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GAMMA ALFA ROMEO 2006-2010


fiorenz

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ho notizie molto differenti, il progetto 941 parla di TP, non ci sono muli TA mentre ce ne sono TP. Vorrà pur dire qcosa, no?? ;) Le stesse fonti mi danno motorizzazioni SOLO V6.

La meccanica è collaudata ed industrializzata x un ammortamento SOLO du Maserati 4P. Ergo non ci saranno aggravi di costi di progettazione. C'è solo da adattare il pianale, ma cmq le dimensioni saranno simili (4P=505cm - 941=490) quindi non è un grosso lavoro, considerando che è già pronto x sopportare oltre 500cv, e qua si parla di un "downgrade" in termini di potenza...

Si parla di obiettivo di vendita intorno alle 20.000 auto all'anno x 941 x il BEP: se la media entry level del segmento è intorno ai 40K euro OGGI, non è fuori dal mondo presumere 45K entry level x il 3000 V6, intorno ai 50K x il 3500 e poi 60/65 il V8 susseguente.

@Meg: una 941 3500 V6 Q4 su base premium peserebbe come la 4P, + o meno. Con il V8 una 30ina di kg in +.

I prezzi indicati sulle slide (come le misure dei modelli) sono puramente indicativi, per TUTTA la produzione presentata, anche perchè in 3 anni i prezzi del segmento sul mercato possono anche aumentare del 10% come diminuire del 5%.

menomale...iniziavo a incaxxarmi...

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

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ma ccche te lo dico a fffare... diceva Benjamin 'Lefty' Ruggiero (chi coglie??)

Vale chiaramente x tutti i prezzi comunicati, che sono x "il mondo" e no solo Italia. Ed ecco che anche la Junior...

eheheheheh il mitico Donnie Brasco :D:D

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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QUI:

http://www.fiatgroup.com/main.php?w=rn22kx8rpwu2qa7hrb7y

potete trovare TUTTE le presentazioni di questi due giorni in pdf' date=' non metto slide perchè saranno un milione!!!

Buona ricerca! :wink:[/quote']grazie. il classico ago nel pagliaio

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Ma toh guarda 65.000 159 nel 2006.....non 80.000 come dicevano altro calo di target dalle 100.000 previste all'inizio per il 2006.........spero che finalmente molti ne prendano atto.

Ah già poi anche 149 q1 2009 come dicevo un mese fa......

Bene poi che viaggiono FLYDOWN sui possibili prezzi...junior da 16.000...non 20.000...169 da 40.000 non 55.000 ottima sta fiat la lezione la sta imparando alla grande.

Xover nel 2010...7 anni dopo kaml :cry: :cry: :cry: bè almeno nel 2007 una novità ci sarà la 159CW

dato riguardante olol'europa....

solo dal settembre 2006 sono stati coperti tutti mercati europei con berlina e SW ...

per esempio il mercato tedesco ha la sw da LUGLIO (presentazione) ...ecc.ecc.cc..

devi perciò calcolare 156 ancora ...

a regime sono 90mila pezzi nei mercati europei. extra europei esclusi

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