Fiat Grande Punto (Topic Ufficiale 2006)

[J-Gian]

ma alla fine tra quello di Idea, Musa, ecc...e quello di 500/Panda che cambia??? solo la mappatura della centralina???

Fasatura e rapporto di compressione in primis.

[Xwang]

Fasatura e rapporto di compressione in primis.

Per la fasatura ok.

Il rapporto come fa ad essere diverso? Diverse testate?

Xwang

PS ogni quanto si fa il tagliando della 1400 benzina 8v?

Sul libretto mi sembra ci sia scritto 30000km o due anni, ma in officina mi hanno detto 30000km o 1 anno.

[roberto]

in che senso cesso disastroso??? che problemi aveva???e cmq anche GPunto allora monta il fire normale ora???

Cesso nel senso che non sa di cosa parla...

La verità è che è un motore nato dalla collaborazione con GM, collaborazione che sappiamo tutti come è terminata.

Adotta un sistema di turbolenza variabile in camera di combustione basato su un collettore di aspirazione con parzializzatore dei condotti (PDA) che Opel (GM) adotta da tempo sui propri benzina cosidetti Twinport e variatore di fase (VVT), soluzioni che dovrebbero garantire consumi ridotti. Il marketing ha assegnato a questo motore il nome Starjet.

Nella realtà lo Starjet ha consumi e prestazioni che non differiscono sensibilmente da quelli del 1.4 16v (senza PDA e VVT) che Fiat già ha in casa e che ha costi di produzione sicuramente inferiori. Pertanto per ragioni del tutto logiche lo Sj verrà sostituito dal 1.4 16v.

Ma dire che lo Starjet è un cesso è una sciocchezza: non ho sentito di problemi di affidabilità, è silenzioso, entra immediatamente in temperatura, in autostrada viaggi a 150 senza sentire che il motore sia sottoposto a particolare sforzo (forse è proprio in queste condizioni che consuma meno) e sotto il profilo prestazionale direi che è brillante...

Per chiunque volesse togliersi il dubbio sono disponibile a far provare la mia GP... Anche perché se lo SJ è un chiodo, allora l'MJ 90 cos'è?...

Chiedete a Whilhem, che sulla mia GP ci è salito, quanto è cesso lo Starjet... e in macchina con lui non tiravo...

[itr83]

Nella realtà lo Starjet ha consumi e prestazioni che non differiscono sensibilmente da quelli del 1.4 16v (senza PDA e VVT) che Fiat già ha in casa e che ha costi di produzione sicuramente inferiori. Pertanto per ragioni del tutto logiche lo Sj verrà sostituito dal 1.4 16v.

a questo punto spero che lo facciano in vista dell'adozione del multiair perchè, secondo le riviste, il vecchio 1.4 16v beve come una spugna meno di 10 al litro a 130 in autostrada è un tantino esagerato, consuma meno la passat sw 1.8t di mio padre.......

Anche perché se lo SJ è un chiodo, allora l'MJ 90 cos'è?...

ma il mj ha miiiiiiiiiillemila Nm di coppia, il tuo è un plebeo benzina aspirato non è possibile che vada di + di un turbodiesel il motore sportivo per eccellenza :D:D

[Xwang]

Quindi con l'uscita di produzione dello starjet, i 1400 benzina di fiat (aspirati e turbo, 6 e 16 valvole) sono tutti derivati dallo stesso basamento FIRE?

Se è così ci dovrebbe essere anche un certo rispsrmio dato dalle economie di scala, no?

Xwang

[roberto]

a questo punto spero che lo facciano in vista dell'adozione del multiair perchè, secondo le riviste, il vecchio 1.4 16v beve come una spugna meno di 10 al litro a 130 in autostrada è un tantino esagerato, consuma meno la passat sw 1.8t di mio padre.......

Ti assicuro itr83 che a 130 in autostrada con lo Starjet in 6^ stai sopra i 14 km/l...

Se faccio viaggi lunghi 90% di autostrada sto semrpe tra 14,3 e 14,6 di media da cdb... un paio di settimane fa ho fatto Torino-Milano-Torino incluse due ore di coda in tangenziale di Milano.. 14,3

Torino - San Benedetto del Tronto (Raduno Nazionale GPC ) 14,6 km/l... 14,2 ritorno incluse 5 ore di coda...

La mia ora ha oltre 12000 km.

Nell'urbano (quello vero) come già datto riesco a fare max 11 con guida tranquilla, altrimenti sta sui 10 ma anche 9 se mi metto a tirarle il collo... Il 1.4 16v non credo faccia peggio...

La Fusion dei miei, che però a confronto della mia pare un 1.2 euro 6 sta sugli 11 con cambio durashift (robotizzato)...

ma il mj ha miiiiiiiiiillemila Nm di coppia, il tuo è un plebeo benzina aspirato non è possibile che vada di + di un turbodiesel il motore sportivo per eccellenza :D:D

[Paco]

si ma in questo modo non posso vedere i risultati del sondaggio

[J-Gian]

si ma in questo modo non posso vedere i risultati del sondaggio

Perché scusa? C'è il link per vedere il risultato senza aver votato:

Mi chiedo invece come facciano ad aumentare quelli che già dispongono delle "altre motorizzazioni"

[roberto]

Perché scusa? C'è il link per vedere il risultato senza aver votato:

Mi chiedo invece come facciano ad aumentare quelli che già dispongono delle "altre motorizzazioni"

Sono Giandomenico Basso, Andrea Navarra e Roberto Travaglia... iscritti anonimamente...

[J-Gian]

Sono Giandomenico Basso, Andrea Navarra e Roberto Travaglia... iscritti anonimamente...

LOL! :lol: