Nissan GT-R (Topic OT)

[Memphis85]

Ma meno adatti alle auto sportive, van bene per quelle da autista o da nonno.

Che potrebbe calzare bene per la bmw :twisted:

Questa è cattiva...

Il tuo discorso può valere, ad esempio, per il vecchio 2.0 L6. Ma il 6 in linea Motorsport rimarrà (a parere mio) nella storia dei propulsori sportivi.

[TonyH]

Ciò non toglie che per un motore sportivo, l'architettura a V sia preferibile.

E' più robusta.

[Memphis85]

Ciò non toglie che per un motore sportivo, l'architettura a V sia preferibile.

E' più robusta.

Beh, il 3.2M ha raggiunto un ottimo compromesso prestazioni/affidabilità.

Tornando IT, mi accodo alla folta schiera di delusi dalla GT-R. D'altronde nemmeno la vecchia Skyline era poi sto gioiellino di design...

Diciamo che va forte, molto forte, su questo sarei disposto a scommettere.

[Matteo B.]

Questa è cattiva...

Il tuo discorso può valere, ad esempio, per il vecchio 2.0 L6. Ma il 6 in linea Motorsport rimarrà (a parere mio) nella storia dei propulsori sportivi.

cmq detto tra di noi....MAI CORSO ad alto livello (ufficiale) col 6L BMW....

se non molto indietro nel tempo

[ACS]

S-T-O C-A-Z-Z-O, scusa

v6 NSX.....più leggero, più sofisticato e meno ingombrante, suono DA PAURA

quotissimo!! A livello specifico il V6 Honda è migliore di quello Motorsport, è + utilizzabile nonostante la potenza e consuma anche un bel po' meno.

Tra l'altro è decisamente + affidabile.

Tornando IT questo motore Nissan rischia di essere su quei livelli, anche se a mio parere l'Honda rimane davvero un gioiello.

Davanti sta auto proprio non mi piace. La vecchia GT-R mi piaceva a 360° nonostante l'estetica non proprio facile ed europea. Questa è troppo astronave ed appesantita nel posteriore, che però è sempre "lui" ergo mi va giù abbastanza.

Che non sia di gusto europeo può darsi, però è anche vero che se Lancer E subaroni vari hanno avuto la loro clientela, anche questa può ritagliarsi uno spazio.

Certo ad 80K forse a 40/45 anni (sono ben pochi quelli che possono e son + giovani) cerchi altro...

[J-Gian]

Insomma...

Per ora si sa che è un V6 3.5 (bi?)turbo, oltre 300 km/h, 3,5 s sullo 0-100.

[Touareg 2.5]

autoweek.com

Non mi sembra di averle viste nelle pagine precedenti..

[simonepietro]

Insomma...

Per ora si sa che è un V6 3.5 (bi?)turbo, oltre 300 km/h, 3,5 s sullo 0-100.

C' è incertezza sulla cilindrata. Ognuno si sbizzarisce, si passa dai 3,5 litri del prototipo ai 3,8 litri dell'ultima versione del nissan.

[Guest kenzo]

Non mi sembra di averle viste nelle pagine precedenti..

Già......nemmeno a me. In caso contrario, l'ormone sarebbe partito come ora!

[Outlaw]

Magari fuori, dal vivo, migliora, è comunque più originale delle precedenti. Dentro però non credo che dal vivo una prospettiva diversa possa fare miracoli, che secondo me sono quello che serve per non vedere l'orrore che regna sovrano tra le superfici della plancia.