Audi A5 (Foto ufficiali a Pag 11)

[Regazzoni]

Torsen=pietra miliare della storia delle trasmissioni, ma tecnologia della F1 anni 80 (o di Mazda mx-5 del 1990 )

Sh-4wd=tecnologia di OGGI

Torsen C: terza generazione di un sistema di comprovata efficacia.

Sh-4WD: differenziale aperto con frizioni elettroattuate, ovvero tecnologia degli anni 80 con elettronica di oggi.

Non sto dicendo che sia una schifezza o non funzioni, ma che non è miracolosamente più efficiente, non è più leggero e non è nemmeno qualcosa di tecnologicamente avvenieristico: l'unica cosa avanzata e moderna è il software di controllo.

Ma trattandosi di sistemi a controllo elettronico in anello chiuso, non possono battere in fluidità e in rapidità di risposta un sistema meccanico moderno.

[Matteo B.]

Torsen C: terza generazione di un sistema di comprovata efficacia.

eufemismo per dire vecchio ...

la frizioni elettromagnetiche con questa velocità di inserimento e fluidità non sono MAI esistite prima

infatti solo ORA alcuni costruttori (BMW e Honda) offrono questi sistemi...prima non era praticabile

[Regazzoni]

eufemismo per dire vecchio ...

Terza generazione vuol dire terza generazione, vuol dire che non è il dispositivo degli anni 80 di cui parli tu: il torsen C è del tutto contemporaneo, se non di poco più recente del sistema elettrocontrollato Honda.

[Matteo B.]

Terza generazione vuol dire terza generazione, vuol dire che non è il dispositivo degli anni 80 di cui parli tu: il torsen C è del tutto contemporaneo, se non di poco più recente del sistema elettrocontrollato Honda.

vabbè adesso è TOTALMENTE diverso.....

dai regazzoni....c'è gente che i torsen li ha usati 10 e + anni fa (e per certi usi magari li impiega ancora, non dico che non siano buoni, tutt'altro)

c'è gente che non è pronta con la prossima generazione di trasmissioni e usa ancora i torsen, che sono ampiamente disponibili sullo "scaffale " della componentistica mondiale e collaudati

cosa ci avrebbe messo Honda a fare una Legend con 2 o 3 torsen?

Nulla....anzi sarebbe costato meno......

[ACS]

miiiiiiiiiii che barba MatteoSan :D:D:D:D:D:D

Tra un po' anche GLana Paddano e PaLmigianno Legianno saranno meglio in Jap :D:D:D

[Matteo B.]

miiiiiiiiiii che barba MatteoSan :D:D:D:D:D

Tra un po' anche GLana Paddano e PaLmigianno Legianno saranno meglio in Jap :D:D

[Regazzoni]

il torsen gira per macchine da 20 ANNI....non è che è diventato panacea/cazzo-figata/esclusivasupertopextremetechnology ora....

[Tommitel]

Parlando della A5... sono davvero curioso di "capire meglio" i posti posteriori. Vorrei capire QUANTO sono più angusti rispetto alla Sr3... va a finire che hanno fatto una A5 con l'abitabilità di una TT..... (cosa mi ricorda questo??? )

[Matteo B.]

Con questo tu hai detto che è una roba vecchia, una cagata, una cosa pesantissima e con altissimo consumo? Si direbbe proprio di si.

E con questo chiudo il mio OT.

[Regazzoni]

Come al solito metti in bocca cose che NESSUNO ha mai detto..

a te rode che Alfa ha fatto una intergrale col torsen (tra l'altro con un singolo differenzale centrale, per nulla sportiva) da 2 anni e 2 case del calibro di Honda e BMW hanno presentato sistemi del tutto diversi e con (pare) features nettamente superiori, e comunque con margini di svliluppo IMMENSI (appunto perchè sistemi innovativi, moderni), specialmente parlando di berline D/E

fine OT