NUOVI JTD EURO 4/5 1.9 E 2.4 NEWS POTENZE!!

[nnaklepj]

-O.T.-

In base alle dichiarazioni di Olivier Francois la nuova Thema entrerà in commercio nel 2010 e sarà una "versione" di lusso ed a passo lungo (+10cm) della 159 2a serie.

La 169 si farà e deriverà dalla nuova Quattroporte.

Stanno cercando un socio per produrre con il marchio Lancia un SUV medio di lusso (tipo BMW X3).

-I.T.-

Mi ripeto, ma se tutte le vetture del gruppo appartenenti ai segmenti D ed E (Croma, Thema, 159, 169 ed eventualmente anche la Quattroporte) abbandonassero il 5 cilindri in favore del V6 realizzato con potenze che vanno dai 170 ai 230CV?

[Stefano73]

-

Per il SUV/Xover Lancia ci sono due opzioni, farla insieme al Xover Fiat, .

...

[<angel84>]

Xover fiat auto sostituta di croma?....o quella su base gbravo sostituta di stiloMW e multipa?

[Stefano73]

Il crossover di cui si parla è quello su base Bravo.

[Guest Andre]

- L'ammiraglia Alfa che non sara' chiamata 169 certo che si fara', ma deriva dall'attuale Quattroporte.

decennio....170cv sono oggi potenze da 4 cilindri di 2lt non certamente da 3.0lt...e 230cv non e' niente per un diesel di 3lt destinato a debuttare nel 2009/2010....pensa che il VM/Fiat-Multijet V6 aveva una potenza base di 250cv e parliamo di una versione svillupata 2-3 anni fa...

[nnaklepj]

beh in maserati già si cercava un grosso motore diesel per la quattroporte... si parlava del 4.2 tdi dell'audi mi pare

[Guest EC2277]

...Thema/Aurelia non sara' certamente una versione di lusso di 159...

[stev66]

OK ma derivare un L6 3.0 dal nuovo 2.0 L4 / 2.5 L5 costerebbe sicuramente meno che fare un V6 "ex novo".

L'unico problema sarebbe la lunghezza che imporrebbe il montaggio longitudinale e non trasversale.

[madbob]

OK ma derivare un L6 3.0 dal nuovo 2.0 L4 / 2.5 L5 costerebbe sicuramente meno che fare un V6 "ex novo".

L'unico problema sarebbe la lunghezza che imporrebbe il montaggio longitudinale e non trasversale.

[tommyb]

ma sarebbe molto complesso portare il nuovo 2.5 mjet ad una cilindrata un po' superiore, magari 2.8, tanto per distanziarlo dal 2.0 mjet? Io non me ne intendo, ma potrebbero aumentare la corsa dei pistoni ad esempio..certo il V6 è un'altra cosa ma se bisogna risparmiare perché non prendere in considerazione quest'idea?