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Touareg 2.5

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  • 3 settimane fa...
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I più attivi nella discussione

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Ma hanno deciso se importare la coupè in europa o meno?

Mi sa che per ora hanno ben altro a cui pensare, prima di quello.

Immagino che la cosa fosse nei piani già l'anno scorso, ma ora, finchè non si delinea bene il futuro assetto di Opel e di Chevrolet in Europa, non stanno a rubare tempo alla ristrutturazione/salvataggio per programmare lo sbarco di Camaro in Europa. ;)

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camaroconverte.jpg

da Camaro5.com

Non so se sia solo una mia impressione, ma questo marchio da quando l'hanno schiaffato sul cofano delle Daewoo sui nostri mercati ha perso tonnellate di fascino. Vien quasi da sorridere a vederlo sulla Camaro.

Mi pare di vedere una Maserati col marchietto Autobianchi sul cofano. :roll:

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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Non so se sia solo una mia impressione' date=' ma questo marchio da quando l'hanno schiaffato sul cofano delle Daewoo sui nostri mercati ha perso tonnellate di fascino. Vien quasi da sorridere a vederlo sulla Camaro.

Mi pare di vedere una Maserati col marchietto Autobianchi sul cofano. :roll:[/quote']

La realtà è che Chevrolet è sempre stato un marchio "simil-daewoo" generalista... con delle eccezioni.

Ma noi europei abbiamo sempre conosciuto il marchio tramite la Corvette... che giustamente adesso è stata "distaccata" dal marchio.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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  • 2 mesi fa...

numerose convertible, vengono definite come production ready , posteggiate presso uno stabilimento Holden, in australia

camaroconvertible2.jpg

(camaro5)

pù precisamente nell'impianto australiano di Fishermans Bend.

Probabilmente, il programma ha avuto un improvviso cambio di marcia

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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  • 4 mesi fa...

Imho questa macchina deve stare chiusa col suo bel tetto di lamiera sulle teste degli zanza.

Solo così raggiunge il 100 per 100 della sua incaxxatura totale e sfacciataggine assoluta. Le scabriolate per me devono avere altre linee... per me questo design è da macchina col tetto. :)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Imho questa macchina deve stare chiusa col suo bel tetto di lamiera sulle teste degli zanza.

Solo così raggiunge il 100 per 100 della sua incaxxatura totale e sfacciataggine assoluta. Le scabriolate per me devono avere altre linee... per me questo design è da macchina col tetto. :)

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