Sospensioni F1 a due livelli.

[Carlone]

Vedi Regazzoni il tuo modo di rispondere e' ricco, preciso ed autorevole. Per quanto rimanga deluso, con il tuo modo di rispondere non ho nulla da ribattere. Deluso ma adesso finalmente aperto alla comprensione. GRAZIE.

(Io comunque parlavo proprio di deformazione per flessione in fondo il braccio e' obliquo e un po' flette non per solo carico di punta.....)

Regards,

Francesco 8)))

vorrei sapere quali sono le differenze fra la mia risposta e quella di Regazzoni, dove in entrambi i casi abbiamo utilizzato le stesse argomentazioni e le stesse spiegazioni.

Sei solamente tu che hai incominciato ad offendere ponendoti su un piano + alto rispetto a chi cercava di spiegarti e nn avendo l'umiltà di dire: aspetta, di questo concetto nn ne so abbastanza per replicare, hai la pazienza di spiegarmi???

[Memphis85]

La flessione di un'ala è dovuta alla portanza.. L'ala è quindi sì sottoposta a flessione, ma anche a taglio: la componente che si trasmette alle ordinate non le sollecita solo a flessione, per lo stesso motivo.

Spero di essermi spiegato bene (-;