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Novembre Sorpasso Fiat Su Renault?


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Renault (ormai lo ripeto fino alla nausea,ma evidentemente siete sordi) nei prossimi anni RINNOVERà TUTTA LA GAMMA ed entrerà in nuovi segmenti (vedi piccola coupe e suv)....dovete capire che non solo la Fiat lancerà nuovi modelli......

E' quello che in pratica dissi io.

Sia il gruppo Renault che quello Fiat, nei prossimi anni, rinnoveranno tutta la gamma in quasi tutti i segmenti.

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Per inciso, 2 fari incidono si e no per lo 0,1% sulle commesse per una automobile, e per di piú non sono sicuro di quello che Diabolik ha scritto. Controlleró.

Secondo inciso: non ho niente contro Teknos. É i modi di fare che ho specificato che persone sensate dovrebbero rigettare e evitare. Usare il cervello permette di evitare che il Napoleone di turno venga in Italia per di piú chiamato da qualche chiavica nostrana a saccheggiarci. L'esempio sembra fuori luogo, ma la storia dovrebbe insegnare.

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Fiat Auto: Global Insight, +15,7% consegne novembre Europa ovest -2-

+16,5% il rialzo stimato nei primi undici mesi 2006

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 12 dic - Il rialzo di

Fiat Auto e' tanto piu' considerevole visto che il mercato

dell'auto in Europa occidentale, sempre a novembre, avrebbe

registrato secondo le stime di Global Insight una crescita

limitata al 3,7% a quasi 1,158 milioni. Fiat Auto e' anche

il costruttore che segna il maggiore progresso tra i primi

dieci del settore. Stessa musica per il gruppo italiano

anche negli undici mesi con un rialzo del 16,5% a oltre

1,045 milioni e una quota del 7,7% (6,6% un anno prima) su

un mercato totale su dello 0,6% a piu' di 13,609 milioni. I

dati saranno resi noti noti dall'Acea venerdi' 15 dicembre.

I costruttori con i maggiori rialzi a novembre, eccettuata

Fiat, sono Toyota (+14,1% a oltre 68.400), il gruppo

Volskwagen (+12,1% a circa 248.800) e Ford (+10,5% a

124.156). Fiat - ha aggiunto Bellini - ha migliorato le sue

posizioni a spese, in particolare, dei francesi e dei

coreani, sui quali ha pesato la mancanza di nuovi modelli, e

ha superato Renault a livello di consegne collocandosi cosi'

al quinto posto tra i dieci maggiori costruttori in Europa

ovest. La casa della losanga ha accusato a novembre una

flessione del 18,5% delle immatricolazioni a circa 88.440 e

Hyundai dell'8,2% a 38.129. Tra i generalisti, Psa ha

segnato un rialzo dell'1,5% e General Motors dello 0,2%

mentre, nell'alto di gamma, DaimlerChrysler segna un rialzo

del 3% e Bmw era piatta (-0,4%). Quanto agli undici mesi,

oltre a Fiat sono su le consegne del gruppo Volkswagen

(+6,5%) e di Toyota (+10,4%), mentre quelle di Bmw e

DaimlerChrysler sono quasi invariate e per gli altri vi e'

un calo generale (Psa -2,2%, Ford -0,7%, Gm -2,7%, Renault

-10,3%, Hyundai -7,1%). Per il 2006 Bellini stima una quota

di mercato "molto vicina" all'8% per Fiat Auto in Europa

ovest e "quasi al 31%" in Italia. Anche nel 2007 il

costruttore piemontese "ce la dovrebbe fare, con la Bravo

che andra' sicuramente meglio della Stilo, anche se la Punto

soffrira' in particolare della concorrenza della nuova Opel

Corsa".

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Per inciso, 2 fari incidono si e no per lo 0,1% sulle commesse per una automobile, e per di piú non sono sicuro di quello che Diabolik ha scritto. Controlleró.

Secondo inciso: non ho niente contro Teknos. É i modi di fare che ho specificato che persone sensate dovrebbero rigettare e evitare. Usare il cervello permette di evitare che il Napoleone di turno venga in Italia per di piú chiamato da qualche chiavica nostrana a saccheggiarci. L'esempio sembra fuori luogo, ma la storia dovrebbe insegnare.

scusami ma non sopporto il discoro "hai 16 anni e quindi devi stare zitto"

E voglio precisare una cosa NON HO NULLA CONTRO LE AUTO ITALIANE.PUNTO

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Fiat Auto: Global Insight, +15,7% consegne novembre Europa ovest -2-

+16,5% il rialzo stimato nei primi undici mesi 2006

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 12 dic - Il rialzo di

Fiat Auto e' tanto piu' considerevole visto che il mercato

dell'auto in Europa occidentale, sempre a novembre, avrebbe

registrato secondo le stime di Global Insight una crescita

limitata al 3,7% a quasi 1,158 milioni. Fiat Auto e' anche

il costruttore che segna il maggiore progresso tra i primi

dieci del settore. Stessa musica per il gruppo italiano

anche negli undici mesi con un rialzo del 16,5% a oltre

1,045 milioni e una quota del 7,7% (6,6% un anno prima) su

un mercato totale su dello 0,6% a piu' di 13,609 milioni. I

dati saranno resi noti noti dall'Acea venerdi' 15 dicembre.

I costruttori con i maggiori rialzi a novembre, eccettuata

Fiat, sono Toyota (+14,1% a oltre 68.400), il gruppo

Volskwagen (+12,1% a circa 248.800) e Ford (+10,5% a

124.156). Fiat - ha aggiunto Bellini - ha migliorato le sue

posizioni a spese, in particolare, dei francesi e dei

coreani, sui quali ha pesato la mancanza di nuovi modelli, e

ha superato Renault a livello di consegne collocandosi cosi'

al quinto posto tra i dieci maggiori costruttori in Europa

ovest. La casa della losanga ha accusato a novembre una

flessione del 18,5% delle immatricolazioni a circa 88.440 e

Hyundai dell'8,2% a 38.129. Tra i generalisti, Psa ha

segnato un rialzo dell'1,5% e General Motors dello 0,2%

mentre, nell'alto di gamma, DaimlerChrysler segna un rialzo

del 3% e Bmw era piatta (-0,4%). Quanto agli undici mesi,

oltre a Fiat sono su le consegne del gruppo Volkswagen

(+6,5%) e di Toyota (+10,4%), mentre quelle di Bmw e

DaimlerChrysler sono quasi invariate e per gli altri vi e'

un calo generale (Psa -2,2%, Ford -0,7%, Gm -2,7%, Renault

-10,3%, Hyundai -7,1%). Per il 2006 Bellini stima una quota

di mercato "molto vicina" all'8% per Fiat Auto in Europa

ovest e "quasi al 31%" in Italia. Anche nel 2007 il

costruttore piemontese "ce la dovrebbe fare, con la Bravo

che andra' sicuramente meglio della Stilo, anche se la Punto

soffrira' in particolare della concorrenza della nuova Opel

Corsa".

interessante, sinceramente non me l'aspettavo (sempre se è attendibile)...però non dice quante auto ha immatricolato fiat a novembre...bisognerebbe sottrarre alle immatricolazione totali di novembre quelle fino a ottobre.

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