Spider e Brera pr ilmotoredel2000

[lucaf1]

Il fatto che la Brera sia un "successo" (relativamente ad un segmento di mercato molto piccolo come quello delle coupé) si evince, più che dal mio post, dai freddi dati di vendita. Quella che invece non sta andando per niente è la Spider, da quando è ufficialmente in vendita ho visto sulle strade più Aston Martin (tre contro zero).

Questo non significa che io apprezzi la Brera e per capire che non sono il solo basta leggere tutti i periodici di auto che l'hanno provata. D'altronde non si può parlare bene di un'auto che pesa come un sommergibile sovietico, ha le stesse prestazioni e costa esattamente come auto ben più emozionanti come la TT Coupé o la Z4 Coupé (la Brera ha quattro posti veri in più? Si, certo, come no...).

Sono stato uno dei primi a guidare la Fiat Sedici, per di più nelle condizioni ideali (neve e sterrato). Apparentemente può essere una buona idea avere una SUV dalle dimensioni "umane". Non dimentichiamoci però che il cliente tipo delle SUV è un padre di famiglia con due o più figli che cerca inutilmente un'alternativa ad una station wagon o a una monovolume. La Sedici non soddisfa tle esigenze di spazio per persone e bagagli e per questa ragione continuerò a preferire una Panda 4X4. Piccola per piccola, almeno costa meno e va molto meglio in off-road.

[Tommitel]

Brera? Spider? Sedici?

Filo logico?

[lorenzo78]

la panda4x4 tommi...la panda...:):):):):):):)

[j]

Brera? Spider? Sedici?

Filo logico?

mancava la domanda..se no nn si capisce

"ciao seguo tutti i giorni [da quando l'ho scoperto] il tuo blog e devo dire che è un ottima cosa. mi piace il tuo modo di scrivere, schietto. Cmq dal tuo ultimo post si evince che la Brera è un successo o perlomeno vende quanto preventivato. è vero? e della brera in generale che pensi? inoltre volevo chiederti un tuo commento sulla Fiat sedici. Grazie, ciao" (Luca da ?)

Il fatto che la Brera sia un "successo" (relativamente ad un segmento di mercato molto piccolo come quello delle coupé) si evince, più che dal mio post, dai freddi dati di vendita. Quella che invece non sta andando per niente è la Spider, da quando è ufficialmente in vendita ho visto sulle strade più Aston Martin (tre contro zero).

Questo non significa che io apprezzi la Brera e per capire che non sono il solo basta leggere tutti i periodici di auto che l'hanno provata. D'altronde non si può parlare bene di un'auto che pesa come un sommergibile sovietico, ha le stesse prestazioni e costa esattamente come auto ben più emozionanti come la TT Coupé o la Z4 Coupé (la Brera ha quattro posti veri in più? Si, certo, come no...).

Sono stato uno dei primi a guidare la Fiat Sedici, per di più nelle condizioni ideali (neve e sterrato). Apparentemente può essere una buona idea avere una SUV dalle dimensioni "umane". Non dimentichiamoci però che il cliente tipo delle SUV è un padre di famiglia con due o più figli che cerca inutilmente un'alternativa ad una station wagon o a una monovolume. La Sedici non soddisfa tle esigenze di spazio per persone e bagagli e per questa ragione continuerò a preferire una Panda 4X4. Piccola per piccola, almeno costa meno e va molto meglio in off-road.

da ilmotoredel2000.splinder.com