Volvo C30 (Topic Ufficiale - 2006)

[erdos]

Aiuto, C30 2.0 d kinetic con fap del 2007 ma a km 0 a 16.900. Che ne dite?

[Beckervdo]

Aiuto, C30 2.0 d kinetic con fap del 2007 ma a km 0 a 16.900. Che ne dite?

[Beckervdo]

salve!! volevo porvi anch'io una domanda: mi sembra di aver visto sul manuale che nelle frenate di emergenza si dovrebbero accendere da sole le 4 frecce d'emergenza, ieri ho provato qualche volta ma non si attivano... Perche??? frenavo dai 100-110, e si attivava l'ABS, ma le frecce niente... quacuno sa darmi spiegazioni?? devo attivarle in qualche modo a me oscuro ?? grazie in anticipo...

C'è una pratica per farle attivare in concessionaria. Chiedi a loro, dovrebbero fartelo senza problemi.

[erdos]

14.800€ prendi la Polar 1.6D che va un amore...

[Roberto17]

bella con il nuovo frontale, peccato per i motori ancora tutti euro4

[Eugy1290]

grazie dell'info, fra poco al tagliando dei 60 000km lo chiedo!!

[Logan]

Riprendo questo topic di antiquariato (spero sia possibile farlo) perché dallo scorso weekend sono il possessore di una Volvo C30 1.8 benzina Momentum (detto dal rivenditore, ma secondo me è una Kinetic con degli optional in più). Anno 2007, 280mila km (😅), garanzia 1 anno, tagliandata, revisionata, gomme 4 stagioni, 2.500 euro.

A parte il chilometraggio che mi preoccupa un po', spero mi duri come minimo un anno (volevo prendere una Honda HR-V ma i tempi di attesa sono lunghissimi e avevo bisogno di un'auto da inizio dicembre), per questo chiedo a voi se, con un utilizzo di poche decine di km la settimana e tenuta di notte all'aperto, ha comunque un'affidabilità sufficiente da poterla sfruttare per almeno un anno e poi, chissà, anche di più.

Attualmente il meccanico del rivenditore che me l'ha venduta mi sembra abbia fatto un ottimo lavoro (premetto che durante il test drive c'era la spia motore accesa, il cruscotto vibrava e il motore era parecchio rumoroso): ora è silenziosissima, cambio appena duro e gommoso ma preciso, nessun cigolio se non il sedile del guidatore che ogni tanto "scrocchia" in curva. Da guidare si sente che è pesante, il 1.8 non riesce a darle agilità: è da guidare con calma.

Ho dei dubbi sull'allestimento perché ricordavo che il Momentum avesse il computer di bordo, i fendinebbia e le ruote da 16, mentre la mia non ha i fendinebbia, ha le ruote da 15 (anche da libretto) e non ha il computer di bordo (o meglio, se ruoto la rotellina delle informazioni mi dà esclusivamente il "DTSC ON" e non mi dà altre informazioni tipo l'autonomia).

Avendo letto i post precedenti, confermo che ha l'ingresso AUX nel retro dei comandi del climatizzatore (bi-zona).