159 1.9 JTDm Q4?

[Ospite]

Al Volante la da per certa a metà 2007. Prezzo da 32000€. Bufala?

[defiant]

Al Volante la da per certa a metà 2007. Prezzo da 32000€. Bufala?

Boh.. forse sul 2.4.. non sul 1.9

[J-Gian]

E' più probabile Q2 che Q4...

[<angel84>]

E' più probabile Q2 che Q4...

Sono d'accordo.

[Tommitel]

Più probabile la Q2, ma sarebbe giusta anche la Q4... peccato per l'ulteriore aggravio di peso.

Aspetto con ansia di vedere il primo confronto tra una 159 TA vs 159 TI a parità di motore per vedere le differenze di prestazioni e consumi.

[<angel84>]

Più probabile la Q2, ma sarebbe giusta anche la Q4... peccato per l'ulteriore aggravio di peso.

[Coaster]

Non ci sarebbe solo l'aggravio di peso (e di consumi) ma anche il maggior assorbimento di potenza da parte della TI. Per questo mi sembra difficile che montino il Q4 sul 1.9JTDm' date=' che con i suoi "soli" 150cv già fatica a spingere la 159.[/quote']

sono d'accordo con te.

e aggiungo che vorrei anche vedere le prestazioni del 2.4 con la "fatidica" nuova turbina...e se per caso le due cose, trazione e turbina, vedessero la luce assieme?

[Tommitel]

Beh.. esiste la A4 2.0 TDI 140cv Quattro. Sicuramente non è un fulmine di guerra ma spesso queste auto sono usate per la gente che va in montagna e che apprezza la TI nel caso di neve.

Il problema rimane sempre quel fottutissimo peso.

[Coaster]

non lo dire! siamo noi il problema, che ci piacciono le auto troppo leggere!

scherzo.....:wink:

[LucioFire]

Non ci sarebbe solo l'aggravio di peso (e di consumi) ma anche il maggior assorbimento di potenza da parte della TI. Per questo mi sembra difficile che montino il Q4 sul 1.9JTDm' date=' che con i suoi "soli" 150cv già fatica a spingere la 159.[/quote']

beh sulla crosswagon si era usato un rapporto finale + corto e nonostante il peso risultava molto brillante in ripresa...potrebbe succedere la stessa cosa con 159...