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Buick Excelle 2007


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General Motors acaba de presentar para el mercado asiático el nuevo Buick Excelle 2007, un modelo que se fabrica en China para los consumidores locales, Hong Kong (región administrativa especial), Taiwán y, posiblemente más adelante, también otros países fronterizos.

Estéticamente, pese a seguir contando con la base y estructura del Daewoo GM Lacetti Sedán -Chevrolet Nubira en Europa-, las modificaciones realizadas han permitido diferenciarlo claramente del anterior, siendo ahora más elegante y tomando los rasgos estéticos de su hermano mayor, el LaCrosse.

El frontal ahora es más afilado, con faros de nueva factura y una parrilla más personal y elegante. En la zona posterior, las tulipas de las ópticas son transparentes, mientras que el paragolpes es completamente nuevo.

Una vez dentro, llama la atención el nuevo salpicadero y el aspecto visual, mucho más atractivo que antes y que deja ver una clara mejoría en los acabados. El equipamiento además, contempla ahora elementos como un nuevo sistema de sonido con MP3, pantalla a color, cargador de CDs, navegador en las versiones más equipadas, climatizador automático, bluetooth, volante multifunción, asientos eléctricos y térmicos, tapizados en cuero, techo solar eléctrico deslizante, ordenador de a bordo, entrada auxiliar para iPod, etc.

En cuanto a las mecánicas, se mantienen el conocido 1.6i 16v de 109 CV y el 1.8i 16v de 122 CV, ambos con posibilidad de cambio automático de cuatro relaciones. El ABS, EBD y TCS son de serie en toda la gama, pero en cambio, no éxiste ni en opción el ESP. Cuatro airbags, cinturones con pretensor o barras de protección laterales completan la seguridad, junto a los frenos de disco delanteros y traseros y los faros antiniebla.

da spanish.autoblog.com

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Vogliamo tener presente che in Asia son abituati a cose ben peggiori? Ad esempio rimpasti di Peugeot anni '80, piuttosto che di altre vetture europee obsolete? Le auto vanno considerate per il mercato al quale son destinate. E' ovvio che per l'utente occidentale questa vettura non è chiaramente un capolavoro, ma per mercati in via di sviluppo è più che dignitosa.

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Vogliamo tener presente che in Asia son abituati a cose ben peggiori? Ad esempio rimpasti di Peugeot anni '80, piuttosto che di altre vetture europee obsolete? Le auto vanno considerate per il mercato al quale son destinate. E' ovvio che per l'utente occidentale questa vettura non è chiaramente un capolavoro, ma per mercati in via di sviluppo è più che dignitosa.

Già poi in ogni caso la nubira non è una coreana anni 90...ma di 2-3 anni fa!!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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hai ragione abarth...ma io sono contro questa rimarkiatura generale ke fa GM...vedi i vari suv coupè ke in america sono saturn qua opel...l'ho già detto economicamente può essere vantaggioso x loro ma io cm amante dell'auto mi sento "triste" e preso un po' x il :x...

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