Alfa 159 3.0 JTD V6

[owluca]

Ci sarà una versione con turbocompressore a doppia geometria variabile,

dettagli su questo punto ?

[geo]

dettagli su questo punto ?

La doppia geometria variabile consiste nell'avere palette mobili sia dal lato della turbina investita dai gas di scarico (com'è attualmente) sia dal lato del compressore che convoglia l'aria fresca nei cilindri...quest'ultima è la novità perchè oggi le palette del compressore sono fisse.

[stev66]

In teoria e' meglio del doppia compressore finora usato, perche' il peso e' minore.

[lorenzo78]

In teoria e' meglio del doppia compressore finora usato, perche' il peso e' minore.

bisognera' vedere la resa in termini di guidabilita'...

[andre]

bisognera' vedere la resa in termini di guidabilita'...

Dicono che è ottima..

[TonyH]

Il 3.0 JTDm sarà venduto SOLO accoppiato con cambio automatico, almeno all'inizio.

Il 2.0 JTDm da 165cv è la versione base, come ho anche scritto. Ci sarà una versione con turbocompressore a doppia geometria variabile, testato al banco con potenze attorno ai 190cv e ben 400 Nm di coppia.

[Dejan]

O addirittura debutterà sulla 169 nel 2009??

[J-Gian]

In teoria e' meglio del doppia compressore finora usato, perche' il peso e' minore.

Sinceramente non ne capisco i vantaggi...

Perché se allo scarico le palette dello statore riescono ad accelerare la velocità dei gas e quindi riescono a far prendere giri più rapidamente la girante... In aspirazione ciò non porterebbe vantaggi, dato che quel tipo di palette non aumentano la portata... Cosa che a mio avviso riesce bene solo con più turbine...

[TonyH]

Sinceramente non ne capisco i vantaggi...

Perché se allo scarico le palette dello statore riescono ad accelerare la velocità dei gas e quindi riescono a far prendere giri più rapidamente la girante... In aspirazione ciò non porterebbe vantaggi, dato che quel tipo di palette non aumentano la portata... Cosa che a mio avviso riesce bene solo con più turbine...

Aumenti la velocità del fluido in aspirazione, quindi il riempimento....

[J-Gian]

Aumenti la velocità del fluido in aspirazione, quindi il riempimento....

Ok grazie! E' che continuo a esser fissato con la portata...