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titolo AUTO. Bmw 335i prestazioni straordinare .


simonepietro

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Guardate che però era una Eletta coi cerchi base.....quindi come set-up praticamente una Mercedes :lol::lol::lol:

Mentre quelle in prova dai conce sono le attiva, coi 18" e assetto sportivo, e la differenza in precisione si sente nettamente (e anche in confort, visto che ti fan saltare le otturazioni :? )

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Guardate che però era una Eletta coi cerchi base.....quindi come set-up praticamente una Mercedes :lol::lol::lol:

Mentre quelle in prova dai conce sono le attiva, coi 18" e assetto sportivo, e la differenza in precisione si sente nettamente (e anche in confort, visto che ti fan saltare le otturazioni :? )

Si, infatti...(però sul 335 l'assetto mi pare che sia lo sportivo già di serie..o no?).

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Si, infatti...(però sul 335 l'assetto mi pare che sia lo sportivo già di serie..o no?).

Il configuratore BMW dice di no :?

Ah, per quanto riguarda il g laterale sono plausibili entrambi i valori perchè:

1)Quella di 4R aveva i 19", e le auto con McPerson anteriore soffrono gomme con spalla troppo ribassata e danno risultati in tenuta inferiori

2)Il dato rilevato da 4R è in assetto stabilizzato, quello di Auto è un G transitorio, rilevato durante un giro in circuito. E solitamente in transitorio si riescono a raggiungere valori di picco più elevati (chi ha un minimo di dimestichezza con MatLab si ricorderà della sovraelongazione........)

Quindi ragassuoli, prima di scannarvi sui dati, assicuratevi che siano omogenei, sennò vi picchiate per dimostrare se son più vere le mele o le pere :lol: :wink:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Il configuratore BMW dice di no :?

ah, beh...allora assetto, 18" e cambio manuale tirerebbero giù del tempo...con un'autobloccante sarebbe un missile....

N.B. Ax: non la compreresti..(facile che esteticamente non ti piaccia... :wink: ) però coi 18" manuale e assetto a 50K che compri?

secondo me (visto il mese scorso le prove di Evo x e Sti non è che siano un'altro pianeta....e come auto ....onestamente :roll: )

per me adesso a listino è la bmw più attrattiva che c'è......(considerando :prezzo /prestazioni/ comfort)

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ah, beh...allora assetto, 18" e cambio manuale tirerebbero giù del tempo...con un'autobloccante sarebbe un missile....

N.B. Ax: non la compreresti..(facile che esteticamente non ti piaccia... :wink: ) però coi 18" manuale e assetto a 50K che compri?

Manuale? umhh....viste le frizioni bmw secondo me non riesce nemmeno a finire il giro :lol::lol:

50k€...madonna....100 milioni con 3 cavolate...se uno guarda quanto costano tutte le auto si spara in un piede :cry: :cry:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Manuale? umhh....viste le frizioni bmw secondo me non riesce nemmeno a finire il giro :lol::lol:

La mia ultima diesel ha fatto 100 k usata bene.....dai almeno a 50 K ci arriva........ :lol::lol::lol::lol::lol:

N.B. prezzi auto : ecco finalmente uno che almeno un piede lo appoggia per terra..... :lol::lol::lol::lol::lol:

sullo stesso numero di auto c'è un dossier su freelander 2 la versione in prova era full (ma senza automatico)....44k euro (con un 2.2 da 160 cv Ford/ PSA)

no, dico ma almeno ci rendiamo conto di cosa stamo parlando?

:lol::lol::lol::lol::lol::shock:

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La mia ultima diesel ha fatto 100 k usata bene.....dai almeno a 50 K ci arriva........ :lol::lol::lol::lol::lol:

Sulla nostra si era cotta già a 10k :? cambiata in garanzia....e a 90k era già di nuovo alla frutta :evil:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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N.B. prezzi auto : ecco finalmente uno che almeno un piede lo appoggia per terra..... :lol::lol::lol::lol::lol:

sullo stesso numero di auto c'è un dossier su freelander 2 la versione in prova era full (ma senza automatico)....44k euro (con un 2.2 da 160 cv Ford/ PSA)

no, dico ma almeno ci rendiamo conto di cosa stamo parlando?

:lol::lol::lol::lol::lol::shock:

Esatto....guardando un pò in giro nei configuratori è bestiale....

una 335i un pò accessoriata (pelle, automatico, versione attiva) si avvicina ai 55k......una 330d o equivalente MB o Audi sfiora pericolosamente i 50k.....

Uno dice "ma prendi qualcosa di più piccolo"...come no....una R32 vai facilmente a 39k....con la GTI a 33-34k :shock::shock::shock::shock::shock: -stica-

Per farsi una macchinetta un pò seria senza esseri costretti al meretricio l'unica soluzione è l'usato.......

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