Prova durata Quattroruote GPunto (100.000km)

[Net Flier]

non ho letto 4risate, ma mi sfugge il motivo per cui non menzionino in qualche modo quel trafilaggio olio turbo (cosa fa, capisce che perde e si aggiusta da solo!?!) e aspettano fino a 80.000km per sistemare lo sterzo, quale parte chiaramente poco importante per la guida..

[J-Gian]

Comunque sia, ho potuto notare con piacere che da fine 2005 (data produzione della mia), a dicembre 2006 (le ultime su cui sono salito), le cose sono cambiate parecchio:

la mia se premi sulla consolle fa strani rumori, quelle nuove no per fortuna e sono assemblate decisamente meglio!

I problemi di rumore dello sterzo anche sembrano definitivamente risolti, almeno la mia non ne da più

[Gigi]

Sarebbe anche ora che la smettessero con 'sti servosterzi elettrici di qualità pessima. Per il resto, migliorabile ma almeno nulla di particolarmente grave.

[Prestige]

se mi ricordassi dove ho messo il num di quattroruote con pubblicato il test dei 100.000 km della vecchia Punto un confrontino ci starebbe bene

mannaggia mannaggia

[TheMightyGex]

non ho letto 4risate, ma mi sfugge il motivo per cui non menzionino in qualche modo quel trafilaggio olio turbo (cosa fa, capisce che perde e si aggiusta da solo!?!) e aspettano fino a 80.000km per sistemare lo sterzo, quale parte chiaramente poco importante per la guida..

Il problema allo sterzo non era pericoloso ma solo fastidioso.

La scatola e il piantone sono comunque stati modificati e la FIAT sta provvedendo alla sostituzione a titolo (ovviamente) gratuito.

In Sardegna stanno chiamando tutti i clienti, prenotano il check up e la vettura sostitutiva.

Durante il check up sostituiscono:

Scatola sterzo (rumorosità)

Piantone sterzo (rumorosità)

Alzavetri (non si sa bene il motivo)

Update centraline varie (tachimetro a fondo scala, buco in basso nei 1.3)

controllo e ripristino liquidi (fino a 1Kg di olio).

Sinceramente la cosa mi ha stupito non poco, non ho mai ricevuto un trattamento così dalla FIAT e sinceramente sono più che soddisfatto.

Sinceramente, stavo pensando di cambiare la macchina, la mia ha un anno esatto, per la disperazione ma visto che ho trovato un'officina preparata e competente che ha risolto TUTTI i miei problemi con cordialità e velocità... bhé... chi me lo fa fare a lasciarli??

[Beppe_QV]

Diario di bordo, KM - difetti/anomalie

51900 trafilamento olio dal turbo

52200 turbo ok, rottura supporto filtro aria

Ecco da cos'era dovuto il trafilamento di olio dal turbo. E in ogni caso, tieni presente che è PERFETTAMENTE NORMALE un leggerissimo trafilamento di olio dal turbo. Qualunque turbodiesel ha questo evento.

[Prestige]

In Sardegna stanno chiamando tutti i clienti, prenotano il check up e la vettura sostitutiva.

Durante il check up sostituiscono:

Scatola sterzo (rumorosità)

Piantone sterzo (rumorosità)

Alzavetri (non si sa bene il motivo)

Update centraline varie (tachimetro a fondo scala, buco in basso nei 1.3)

controllo e ripristino liquidi (fino a 1Kg di olio).

[Ospite]

ma quanto costerà alla fiat una simile campagna di richiamo? pazzesco

[J-Gian]

Sarebbe anche ora che la smettessero con 'sti servosterzi elettrici di qualità pessima. Per il resto, migliorabile ma almeno nulla di particolarmente grave.

Ti assicuro che una volta sostituite le componenti (sulle auto difettose) lo sterzo va davvero molto bene

[Autox4]

Ho provato una Panda nuova questo mese e ho sentito dei rumori simili alla Punto II, poco prima che si bloccasse lo sterzo nel 2000,

In 6/7 anni in Fiat non sono ancora riusciti a risolvere questo grave problema?