E sotto l'albero: 335d

[J-Gian]

Ma sbaglio o sulla precedente Sr3 (almeno sulla Wagon) ci stanno volendo 2 ruote di scorta: una all'esterno, sotto al pianale e l'altra nel doppiofondo del bagagliaio?

[m2m]

DTC.

Qualche considerazione, dopo un bel pò di km "tirati" e numerose occasioni nelle quali ho messo a (dura) prova la tenuta del mezzo.

Da una parte devo riportare l'eccellenza della tenuta, del telaio (pur nn essendo un'auto marcatamente sportiva), dell'assetto in generale.

Guidata anche senza ausili elettronici (quantomeno disattivando il primo livello) non ha ancora davvero evidenziato particolari problemi di stabilità, e considerando che alcune strade (... ...) le conosco ormai bene, al punto di sapere senza fatica cosa mi attende dietro ad una curva, non lesino di accelleratore e di ricerca del G laterale.

E' vero che mi sono preso un buon apprendistato per capire bene l'auto e come controllare l'esuberanza del twin-turbo citato, che inizialmente ricordo facevo fatica a domare/dosare, ma è altrettanto vero che ora viaggio veramente molto tranquillo (tocca ferro) quanto veloce sul misto.

La considerazione che mi preme è la discrezione dell'intervento della centralina.

Anche con il DTC attivo, sento in maniera chiara che il posteriore perde di aderenza, ma finchè l'andatura si mantiene entro certi limiti (molto alti) non ho alcuna percezione di intervento da parte sua, nè visivo (icona gialla) nè di guida (taglio potenza, freno alla ruota opposta all'imbardata, etc.).

Con il risultato che viaggio davvero fluido, veloce e senza apparente "bisogno" di elettronica. In realtà così non è, con la pioggia ed in alcune occasioni si è grati all'inventore di questi dispositivi, ma si è altrettanto grati a mamma BMW per averli saputi rendere così discreti.

Facendo credere al sottoscritto di avere capacità di guida superiori

[m2m]

Ieri sera ho fatto il tratto finale della GE-MI "in tandem" con un'altra 335d, scambiandoci il passo a turno.

Al casello ero dietro e il mio "amico" uscendo dalla corsia telepass ... ha aperto tutto.

Lamadosca !! Sembrava che qualcuno l'avesse sparato con una fionda.

E la cosa davvero notevole è che dall'abitacolo l'accellerazione si sente, ma nulla di particolare ... per lo meno non si ha la percezione della progressione che invece alla vista appare impressionante.

[lorenzo78]

Ma sbaglio o sulla precedente Sr3 (almeno sulla Wagon) ci stanno volendo 2 ruote di scorta: una all'esterno, sotto al pianale e l'altra nel doppiofondo del bagagliaio?

è enorme lo spazio all'interno del bagagliaio ma all'esterno,sotto non ci sta proprio...

[TORRE]

mi odierete tutti (ma non me ne frega niente) sono 46 pagine che un utente ci sta amabilmente parlando del suo bellissimo mezzo e di come supera sistematicamente i limiti di velocità (perlomeno questo è quello che mi sembra di dedurre dal tenore dei post). A me mette i brividi leggere post come questi...e adesso salterà fuori che l'autostrada era libera, che non c'era nessuno bla bla bla...qui però si legge di uno che scambia la strada come una pista prove per il suo (bellissimo) mezzo..mah..

[Alex87]

mi odierete tutti (ma non me ne frega niente) sono 46 pagine che un utente ci sta amabilmente parlando del suo bellissimo mezzo e di come supera sistematicamente i limiti di velocità (perlomeno questo è quello che mi sembra di dedurre dal tenore dei post). A me mette i brividi leggere post come questi...e adesso salterà fuori che l'autostrada era libera, che non c'era nessuno bla bla bla...qui però si legge di uno che scambia la strada come una pista prove per il suo (bellissimo) mezzo..mah..

m2m non ascoltarlo e continua (esiste sempre la lista ignorati, è comodissima )... io e molti altri leggiamo sempre con grandissimo interesse le pagine che scrivi... bravo, continua così!!!

TORRE, magari tutti gli automobilisti avessero la perizia e la consapevolezza del rischio che ha il nostro m2m...

Tra l'altro poi torre sei pure clamorosamente OT. Non roviniamo un altro topic.

[SaiKiSono]

TOWER: the return…

è un po' piccina ma si capisce:D:D:D

[TORRE]

m2m non ascoltarlo e continua (esiste sempre la lista ignorati, è comodissima )... io e molti altri leggiamo sempre con grandissimo interesse le pagine che scrivi... bravo, continua così!!!

TORRE, magari tutti gli automobilisti avessero la perizia e la consapevolezza del rischio che ha il nostro m2m...

Tra l'altro poi torre sei pure clamorosamente OT. Non roviniamo un altro topic.

OT? m2m parla dei suoi comportamenti scorretti al volante. Io mi limito a commentarli. Io non ci vedo nulla di eroico nello sfruttare tutti i cavalli della propria macchina nel posto sbagliato e mi limito a farlo notare.

[luc@]

OT? m2m parla dei suoi comportamenti scorretti al volante. Io mi limito a commentarli. Io non ci vedo nulla di eroico nello sfruttare tutti i cavalli della propria macchina nel posto sbagliato e mi limito a farlo notare.

Se guidi una BMW puoi fare tutto quello che vuoi per Alex…

[Alex87]

OT? m2m parla dei suoi comportamenti scorretti al volante. Io mi limito a commentarli. Io non ci vedo nulla di eroico nello sfruttare tutti i cavalli della propria macchina nel posto sbagliato e mi limito a farlo notare.

m2m parla della sua auto e di quello che dà o che non dà in determinate situazioni. Se vuoi critica l'auto, non i comportamenti dell'utente in questione, i quali non sono oggetto del topic, come invece lo è la sua fantastica 335d.

E con questo da parte mia vorrei chiudere l'OT perchè non è mia intenzione continuare ad "inquinare" il topic di m2m, al quale rinnovo ancora una volta i miei complimenti.

@ Luc@: avesse guidato una 159 sarebbe stata la stessa identica cosa.