Ypsilon 5 porte

[fulvio]

Il nostro caro Stefano73 propone una versione 5 porte della nuova piccola Lancia (con maniglia posteriore mimetizzata nel montante stile alfa)

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Buon week-end

[Guest DESMO16]

pari a cm. 390 circa (la lunghezza di una polo)

[F . P i ë c h]

secondo me essendo la Ypsilon una Lancia sarebbe bene la 5 porte fosse qualcosa di veramente particolare e che non esiste sul mercato... in mancanza di questo andrebbe bene anche una soluzione come quella proposta da Stefano73 anche se la soluzione della maniglia nascosta a pur essendo efficace dal punto di vista del design è già ampiamente utilizzata dello stesso Gruppo sulle Alfa... io preferirei per le Lancia qualcosa di inconsueto, che ne so... due belle portiere a libro?

Sì insomma, attualmente solo la RR lo fa sulla Phantom, una volta le Lancia utilizzavano questo espediente... perché non riproporlo?

forse perché scomodo? Mah...

Eh, anche vero che è un metodo che pare tornare di modo, anche la Madza per la RX-7, se non sbaglio, lo utilizzarà.

[Guest DESMO16]

rimane prioritaria l'allungamento fino ad arrivare a circa 385/390 cm.

Contro domanda : secondo voi le 2 versioni 3 e 5 porte, dovrebbero avere anche una impronta diversa?

Magari la 5 porte ancora più elegante e opulenta, in modo da non ostacolare la 3 porte, così la 5 porte avrebbe facile vittoria su polo e la 3 porte sulla mini.

[F . P i ë c h]

assolutamente no, 3 e 5 porte dovrebbero essere identiche fatta eccezione per le 2 porte in più

La Ypsilon è già il top in quanto a classe nel settore, credo che differenziare le due versioni non sarebbe neanche possibile.

Le porte a libro servirebbero proprio a poter mantenere la lunghezza attuale, non essendo quelle posteriori delle vere e proprie portiere bensi due sezioni che consentono, aprendosi, di salire più agevolmente sui sedili posteriori, io non le vedrei come due porte del tutto indipendenti... per quando come ho detto questo potrebbe risultare poco pratico.

[fulvio]

concordo per le porte a libro... sarebbe la prima cittadina con tale soluzione che francamente trovo molto ma molto simpatica!

[Guest DESMO16]

..intendi dire che una é più grossa dell'altra?

[Guest fabvio]

concordo per le porte a libro... sarebbe la prima cittadina con tale soluzione che francamente trovo molto ma molto simpatica!

.... dillo a me.... io impazzirei per due porte a libro..... sarebbe un sogno ma forse inrealizzabile.......

la speranza è l'ultima a morire

[F . P i ë c h]

..intendi dire che una é più grossa dell'altra?

Esatto, la porta posteriore sarebbe più piccola di una porta tradizionale, una sezione di carrozzeria che si apre per rendere più agevole l'accesso e sufficientemente grande da giustificarne l'esistenza, non una porta vera e propria considerato che sulla linea della Ypsilon proprio perché corta e con una linea particolare forse non si integrerebbe benissimo...

Credo che essendo la Ypsilon una citycar "premium" si meriti di esserlo fino in fondo con soluzioni originali ed esclusive.

[daytona]

Sono sicuro che sarebbe un grosso successo. le porte a libro, con un richiamo all' Appia le darebbero classe da vendere. Penso che non si venderebbero più Polo! E poi anche una versione "belvedere" ministation con inserti in noce sulla coda! anticiperebbe e darebbe i punti alle Mini.