E sotto l'albero: 335d

[lorenzo78]

M2mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm!!!!

[m2m]

Sotto il mio alberello personale ora c'è:

.

Una chiave BMW nuova nuova,

appoggiata sul tavolinetto in entrata.

.

Un pacco di manuali, già

abbondantemente riletti.

.

Un portachiavi nuovo.

.

2 modellini di BMW degli

anni 50.

.

Dimenticavo: una 335d in box, che ora dorme (nonostante l'ora)

al caldo.

.

Ma che da Ven tardo pomeriggio a ieri sera ha già dato prova

delle sue qualità.

.

Appena esco dal torpore dell'emozione, vi riporto

qualche dettaglio in + ...

.

Buon Natale, nel frattempo.

[Alex87]

Sotto il mio alberello personale ora c'è:

.

Una chiave BMW nuova nuova,

appoggiata sul tavolinetto in entrata.

.

Un pacco di manuali, già

abbondantemente riletti.

.

Un portachiavi nuovo.

.

2 modellini di BMW degli

anni 50.

.

Dimenticavo: una 335d in box, che ora dorme (nonostante l'ora)

al caldo.

.

Ma che da Ven tardo pomeriggio a ieri sera ha già dato prova

delle sue qualità.

.

Appena esco dal torpore dell'emozione, vi riporto

qualche dettaglio in + ...

.

Buon Natale, nel frattempo.

Buon Natale pure a te m2m... e i più sentiti complimenti!!!!

P.S. Vogliamo le foto :twisted:

[lorenzo78]

datte da fa' m2...

[Wilhem275]

Che bello quando arriva l'auto nuova...

[lorenzo78]

Che bello quando arriva l'auto nuova...

a meno che non sia una lada :):):):):):):):):)

al posto di m2m ci farei pure il cenone dentro...ma i bicchieri mezzi vuoti...senno' coi traversi...:):):):):):)

[Alex87]

a meno che non sia una lada :):):):):):):):):)

al posto di m2m ci farei pure il cenone dentro...ma i bicchieri mezzi vuoti...senno' coi traversi...:):):):):):)

A chi lo dici... :D Io andrei a vivere in garage...

[m2m]

Primi commenti, dopo primi 680 km.

Estetica esterna: una delle migliori, eleganza sportiva al top.

Interni: sedili pelle bellissima, materiali di qualità, cruscotto superiore mediamente morbido al tatto, satinato di buon effetto, con idrive il complesso è molto equilibrato alla vista, pochi tasti ordinati. Minimalismo bmw personalmente gradito, senza idrive ho qualche riserva: passa al "povero". Unico appunto per il momento: tasti alzacristalli un pò troppo lontani da dove cade la mano (mia, sono alto 1,82) e mi capita di abbassare il vetro dietro invece di quello davanti.

Tettuccio panoramico: splendido, "quasi" cabrio.

iDrive: semplice, intuitivo ed abbastanza completo, ma mi piacerebbe che fossero personalizzabili tutte le variabili possibili ...

Active cruise control: usato/studiato poco sin'ora, se imposto su auto che precede ed auto si mette di mezzo velocità cala bruscamente, se mi avvicino ad auto e questa mi entra in area del sensore velocità cala bruscamente. Poco convinto della tecnologia, per ora ... devo imparare io, probabilmente.

Impianto hi-fi: non male, ma senza particolare emozione.

Sterzo: perfetto, molto preciso e progressivo. Devo conoscerlo bene, ancora, ma davvero notevole.

Steptronic: ottimo, freno motore notevole, DSG non distante ormai, ancora (pochi) panini da mangiare ...

Paddles al volante: piacevoli, ancora da assuefare l'impostazione "tira=sali_di_rapporto..spingi=scala", diversa dal classico "sx=sali_di_rapporto..dx=scala".

Assetto: ottimo, beccheggio molto contenuto, rollio appena accentuato.

Sospensioni: assorbimento molto confortevole: tombini si sentono appena, dissuasori (anche a bassa velocità) si sentono in maniera abbastanza secca.

Confort: notevolissimo: a velocità costante si sente solo rotolamente (termiche), poca aerodinamica, a 220 km/h parlo con la "mia" a voce bassa senza problemi.

Motore:

... non so cosa dire, ogni aggettivo è limitativo ... un gioiello di ingegneria.

Non è un diesel, non ha nulla a che vedere con un diesel: progressivo e potente dal primo appoggio del piede sino a ... quando mi trattengo ... senza gap, perentorio, senza cadute di potenza.

Sound: non ha nulla a che vedere con un diesel, sia dall'interno che dall'esterno. Non ancora "tirato", mi aspetto un buon sound agli alti, non comparabile al benzina, ma ci si può accontentare.

Quando ho ritirato l'auto, entrando dal conce è arrivato sparato un 335d guidato da un meccanico: prima di vederlo, ovvero a ... orecchio avrei detto un boxer 911.

E' ancora legato, ma già ha dato prova di sè in maniera ... risolutiva.

Ho qualche problema a seguire le solite indicazioni sul non "tirarlo" nei primi 2-3000 km. Normalmente la regola dovrebbe essere "non oltre 4000 giri": a 230 (tenuti per pochi km) sono a 3400 giri ... quale sarà la regola per questo motore ?

Ha una progressività che crea dei problemi: sembra di non essersi ancora mossi e si è già oltre i 160 km/h.

Senza "gare al semaforo": si ha l'impressione di non tirarlo molto, ma guardando nello specchietto le auto che avevi di fianco sono ancora ferme, non c'è percezione nè dell'accellerazione nè della velocità, complice anche l'insonorizzazione che è veramente notevole.

In strada:

- autostrada: missile terra-aria su un cuscino d'aria.

- colline monferrato: splendido handling, traiettorie millimetriche, tenuta eccellente, cambio sia in SD che in sequenziale con ottimo freno motore.

- città: lo sterzo "torna" poco: questo l'unico aspetto che non mi convince, il resto ottimo.

[m2m]

Freni: potenti, decellerazione strong, spazi MOLTO contenuti. Devo ancora inquadrarli in merito a modulabilità, che non mi sembra eccelsa ... ma è possibile che sia io a non avere ancora il piede.

[lorenzo78]

bene bene...non ti discosti anche da altre persone che ci han fatto qualche km in piu'...sembra davvero splendida la e92

FOTO!!!!