produttive della: Lancia Lybra, Fiat Multipla, Fiat Palio, Fiat Palio Weekend, Fiat Siena, Fiat Perla-Albea, Fiat Strada, Fiat Doblò, Fiat Idea (però in versione brasiliana, cioè su base e con interni Palio), Fiat Ducato X 2/44. In più ha acquistato i diritti per la produzione del motore Torque 182B6 e il 178. In trattativa la Fiat 600, la Fiat Stilo e la licenza per il motore Bicilindrico 0.9 SGE. Per ulteriori info sull'accordo Fiat-Zotye ti rimando all'apposito topic: http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/29744-accordi-fiat-zotye-per-il-mercato-cinese-9.html

La Guangzhou invece ha acquistato la 166 e la 156 (rigorosamente da ricarrozare), in trattativa per la 147 e per il Bicilindrico 0.9 SGE.

Per ora quindi con questi due costruttori non vi è alcuna alleanza, ma solo un rapporto clientelare per la vendita di modelli delle passate generazioni da vendere con il marchio proprio (e non Fiat, anche se la Zotye ha comprato anche i diritti di quello, sia il logo blu del centenario sia quello rosso, ma con applicato sopra il marchio Zotye )

Modificato 30 Gennaio 2009 da j