B compact, torna la Uno

[ludico]

inutile? ma state scherzando? io salto dalla gioia!! la panda è troppo piccola, la punto vecchia troppo brutta e la gpunto troppo grossa, costosa e pesante. Ci mancava proprio!

[Btbw]

qualche volta si è parlato di un possibile sottosegmento fra panda e grande punto che si è ingrandita un po' troppo, un modello a riempire questo vuoto avrebbe un senso, nel caso si fosse deciso di posizionare la 500 in una fascia di prezzo più alta e comunque non accessibile a tutti...

sul progetto del centro stile brasiliano io ci metterei una bella X sopra e ripartirei da zero, per carità poi ispirato alla fox...

[nucarote]

inutile? ma state scherzando? io salto dalla gioia!! la panda è troppo piccola, la punto vecchia troppo brutta e la gpunto troppo grossa, costosa e pesante. Ci mancava proprio!

Concordo.

[Jack.Torrance]

Beh, se guardiamo l'attuale gamma, non farà altro che sostituire Punto II. :wink:

[TonyH]

Io sono d'accordo solo se rifaranno la Turbo!

[vash46]

la punto è pesante??????

che mi tocca sentire

[ludico]

Beh, se guardiamo l'attuale gamma, non farà altro che sostituire Punto II. :wink:

la punto due, sconti ed offerte apparte, ha un listino che si avvicina a grande punto. La cinquecento SPERO che non si posizionerà sopra la uno come prezzo, ed IMMAGINO che sarà talmente poco abitabile che se è omologata per 4 è grasso che cola. Insomma c'è esigenza di una A/B economica in partenza, e funzionale.

[ludico]

la punto è pesante??????

che mi tocca sentire

beh, la grande punto non è che sia esattamente una piuma!! ed il tutto viene scontato dai consumi, parametro che puntualmente viene dimenticato.

[Betha23]

Sono molto perplesso su sta B-Compact....... ma siamo sicuri che arriverà in italia?

[Stefano73]

Mah diciamo che una parte della clientela di uno oggi può essere coperta da panda, e anche da punto 03 che però prima o poi andrà in pensione.....mah evidentemente cmq ste nuove maxi B non accontentano tutti, bene avere tante auto nell'A-B che è il fulcro di fiat ma rischiare il sobraffollamento.

Cmq in visto dell'accordo con Tata potrebbe sostituire anche la indica....e poi magari prodotta anche in cina...poi ovvio brasile....magari russia...