FPT - Futuri motori per autovetture

[nnaklepj]

ma cos'è quella roba bicilindrica!?!?

cmq, allo stato attuale delle cose, siamo un pò troppo indietro per dire che entro un anno (se lo mettono in produzione nel 2008, significa che a ginevra ALMENO, ci sarò la presentazione) avremo tutto ciò..

quindi la famiglia fire si ferma al 1.4..domanda idiota: non era meglio utilizzare il 1.4 fire, portarlo NUOVAMENTE a 0.7 e darlgi un pò di turbo? oppure utilizzare il vecchio 0.9 fire (chiaramente rivisto) e dargli della gran pressione? non avrebbe un funzionamento più regolare?

il bicilindrico turbo ci sara' a 2009 inoltrato...anche perche usera' il multiair...e i dati di potenza sono con multiair...

mentre quelli dei L4 turbo sia 1.4 che 1.8 sono senza multiair...con multiair aumentera' potenza e coppia di 10% e diminuira' il consumo del 10% sui motori benzina...

il bicilindrico usa molte parti in comune con i nuovi 1.8lt e i V6 3.0/3.5lt

[nnaklepj]

questa è la slide sul mj..

altra cosa interessante, un fire 1.4 8v evo2 sarà la base del trifuel..

sulla slide c'e' anche la evoluzione di multijet II...il two piston multijet II

Tutti le novita' che vediamo in questo piano le vedremo tutte entro 2010.

[Betha23]

Gustose anteprime :D Cmq il 1.8turbo verrà effettivamene impiegato dal 2008 prima non ci sono auto sul quale farlo debuttare (se non bravo, ma difficilmente si giocheranno le carte del 1.6Mj e 1.8T-et tutte assieme) .

Probabile cmq un anteprima su Punto S2000 stradale entro il 2007.

Il 0.9CC dovrebbe debuttare su new panda nel 2010.

[Coaster]

infatti dicevano che entro il 2010 la gamma sarà completa in tutte le tecnologie.

che significa, ricapitolando, mj2, multiair, s.g.e., e ddct soprattutto.

[Guest DESMO16]

Ma non serve a niente un 1.6 benza...

chi l'ha detto che non serve?

secondo me sarebbe importante o almeno, se fosse possibile, portare il 1400cc sino alla soglia dei 1500cc

..per auto tipo Delta HPE, nonostante i cv, sarebbe necessario una cilindrata maggiore

[Guest DESMO16]

..azz, fino a due anni fa immaginavo che venisse prodotto il 0.9 mjet..

[17mika]

c'era il 2.5lt sui diesel, ha parlato della cilindrta sui 4 cilindri di quella famiglia portati a 2.0 e 2.5lt...ed ha presentato pure una slide con la gamma diesel completa...

riguardo il V6 diesel che completera' l'offerta verso l'alto, riguardo a quelli benzina che utilizza molti pezzi in comune con i nuovi L4 1.8lt e L2 0.9lt e che ci sara' in due versioni da 3.0 e 3.5lt

thanks.. me li ero persi.

[17mika]

chi l'ha detto che non serve?

secondo me sarebbe importante o almeno, se fosse possibile, portare il 1400cc sino alla soglia dei 1500cc

..per auto tipo Delta HPE, nonostante i cv, sarebbe necessario una cilindrata maggiore

Ci sarà il 1.8 per quello

[nnaklepj]

[Coaster]

editato.... :wink: