da dicembre modifiche al 2.4 mjet.....

[simonepietro]

per rimediare al turbo lag:

Nelle 159 in consegna da Dicembre, sarà montato un 2.4 modificato, dotato di una nuova turbina che garantisce un comportamento del motore molto più pronto.

Dai grafici che ho visto dovrebbero esserci 350 N/m a 1500 giri/min e 400 N/m (coppia max) a 2000 giri/min.

La fonte è la medesima che mesi fà affermava che il 1.9 mjet da 175 cv non sarebbe entrato in commercio, che il futuro 2.0 mjet all'uscità avrà circa 160cv e che qelo oltre 180cv sarebbe arrivato più avanti.

[LucioFire]

secondo me oltre alla ripresa,ne guadagnerà pure l'accelerazione...

[J-Gian]

  simonepietro scrive:

per gli altri c'è l'aggiornamento del software

Che non può far miracoli però... :wink:

[Prestige]

  J-Gian scrive:

Che non può far miracoli però... :wink:

un paio di persone, a cui hanno modificato (credo) la centralina, sono molto soddisfatte e dicono che sembra un'altra auto...

mi vien da pensare: chissà con la turbina nuova.....

[voltaire]

Per il 1.9 Mjet da 150cv non è previsto nessun aggiornamento di centralina? LA mia 147 sotto i 2000 giri è "vuota" per poi scattare oltre questa soglia. Non è previsto niente per la mia?

Ciao.

[Beppe_QV]

Se una 147 JTDm 150cv è vuoto sotto i 2000 siamo a posto....ma cosa pretendete? Che un turbodiesel a 1500 giri vi attacchi alla schiena? ha anche bisogno di aria per girare eh...

[voltaire]

  Alfa_JTD scrive:

Se una 147 JTDm 150cv è vuoto sotto i 2000 siamo a posto....ma cosa pretendete? Che un turbodiesel a 1500 giri vi attacchi alla schiena? ha anche bisogno di aria per girare eh...

[TonyH]

Ma sotto i 1800 giri alzano tutti bandiera bianca

Alla fine....li vogliamo i diesel iperpompati? la coperta è corta.....

[roberto]

  sentinel scrive:

Per il 1.9 Mjet da 150cv non è previsto nessun aggiornamento di centralina? LA mia 147 sotto i 2000 giri è "vuota" per poi scattare oltre questa soglia. Non è previsto niente per la mia?

Ciao.

Quello che ti viene dato prima.... non lo hai dopo...