L' Aprilia ha perso un cliente !!

[Autodelta85]

Si è vero varia molto da concessionario e anche dal venditore che hai la (s)fortuna di incontrare.

QUello che volevo però dire è che senza dubbio il mondo delle officine,concessionarie,rivendite,carrozzerie ecc ecc è veramente disseminato di gentaccia...spesso incazzosa che pare abbia sempre un sacco da fare e ti fanno perdere solo del tempo e questo purtroppo non lo dico io ma praticamente tutti,tant'è che non consco nessuno felice di perdere un pomeriggio in officina.

Per carità le persone in gamba ci sono sempre ma o hai il libretto degli assegni alla mano (anche semplicemente per i tagliandi) oppure abbandona ogni speranza a voi che entrate

[Regazzoni]

I ricambi automotive hanno prezzi da 100% a 700% superiori a quelli dei pezzi montati di serie.

E non è il prezzo fatto dalla casa, ma quello fatto dal fornitore.

Le tue viti, prodotte da un fornitore e marchiatre Aprilia, le hai pagate un botto perchè hai pagato la disponibilità immediata e al dettaglio di un pezzo che all'ingrosso costa come una patatina al bar.

Logico che un componente che di suo costa poco (come una vite) aumenti di prezzo in modo sporopositato, perchè il costo di imballaggio, di stoccaggio, di distribuzione, di vendita al dettaglio non sono una percentuale sul prezzo iniziale: si sommano.

Quindi 20 + 10 + 10 fa 40

mentre 1 + 10 + 10 fa 31.

[fadege]

Caro regazzioni volvo solo chiarire che il ricambista che mi ha fatto vedere al pc la scheda relativa al pezzo di ricambio (gemma rossa + viti) ed i prezzi mi ha dato lui gratis due viti non Aprilia. In ogni caso mai avrei speso la somma di 17,72 euro per due viti Aprilia e sarei andato in una qualunque ferramenta.

Comunque nonostante tutte le ragioni e le motivazioni addotte in merito ai ricarichi sui pezzi di ricambio, non accetto e dico "n o n a c e t t o" il costo delle due viti per euro 17,72 mentre ho dovuto accettare supinamente il costo di 748 euro per un cuscinetto e di una flagia dentata del mio Pegaso 650 sostituiti dopo km 17.000 per un difetto congenito e beffa nella beffa i pezzi nuovi sono stati modificati !!!!!!!!!!!!!!!!

Basta!! la mancata serietà delle case produttrici che non sono attente alla gestione del post-vendita, deve essere resa pubblica e per questo con me la casa motociclistica APRILIA a chiuso.

Ciao a tutti

fadege

[luc@]

Quindi 20 + 10 + 10 fa 40

mentre 1 + 10 + 10 fa 31.

Posso chiamarla la I legge di Ragazzoni?

Domani la applico nel compito di Analisi, se il prof mi dice qualcosa dico di chiedere a te ok?

[Regazzoni]

Come ti è stato detto da altri, prova altri marchi e vedrai che non cambia nulla.

- Gli interventi fuori garanzia sono a carico dell'acquirente.

- I ricambi originali non hanno il prezzo di produzine, ma quello di un oggetto di piccola tiratura e venduto al dettaglio.

Riguardo alle viti, non ho capito bene se il prezzo che hai riportato è riferito a due normali viti o a due viti più due gemme di copertura.

[Regazzoni]

Posso chiamarla la I legge di Ragazzoni?

Domani la applico nel compito di Analisi, se il prof mi dice qualcosa dico di chiedere a te ok?

Hai ragione, c'è un errore.

Nella prima somma il risultato è MILLE!

[fadege]

Come ti è stato detto da altri, prova altri marchi e vedrai che non cambia nulla.

- Gli interventi fuori garanzia sono a carico dell'acquirente.

- I ricambi originali non hanno il prezzo di produzine, ma quello di un oggetto di piccola tiratura e venduto al dettaglio.

Riguardo alle viti, non ho capito bene se il prezzo che hai riportato è riferito a due normali viti o a due viti più due gemme di copertura.

Caro Regazzoni si tratta solo di due viti autofilettanti 3,9 x 22 (descrizione dal catalogo ufficiale Aprilia) codice pezzo 8224269, senza altri accessori sempilci viti con taglio a croce.

Ciao e a presto

Fadege

[Prestige]

riprendo questo topic perchè mi sta capitando un fatto simile a quanto è capitato a fadege.

in pratica, io ho uno scarabeo 125 e, da qualche mese ormai, ho problemi con il freno posteriore, succede che dopo un uso intensivo la leva comincia a diventare spugnosa finendo poi per non funzionare più... considerato il fatto che stiamo parlando di freni e considerato il fatto che mi è accaduto anche mentre scendevo dai monti, la cosa non è molto piacevole.

Aggiungiamo pure che le pinze mi rimangono bloccate (la ruota gira ma a fatica)

Il meccanico mi ha cambiato l'olio e lubrificato i pistoncini ma il problema è rimasto

Oggi sono ripassato e nel parlare mi dice che Aprilia sa bene di questo problema e infatti scarabeo usciti successivamente al mio montano pinze differenti...

Solo che sti geni hanno modificato gli attacchi e quindi io posso sostituire le mie pinze solo con pinze identiche (e quindi destinate a dare gli stessi problemi)

In pratica mi diceva che con pastiglie usurate (ma neanche tanto, le mie sono a metà!) i pistoncini (insieme all'olio che si scalda) non le fanno tornare correttamente al proprio posto e per questo mi tengono bloccata la ruota

non vi dico che soluzione ha in mente di fare altrimenti vi casca la mandibola a terra

non so cosa pensare

[fadege]

Caro amico

ti sono vicino per quanto ti sta capitando ma sai com'è il Gruppo Piaggio/Aprilia fa "moto perfette che non creano problemi a nessuno"!!!!!!!, purtroppo onde evitare altri problemi alla mia Pegaso 650 i.e. e quindi farmi tirare fuori altri soldi, delle persone che hanno a cuore il mio portafogluio hanno pensato bene di risolverlo alla fonte....mi hanno rubato il Pegaso !!!!!!!

Questa estate ho incontrato due motociclisti, uno di firenze e uno di milano, a cui ho chiesto se anche loro avessero avuto il mio problema, ebbene indovinate la risposta

.............. ma certo !!! SI SI SI SI

Un salutone a tutti

[MeneS]

Per fortuna è il freno posteriore! in fondo non serve a molto, ma se la ruota resta bloccata...

Io lo stesso problema con una 206! e non si può sistemare senza cambiare tutto.

Comunque non dovrebbe essere così comune questo problema, probabilmente se cambi le pasticche e preghi un po dovrebbe filare tutto liscio...