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Nissan GT-R (Topic OT)

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in Nissan

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Sonata_Arctica HALL OF FAME

Sonata_Arctica

Inviato
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Quadrilatero alto all'anteriore, quadrilatero normale dietro, ammortizzatori a controllo elettronico, doppio intercooler e radiatore olio...

Gioiellino!

Ma non ha la pelle pieno fiore... e l'heritage poi.... che schifo

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Sonata_Arctica HALL OF FAME

Sonata_Arctica

Inviato
Inviato
Debutta sulla GT-R un innovativo sistema di trazione integrale “indipendent Transaxle”, che permette di posizionare al retrotreno la trasmissione con doppia frizione, il ripartitore di coppia ed il differenziale centrale, in modo da distribuire al meglio i pesi ed aumentare lo spazio a disposizione nella zona dedicata alla pedaliera.
TI transaxle.... sto venendo....

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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TonyH HALL OF FAME

TonyH

Inviato
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Volere è Potere.

Hanno condensato tutte le primizie ingegneristiche possibili in una vettura.

Sono in brodo di giuggiole!:b1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Regazzoni HALL OF FAME

Regazzoni

Inviato
Inviato

Scusate, ma da dove si evince il fatto che sia Transaxle? Oltre ad essere ben complicato da ottenere (ci vuole il doppio albero concentrico) non è neppure così ottimale per la distribuzione dei pesi. E non vedo molto spazio per il blocco cambio nel telaietto posteriore.

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J-Gian HALL OF FAME

J-Gian

Inviato
Inviato
Scusate, ma da dove si evince il fatto che sia Transaxle? Oltre ad essere ben complicato da ottenere (ci vuole il doppio albero concentrico) non è neppure così ottimale per la distribuzione dei pesi. E non vedo molto spazio per il blocco cambio nel telaietto posteriore.
Dalla soffiata di autoblog: mi pare strano che si siano inventati una cosa più garnde di loro anche stavolta...

Lo spazio volendo c'è, perché il cambio può stare nella parte posteriore dell'abitacolo, lo sbalzo posteriore non è eccessivo, la distribuzione potrebbe stare dunque su un 50-50.

Quello che fa strano è che si siano ingegnati in una catena cinematica così "lunga" ed intricata... Voglio vedere per credere :)

 

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