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Carrozzeria Maggiora in difficoltà?


Guest Abarth03

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Guest Abarth03

Da Kataweb motori:

una di quelle notizie che non fanno certo piacere... :(

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I sindacati temono il fallimento della Maggiora, carrozziere che produce macchine speciali e la Barchetta Fiat

I sindacati temono il fallimento della Maggiora, carrozziere torinese che produce macchine speciali e la Barchetta Fiat. Bruno Maggiora, presidente e amministratore delegato, avrebbe manifestato nei giorni scorsi l'intenzione di liquidare l'azienda trovando eventuali acquirenti. Fim, Fiom e Uilm sono preoccupati e chiedono un incontro urgente presso l'Unione Industriale di Torino "per avere certezze dal punto di vista produttivo e occupazionale, ma anche una verifica con la Fiat sul futuro della produzione della Barchetta". La Maggiora ha 280 dipendenti, dei quali 240 a Chivasso e 40 a Moncalieri. Da mesi l'azienda, che lavora quasi esclusivamente per la Fiat, ha difficoltà a pagare i fornitori. Domani in fabbrica ci saranno le assemblee negli stabilimenti per decidere le iniziative di protesta. "La crisi della Maggiora - osserva Giorgio Airaudo, segretario della Fiom di Torino - è uno degli effetti della crisi Fiat che sta penalizzando pesantemente l'area torinese, effetti che oggi si estendono anche a uno dei 'carrozzieri della Fiat'. Mancano ancora quelle politiche di territorio e quelle responsabilità degli imprenditori capaci di fare immaginare l'uscita dalla crisi per Torino. Mancano perchè fino ad oggi non vi è stata una parola certa da parte della Fiat sul futuro di Mirafiori e della produzione dell'auto a Torino".

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ciao,

hai perfetaamente ragione, è un notizia non positiva.

indubbiamente l'essere troppo legato a fiat e in più ad un unico modello di successo relativo, compromettono le possibilità di risalita della Maggiora. Fiat si sta rialzando, tuttavia non è uscita completamente dal tunnel e chi è entrata con "lei"...ha difficoltà ad uscirne. per farti un esempio, nel settore dei telecomandi porta e degli alzacristalli...già da parecchio tempo chi era collegato a fiat ha tentato di diversificare il suo portafolgio clienti..e qualcuno ci è riuscito piu che bene....prendendo commesse anche germaniche....! pero ci son altri...ancora in difficoltà e per di piu ci si mette il costo del lavoro molto vantaggioso nell'est europeo...che porta ad una delocalizzazione della produzione.

speriam bene

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Guest Abarth03
......e' quasi certa l'acquisizione della carrozzeria Maggiora da parte della Carcerano.

scusa la mia ignoranza (nel senso che ignoro, ha ha!!) ma chi è la carcerano?

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E con quali soldi l'acquisisce?

Ha per caso vinto qualche incarico per produrre una Lancia/Fiat di piccola serie?

E i dipendenti di Maggiora che fine fanno?

Passano in Carcerano o saranno messi per strada?

In alcuni casi Fiat potrebbe anche dare una mano a fornitori fedeli come Maggiora, magari garantendogli una commessa per Fulvia o similari...

non credete?

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E con quali soldi l'acquisisce?

Ha per caso vinto qualche incarico per produrre una Lancia/Fiat di piccola serie?

E i dipendenti di Maggiora che fine fanno?

Passano in Carcerano o saranno messi per strada?

In alcuni casi Fiat potrebbe anche dare una mano a fornitori fedeli come Maggiora, magari garantendogli una commessa per Fulvia o similari...

non credete?

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speriamo veramente che qualcuno comperi la Maggiora; potrebbe essere anche Pininfarina, che in quest'ultimo periodo (v. Matra e ultimo accordo con Volvo), sembra in fase di forte espansione, e vedrei come potenziale acquirente anche la Piaggio di Colaninno (che secondo me nutre qualche ambizione nel settore dell'auto).

Mi auguro inoltre che Pininfarina, con il tempo, possa diventare un produttore vero e proprio di auto con il proprio marchio; secondo me infatti il potenziamento in atto potrebbe essere la dimostrazione di un'ambizione maggiore che non quella di essere un "semplice" carrozziere.

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Già sarebbe bello che alla Maggiora (ex stabilimento lancia di chivasso..)producessore la nuova Fulvia...ma hanno la tecnologia per produrre un auto in alluminio????

Pininfarina sono contento che abbia acquisito ultimamente buone commesse...con la produzione attuale fra fine serie (gtv..406 coupè ecc) e purtroppo fischi colossali (pajero pinin) non erano in buone acque....sopartutto i lavoratori.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Già sarebbe bello che alla Maggiora (ex stabilimento lancia di chivasso..)producessore la nuova Fulvia...ma hanno la tecnologia per produrre un auto in alluminio????

Pininfarina sono contento che abbia acquisito ultimamente buone commesse...con la produzione attuale fra fine serie (gtv..406 coupè ecc) e purtroppo fischi colossali (pajero pinin) non erano in buone acque....sopartutto i lavoratori.

Concordo con te Stefano, credo che i problemi per la produzione della Fulvia siano legati alle conoscenze per costruire auto in alluminio, no nso se Maggiora avrebbe il know how sufficiente per farlo... o per lo meno, probabilmente questo comporterebbe un notevole investimento.

Aggiungo che prima della barchetta in Maggiora a Chivasso veniva assemblata la mitica Delta Integrale (se non sbaglio), notevoi sono anche stati alcuni prototipi della Maggiora, come la Grama, Punto vitaminizzata su base Delta integrale, la barchetta Coupé, la 188 GT stradale che dal vivo era bellissima, meglio che la Abarth proposta dalla Fiat (che è un obrobrio)

certo non è facile andare avanti con un solo prodotto come la barchetta con un mercato che di sicuro non si risolleverà molto (non mi stuferò mai di dire che il restyling è stato gestito in maniera sbagliatissima), dopo aver prodotto un'altra auto dal dubbio successo (Lancia K coupé) e dopo che è finita anche la produzione di Panda Van...

Speriamo che le cose si sistemino nel migliore dei modi anche per le persone che ci lavorano.

www.maggiora.it

Punto GT Stradale

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barchetta Coupé e Trofeo durante le fotografie per un servizio su "MaxiTuning"

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arte tutta italiana a Gubbio

Umbria16.jpg

Umbria24.jpg

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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