[RISOLTO] Alfa GT

[ACS]

Con tutto il rispetto, la 911 è qualcosa di diverso ma per davvero.

E lo dico partendo dalla sensazione che mi da vedendola, molto curata, molto "raccolta", senza vernici a buccia........

ocio :D che qua potrei smentirti :D:D:D:D

La buccia ormai è + comune che al mercato rionale...

Sulla cura del resto e sul DOVERLA caratterizzare e differenziare maggiormente dalla berlina sono il primo a dirlo.

Scherzi a parte......... la Brera è sbagliata, punto e basta.

O la riciclano come "incazzutissima"......... o è già in fondo.

Potrà piacere, ma nel mix di vettura comprabile non ci siamo.

Se, e dico SE, Brera fosse stata PENSATA, curata, vista, voluta con la filosofia di 911 allora avresti avuto qualcosa di iperuraneo........

Sbagliata tout-court no, però il resto lo quoto.

Sono abbastanza sulla linea di pensiero di Stev, e così ritorno IT riprendendo un'idea che ho proposto qche settimana fa:

Brera solo Q4 con motori V6 (benza e magari gasolio da 250 a 350cv) o 4L turbo, ma cmq da 250cv in su. Con GTA V8 ciliegina.

GT che parte con i 4L 1800 aspirato sui 160cv e finisce con il 3200 da 300cv passando dai 1800 turbo da 210 e 260cv (visto che non c'è x ora un V6 intorno a 2500cc - l'ideale sarebbe portare il 2800 attuale a 2600)

[il FUSI]

Si' l'avevo letta....ma volevo le tua conferma...

Berlina o coupe' ?

Per Brera ovviamente giudicavo solo l'impatto scenico, non i materiali e la finitura e verniciatura.

Certo che se la curassero e ci mettessero un bel V6 Holden turbo 350 cv...

Guarda, paradossalmente se quella vettura andasse forte, ma per davvero forte, e fosse curata in un modo "minimale" (cioè la roba di adesso ma la tiri al meglio, senza aver bisogno di "aggiungere" cose, bastano anche quei pannelli lì se non si staccano ) avrebbe comunque una "presa" diversa.

Brera è il vorrei ma non posso, il faccio vedere ma sotto è meglio che non ci guardiate........

[il FUSI]

ocio :D che qua potrei smentirti :D:D:D:D

La buccia ormai è + comune che al mercato rionale...

Alex, la buccia c'era anche sulla Golf che ho usato nel periodo di natale.

Ma vogliamo forse dire che buccia e che vernice è?

Eddai cristo proprio tu!

[ACS]

Alex, la buccia c'era anche sulla Golf che ho usato nel periodo di natale.

Ma vogliamo forse dire che buccia e che vernice è?

Eddai cristo proprio tu!

proprio io Leo... non ti dico cosa vedo, ma SUL NUOVO, e proprio proveniente dall'oltralpe di lingua barbara...

La differenza è data dall'impianto, ma la qualità del prodotto in se spesso è migliore da noi...

[il FUSI]

proprio io Leo... non ti dico cosa vedo, ma SUL NUOVO, e proprio proveniente dall'oltralpe di lingua barbara...

La differenza è data dall'impianto, ma la qualità del prodotto in se spesso è migliore da noi...

E noi ovviamente abbiamo un bell'impianto, vero? Mi hai causato la perdita del sonno e il mal di testa stamattina per colpa della tua telefonata di ieri sera, accidenti a te!

Tornando seri, sarò io che vedo allora le cose che non esistono?

Ma porca troia ho visto certe macchine due giorni fa che ma manco un carrozziere di serie C......... e mi vieni a dire poi che trovi brutte cose anche su VW o dove ti pare.

Ma di sicuro! Ma io le fiancate storte e le basi opache le vedo solo a casa nostra. E la buccia che amplifica, PURE!

[ACS]

E noi ovviamente abbiamo un bell'impianto, vero? Mi hai causato la perdita del sonno e il mal di testa stamattina per colpa della tua telefonata di ieri sera, accidenti a te!

beh stavolta sai cosa fare se arriva non conforme... te la fai mettere a posto seduta stante, ed al limite se proprio non vuoi romperti i maroni sai chi devi chiamare x una sistemata come si deve al colore...

Tornando seri, sarò io che vedo allora le cose che non esistono?

Ma porca troia ho visto certe macchine due giorni fa che ma manco un carrozziere di serie C......... e mi vieni a dire poi che trovi brutte cose anche su VW o dove ti pare.

Ma di sicuro! Ma io le fiancate storte e le basi opache le vedo solo a casa nostra. E la buccia che amplifica, PURE!

vabbè non mischiamo 2 problemi differenti :D:D:D:D:D:D

[il FUSI]

beh stavolta sai cosa fare se arriva non conforme... te la fai mettere a posto seduta stante, ed al limite se proprio non vuoi romperti i maroni sai chi devi chiamare x una sistemata come si deve al colore...

Gliela pianto lì, e pretendo una sostitutiva fino a che ne arriva un'altra, identica, e fatta bene, stavolta non la ritiro +!

Quella cortesia di ritirarla vedo bene come poi mi ha inc..........to!

[OverBoost]

SE ci sarà una 149 3p l'investimento a riguardo è risibile rispetto a quello necessario a sviluppare un SUV/Xover, che cmq è GIA' in programma ed è deliberato, è solo questione di tempo come è stato x 8C, con la differenza che 8C era un investimento di gran lunga superiore e fine a se stesso se vogliamo, mentre il Xover avrà una massa critica tale da ripagarsi.

Il fatto che allestiscano oggi le linee non indica il quando esse saranno impiegate o saturate. Inizialmente le mie info su Cassino erano: Bravo in preproduzione 4qtr 2006, 149 4qtr 2007, delta 4qtr 2008. Con commercializzazione conseguente nei mesi successivi. Ora è calato il top secret su tutto, non c'è notizia a riguardo e tentano di confondere le acque dicendo di tutto e d+: "esce prima Junior... no esce prima 149..." e via così.

..

Sì certo, sono conscio che lo sviluppo di un SUV/Xover costerebbe ben di + una variante 3p, volevo dire anche quei pochi soldi sarebbe meglio dedicarli a migliorare o a velocizzare l'uscita sul mercato di un nuovo progetto ( ed in ottica USA non sarebbe male avere qualche mese prima la "Kamal").

Marchionne & Co hanno dichiarato che la Delta è in vendita dal Q1 2008; se è vero la vedo dura approntare praticamente contemporaneamente la produzione di 149.

A proposito di new GT vs Brera; se davvero arriverà, la GT potrebbe affossare definitivamente le vendite di Brera; forse quest'ultima potrebbe ancora fare qualche numero proponendosi in versione + estrema ( come motori e impostazione) come suggerito da te e Fusi.

[ACS]

...A proposito di new GT vs Brera; se davvero arriverà, la GT potrebbe affossare definitivamente le vendite di Brera; forse quest'ultima potrebbe ancora fare qualche numero proponendosi in versione + estrema ( come motori e impostazione) come suggerito da te e Fusi.

tutto può essere chiaramente, ed in ottica Alfa Romeo tutto è sempre imprevedibile... però a stirarla così è come dire che 3er coupè ruba clienti a Z4 coupè o viceversa. Ci sta, ma hanno cm target differenti ed hanno senso entrambe, una volta ridefinita a dovere Brera.

Certo che se ben riposizionata + in alto (non come prezzi, ma proprio come gamma) il rischio è minore...

[stev66]

Basterebbe Brera tutta V6/V8 e TI partendo da 290 Cv fino ai 400 di GTA.

Prezzi da 40k e dotazione completa.

3 motorizzazioni

V6 290 Cv

V6 soft turbo 340 CV

V8 400 Cv