Nissan GT-R (Topic OT)

[Matteo B.]

Un'arringa non supportata dai fatti.

Opinioni sue....

Lui dice MAI...ma tu "un" ax lo prendi 30 anni fa (sempre con l'agenzia viaggi nel tempo) e gli dici che Alfa avrebbe ricarrozzato una 127 (completa di motore e sopensioni 127) e ti avrebbe detto.

MAI.

FIGURATI.

SI SPUTTANEREBBERO.

Ax non fa testo..:twisted:

Lui una jappo non se la comprerà MAI.

questa è una verità incontrovertibile.

Modificato 11 Maggio 2008 da Matteo B.

[Dodicicilindri]

Anche se una jap non la comprerà mai, non vedo perchè non dovrebbe essere abbastanza lucido da commentare con criterio come potrà evolversi la presenza della nissan nel settore delle supersportive. Le cose che ha detto sono avvalorate dagli avvenimenti passati, mi sembra.

[Matteo B.]

Anche se una jap non la comprerà mai, non vedo perchè non dovrebbe essere abbastanza lucido da commentare con criterio come potrà evolversi la presenza della nissan nel settore delle supersportive. Le cose che ha detto sono avvalorate dagli avvenimenti passati, mi sembra.

Modificato 11 Maggio 2008 da Matteo B.

[Dodicicilindri]

Era inevitabile che i jap ieri, i coreani oggi e fra 15 anni i cinesi salgano, anche se i tedeschi o gli europei continueranno a fare auto all'altezza o migliori degli altri. Non c'entrano gli sputtanamenti

E' inevitabile che i crucchi scendano per guadagnare quote, avendo in alto presidiato già tutto il presidiabile.

Per contro i jap cercano di salire in segmenti più remunerativi di quelli di loro tradizionale competenza. Come ha detto ax, oggi tutti provano a far tutto. Vedremo con che risultati.

[ACS]

A) l'arringa è supportata dalla Storia, Teo. Migliaia di immatricolazioni e passaggi di proprietà. Questi sono i fatti.

I fatti che dicono che i jap alla fine rimangono sempre li e non migliorano di una virgola nell'immaginario collettivo su certi segmenti

non è vero che io non avevo previsto i ricarrozzamenti... io bestemmio duro contro certo tipo di gestione, è ben altra cosa.

I ricarrozzamenti ormai sono necessari, la differenza è il come e con che filosofia: quale parte di "massa critica necessaria oggi rispetto a 20/30 anni fa" non riesci a capire?

C) ammesso e non concesso che io possa non fare testo, tu sei esattamente l'altra metà della mela. Ergo fai testo quanto me

d) i jap prima erano contingentati, prima hanno cominciato a costruire qua, poi sono arrivati con gamme dedicate... poi ci sono stati i coreani, tra un po' forse cinesi ed indiani. Aumenti il numero di concorrenti e chiaramente la torta la si divide in fette + piccole. Non scopri l'acqua calda

Però guarda caso proprio quei marchi di cui parliamo qua hanno aumentato sia quote che numeri assoluti!!

Nissan non sarà MAI un marchio da supersportive. MAI. Avrà in gamma molto probabilmente per un annetto o due la miglior supersportiva del globo terraqueo finchè a stoccarda o a monaco non uscirà l'ennesima evoluzione.

E così via a scannarsi sui centesimi di secondo al Ring, ma fuori?? se ne fanno poche le bruciano perchè vanno fortissimo e ci saranno sempre una buona manciata di persone che bruceranno le ordinazioni e cmq un certo valore lo manterrà... se ne fanno oltre una certa cifra diventa inflazionata e dopo 3 anni sarà l'auto del meccanico sottocasa :D:D

ps: Ferrari e patata?? sei rimasto tu, stavolta, a 20/30 anni fa. Oggi Ferrari da quel punto di vista e ritornata agli anni 50/60.

[Matteo B.]

Nissan non sarà MAI un marchio da supersportive. MAI. Avrà in gamma molto probabilmente per un annetto o due la miglior supersportiva del globo terraqueo finchè a stoccarda o a monaco non uscirà l'ennesima evoluzione.

E così via a scannarsi sui centesimi di secondo al Ring, ma fuori?? se ne fanno poche le bruciano perchè vanno fortissimo e ci saranno sempre una buona manciata di persone che bruceranno le ordinazioni e cmq un certo valore lo manterrà... se ne fanno oltre una certa cifra diventa inflazionata e dopo 3 anni sarà l'auto del meccanico sottocasa :D:D

ps: Ferrari e patata?? sei rimasto tu, stavolta, a 20/30 anni fa. Oggi Ferrari da quel punto di vista e ritornata agli anni 50/60.

quelle della mia generazione e ferrari non vanno d'accordissimo...

per nissan: supersportive NO.

le faranno col marchio Infiniti:-P:lol:

Porsche NON e' PiU' con 911 un marchio di supersportive

roba di seconda scelta....le prende da un nissan :twisted:

gli rimane carrera gt...ma è ancora a listino? :twisted:

[ACS]

911 è la supersportiva per antonomasia Teo. E' quella che coniuga tutte le caratteristiche tipo della supersportiva moderna: guidabilità ed usabilità quotidiana, prestazioni, dinamica, consumi, riconoscibilità, rivendibilità.

C'è la base e la top di gamma.

Lascia stare che ci sono (alcune) auto che vanno + forte (della base). Puoi fare la macchina perfetta, ma ci sarà SEMPRE qualcuno o qualcosa che andrà + forte dopo un po'...

Ci ha provato bmw, ci ha provato Mb... ma 911 è inossidabile, e siccome non sono scemi ed hanno capito che il mercato cambia, piano piano senza stravolgimenti (perchè il porschista è permaloso come l'Alfista :D) vedremo che tra una generazione o 2 anche 911 adotterà lo schema di Cayman.

Inutile dire che a quel punto...

[Dodicicilindri]

Porsche NON e' PiU' con 911 un marchio di supersportive

roba di seconda scelta....le prende da un nissan :twisted:

[Matteo B.]

Allora neanche la Ferrari è più un marchio di supersportive, con questo criterio, perchè anche la 430 le prende dalla gt-r

Dai, teo

[TonyH]

Mazza....sembra un simposio di Furbish questo topic:lol::lol:

mi aggiungo pure io. Sul discorso "svalutazione SI/NO" avete dimenticato un passaggio fondamentale. La MODALITA' con cui si compra.

Se la compro cash, ha ragione matteo.

Quanto prendi di un 997 Turbo dopo 6-7 anni? il 50%? quindi recuperi 75.000€ dei 150.000 che l'hai pagata.......

Significa che puoi permetterti di usare la GT-R come pollaio che tanto ci hai smenato gli stessi soldi.......

Se invece è un leasing il discorso cambia totalmente.

Dal momento che la rata è in funzione della % di svalutazione allora potrebbe convenire la % di valore residuo di Porsche.

AUGH!