Gtr 2

[Alessinho]

Anche perchè le levette dietro saranno anche comode prima delle curve o in velocità, ma in caso di testacoda o recuperi dell'auto in extremis rendono il tutto molto più difficile..

E, anche nei tornantini o nelle curve a 90°, non sono molto comode (visto che seguono il movimento delle braccia).

Secondo me, usare il sequenziale, non porta soltanto a dei pro. Poi magari mi sbaglio .

[B3rts]

Mamma mia ragazzi che difficile che è all'inizia guidare!!!

Sono 2 giorni che giro a SPa e il migliore che ho fatto è un 2.31, senza aver cambiato assetto e niente.

Quello che mi costa di più è la frenata, mi pare quasi sempre la macchina,avete qualche consiglio?

[sarge]

Beh, dipende dalla macchina.

Quindi alla fine che si usa?

Non ho capito cmq perchè chi usa le levette dietro(non so come si chiamano ) è un cheater..

si cambia con la manopola, altrimenti corri il rischio che """qualcuno""" ti dia del cheater

Cheater anche perchè si usa il sequenziale? Io uso quello personalmente

Giovani confusi,state facendo il minestrone:lol:

Tutte le macchine del fia-gt usano un sequenziale,che sia hewland o x-trac;)

Ma l'unica vettura che usa i bilancieri dietro il volante è la 360,e sebbene nel gioco sia implementata male,anche la gtc lasciò i comandi dietro il volante per un piu affidabile e veloce sequenziale a leva...

Il vero discepolo del Maestro,non ha paura della pista e degli avversari,corre sicuro con la sx sul volante e la dx sulla leva,brandendo una nazionale senza filtro:redd...

La paletta di sx serve per la frizione,mentre quella dx,serve per fare i fari a quel cittone di prestige:lol::lol: o al venesian8-)

[Prestige]

Quello che mi costa di più è la frenata, mi pare quasi sempre la macchina,avete qualche consiglio?

Modificato 7 Maggio 2009 da Prestige

[B3rts]

sposta la ripartizione della frenata più sull'asse anteriore

fatto...va già meglio..ho abbassato già di 4 secondi il tempo...ora con calma mi guarderò le altre parti dell'assetto...a Spa con la 360 modena gtc che tempo facevi?

[Prestige]

sinceramente con le ngt non ci ho mai perso tempo dietro

ho un modesto 2.26 basso

[B3rts]

sinceramente con le ngt non ci ho mai perso tempo dietro

Quindi è meglio che passo subito alle Gt o mi conviene prima fare un po' di esperienza con le ngt?

[luc@]

Continua a fare esperienza, male non ti fa.

[Prestige]

Come dice luc@ male non ti fa girare con le ngt

io son passato quasi subito alle gt perchè già giocavo con GTR e quindi la sensibilità ce l'avevo già

comunque con un paio di modifiche veloci sono sceso al 2.24 basso

Yes we can!

[B3rts]

comunque con un paio di modifiche veloci