GAMMA FIAT 2006-2009

[isogrifo]

Infine, è stato anticipato che Fiat consoliderà l'alleanza con l'indiana Tata producendo (a partire dalla seconda metà del 2008) 25.000 pick-up l'anno nello stabilimento argentino di Cordoba

Qui secondo me sono stati bravissimi!

C'era la volontà di far funzioanre lo stabilimento Argentino di Cordoba e produrre in Argentina i Tata Pick up è stata una genialata.

Sarei curioso di sapere che motori useranno, un mese fa tra l'altro non era stato ancora definito l'accordo.

Spero non i diesel TATA ma i diesel Fiat o Iveco.

A Cordoba si produce attualmente:

- Motore Torque 1.6 ma a breve verrà presentato il 1.8 che sostituirà i 1.8 GM che montano le Fiat in Sud America.

- Motore 1.7 diesel il vecchio diesel prima dei Pratola Serra JTD, e si era parlato di una rivisitazione per i mercati emergenti dove il common rail ha problemi per la cattiva qualità del gasolio

- Si produrranno inoltre cambi anche per PSA

[nnaklepj]

Allora B-compact non comprende solo la futura Uno (della quale tutti stanno parlando), ma diversi modelli che avrano versioni diverse? Cioè: tutte le versioni di Panda, la futura Uno (ci sarà solamente le due versioni a 3 e 5 porte o vedremo anche qualcosa di più come CC, SW ecc...?) e la nuova Idea. Come mai, percò, Fiat ha deciso di sottodimensionare Idea? Non dovrebbe essere la B-Mpv dela Fiat? Cioè, perchè quando uscì nel 2003 era superiore (come target e prezzo) alla Punto II... la futura Idea non doveva essere sul pianale della Grande Punto, e quindi essere la sua sorella maggiore? E poi servirà a Fiat per contrastare Meriva II, Modus II e Note II dato che saranno sicuramente costruite ingigantendo la nuova Corsa, Clio IV e Micra III?

che c'entra Panda..Panda e' una A ed ha una famiglia propria...e non c'entra assolutamente nulla con la B-compact...che sia sono di un segmento superiore sia derivano come pianale e altri componenti dalla Grande Punto.

Per il momento la famiglia B compact sara' composta dalla variante berlina(2009) sia 3 che 5p con lungezza sui 3,75-3,8m e la MPV(2010) che sostituira' Idea.

Modus e' basata su new Clio ed ha dimensioni inferiori ad'essa...

[TONI]

...e la MPV(2010) che sostituira' Idea.

Modus e' basata su new Clio ed ha dimensioni inferiori ad'essa...

Idea dovrebbe confrontarsi con Meriva,che e' piu' grande di Corsa, non con Modus.

A maggior ragione quando , a gamma Fiat completa, non ci sara' piu' una vera monovolume come Multipla ma un altro crossover, spero piu' fortunato di Croma.

Panda,500,B 3.78,B nuova Idea,GPunto... sotto i 4 metri siamo stracoperti

Sopra i 4 mt Bravo,Bravo crossover,Croma,Ulysse. A chi cerca vetture come Meriva o piu' in alto come Scenic e Zafira cosa offriamo ?

[nnaklepj]

Non e' Bravo Crossover...e' un modello indipendente sta Compact Crossover....che si pone tra 4 segmenti quello delle SUV delle berline deg.D delle SW e delle MPV.

Infine c'e' anche la Bravo SW nel piano che non hai citato.

[ludico]

ma questo fl della punto II cosa comporterebbe esattamente? motori dotazioni e prezzo come sarebbero?

[__P]

Idea dovrebbe confrontarsi con Meriva,che e' piu' grande di Corsa, non con Modus.

A maggior ragione quando , a gamma Fiat completa, non ci sara' piu' una vera monovolume come Multipla ma un altro crossover, spero piu' fortunato di Croma.

Panda,500,B 3.78,B nuova Idea,GPunto... sotto i 4 metri siamo stracoperti

Sopra i 4 mt Bravo,Bravo crossover,Croma,Ulysse. A chi cerca vetture come Meriva o piu' in alto come Scenic e Zafira cosa offriamo ?

Secondo me in quel settore si posizionerà la New Musa...

[TONI]

Musa totalmente diversa da Idea ? Sarebbe strano rinunciassero a sinergie così redditizie.

Comunque ribadisco la domanda : a chi cerca vetture come Meriva o piu' in alto come Scenic e Zafira cosa offriamo ? non vedo nei piani dei 3 marchi qualcosa che sia competitivo e possa coprire la fascia dei monovolumi medi.

Non credo che un cliente che cerca un monovolume possa "accontentarsi di una SW a tetto alto.

[Stefano73]

Musa totalmente diversa da Idea ? Sarebbe strano rinunciassero a sinergie così redditizie.

Comunque ribadisco la domanda : a chi cerca vetture come Meriva o piu' in alto come Scenic e Zafira cosa offriamo ? non vedo nei piani dei 3 marchi qualcosa che sia competitivo e possa coprire la fascia dei monovolumi medi.

Non credo che un cliente che cerca un monovolume possa "accontentarsi di una SW a tetto alto.

Vedremo sta crossover del 2009 come sarà potrebbe spiazzar via in uno solo colpo (se riuscita come spero) croma-ulysse-multipla......cmq meglio tardi che mai la Gbravo sw....nel 2010.

Per quanto riguarda idea si parla di una B-family mi pare nel 2009 spero con passo da 260cm come linea.

[__P]

Musa totalmente diversa da Idea ? Sarebbe strano rinunciassero a sinergie così redditizie.

Comunque ribadisco la domanda : a chi cerca vetture come Meriva o piu' in alto come Scenic e Zafira cosa offriamo ? non vedo nei piani dei 3 marchi qualcosa che sia competitivo e possa coprire la fascia dei monovolumi medi.

Non credo che un cliente che cerca un monovolume possa "accontentarsi di una SW a tetto alto.

Beh potrebbero usare una strategia tipo Bravo-HPE con molti elementi comuni pur con stili diversi

[Elbandido]

motori ibridi?Niente di niente?Una Grande Punto con un motore anche non benzina-eletrico o diesel elettrico,ma con doppia alimentazione a metano con più di 52 cavalli e qualche speranza la vedremo mai?