Ducati 1098

[Aymaro]

Non sono d'accordo. La 916 ha uno stile assoluto mentre la 999 è solo originale ma non ha le proporzioni' date=' la pulizia, le forme classiche e l'emozionalità di una 916. Per fare un parallelo nel mondo delle auto è come se la 916 fosse una 8C e la 999 una R8 più sgraziata.

Questa 1098 si ispira alla 916 e anche un pò alla F4 nei particolari come la coda e le forme bellissime del forcellone. Non l'ha disegnata Tamburini ma è quasi come se lo fosse. La trovo bellissima forse solo la F4 riesce ancora a strale davanti come stile. Anzi l'anteriore della 1098 lo preferisco alla MV perchè è più aggressivo.[/quote']

ma io nn ho paragonato la 916 alla 999,ma la 999 alla 1098...quest'ultima appunto vuole essere un evoluzione della 916,ma nn avendo più lo stessto designer ed intraprendendo una stada ke poi hanno intrapreso tutti (copiando da ducati) nn sono riusciti a proporre niente di originale,anzi hanno un po banalizzato la cosa....cmq a me quest'ultima ducati piace,solo averi preferito qualcosa di + spinto...

[<angel84>]

ma io nn ho paragonato la 916 alla 999,ma la 999 alla 1098...quest'ultima appunto vuole essere un evoluzione della 916,ma nn avendo più lo stessto designer ed intraprendendo una stada ke poi hanno intrapreso tutti (copiando da ducati) nn sono riusciti a proporre niente di originale,anzi hanno un po banalizzato la cosa....cmq a me quest'ultima ducati piace,solo averi preferito qualcosa di + spinto...

Secondo me questa 1098 è bellissima ed ha un design curato nei particolari come nssuna giapponese. Se poi i giapponesi copiano non è colpa della Ducati. Preferisco linee banali ma belle piuttosto che linee innovative ma orrende.

[NOKXIS]

Moto bella e altamente "vendibile".

Cmq se si eccettua l'anteriore e la carena motore (il puzzo di jap si sente, inutile negare) la moto propone il classico serbatoio Ducati appena rivisto ed il codone della F4 che è anch'essa opera dell'"inimitabile" Tamburini.

In sostanza la moto è un misto di stili che però si lasciano apprezzare e cmq il ritorno all'eterea leggerezza della 916 rispetto alla pesante (ma cmq molto bella) 99x è molto gradito.

Questa moto ci voleva, venderà bene ed i numeri del bicilindrico e della ciclistica sono da capogiro.

Cmq in pista, qualunque cifra ci sia sulla carena, la Ducati vince, nonostante sia piccola e schifosamente italiana. L'importante è solo questo.

A proposito ma attualmente a chi è in mano?

[AndreaB]

azz alfaomega...le ohlins sono sulla S

vedremo la R che soluzioni avrà...

La R non avrà già il 1200 della futura 1199?

[Prestige]

penso anch'io che la R avrà cc e cavalli in più per correre fra due anni nel campionato SuperBike, ma non ho trovato nulla a riguardo

[Prestige]

che spettacolo

[Autodelta85]

Ah caxxo che mezzo mi pento di non essere andato a Milano

[Prestige]

ti dirò...nello stand ducati era impossibile muoversi...per vederla bisognava farsi largo a gomitate

[Autodelta85]

Quanto odio cose del genere...ma all'EICMA mi sta bene,non mi sta bene al motorshow dove è pieno di gente che va solo perchè ormai è trendy andare al MS anche se non te ne frega nulla delle auto

[LucioFire]

sapete dove trovare foto formato wallpaper della 1098 tricolore?