Italiani: i più motorizzati d'Europa...

[Alex87]

...........

ROMA - Gli italiani sono i piu' motorizzati in Europa con 58 vetture ogni 100 abitanti, mentre la Danimarca e' il fanalino di coda con 35. Il dato si riferisce al 2004 e deriva da uno studio dell'Osservatorio Autopromotec, il centro ricerca della omonima rassegna espositiva internazionale di attrezzature, prodotti e servizi per l'assistenza ai mezzi di trasporto, la cui prossima edizione si terra' a Bologna dal 23 al 27 maggio 2007. Lo studio sul rapporto vetture/abitanti - rileva l'Osservatorio - tiene conto dei dati Istat e Aci e, per gli altri Paesi, delle fonti corrispondenti. Alle spalle dell'Italia si piazza la Germania con 55 auto per 100 abitanti. Seguono la Svizzera con 51, mentre Regno Unito, Austria e Francia hanno valori sostanzialmente coincidenti con la media europea (50 veicoli ogni 100 abitanti). Abbastanza distanziata la Spagna con 45 autovetture per 100 abitanti, mentre la graduatoria si chiude con la Grecia (36) e la Danimarca (35). Il primato dell'Italia - nota Autopromotec - e' probabilmente da porre in relazione alle carenze del trasporto pubblico, che rendono spesso inevitabile il ricorso all'auto privata anche per gli spostamenti pendolari casa/ufficio. Nonostante l'elevata concentrazione di autoveicoli, il parco circolante italiano continua ad aumentare con un incremento medio annuo che nell'ultimo decennio e' stato di 4.366.061 unita' - continua l'Osservatorio - e cio' sia perché vi e' ancora circa un quinto delle famiglie italiane che non dispone della prima autovettura sia perché continua ad aumentare la quota delle famiglie che possiedono due, tre o piu' auto. Lo studio dell'Osservatorio Autopromotec prende in considerazione anche la densita' automobilistica per regione. Guida la graduatoria il Lazio (con 66 autovetture per ogni 100 abitanti), seguito dall'Umbria (65), dal Piemonte (63), dalla Toscana e dalle Marche (62) e dall'Emilia Romagna (61). La Lombardia si trova in una posizione centrale (58 ) mentre la classifica viene chiusa dalla Liguria e dalla Puglia con 51 vetture per ogni 100 abitanti. Dallo studio dell'Osservatorio emerge inoltre che nel 2004 le autovetture circolanti in Europa erano 199.333.043 mentre in Italia il parco circolante era costituito da 33.931.058 autovetture con una incidenza ancora abbastanza rilevante (32%) di modelli euro 0 o euro 1 e quindi molto piu' inquinanti delle vetture euro 4 attualmente offerte sul mercato. Il grande parco circolante italiano necessita quindi di un volume molto rilevante di interventi per manutenzioni e riparazioni, che e' assicurato da circa 80.000 officine di autoriparazione. Tra l'altro, conclude Autopromotec, l'andata a regime del sistema europeo delle revisioni (con il primo controllo dopo quattro anni dalla immatricolazione e successivamente ogni due anni) ha reso di fatto piu' elevati gli standard minimi di efficienza delle autovetture, mentre la domanda di prestazioni di officina tende ad aumentare anche per l'esigenza di tenere sotto controllo le emissioni inquinanti per essere in regola con la normativa sul bollino.(ANSA)

[<<Scarface>>]

Attenti a questi studi!!

Spesso si commette un banalissimo errore di calcolo...

L'Italia non è il paese dove si comprano più auto, è solo il paese dove si vendono più auto...

Chi ha orecchie per intendere.........

[Lanciaboxer]

? Mi sembra che la statistica non guarda al mercato ma esclusivamente alla densita/numero di auto per abitante.

e l'Italia si sa che è da molto tempo il paese UE con il piu alto nr di veicoli per abitante: infatti di questo spesso non si tiene conto quando fanno le statistiche sul nr di incidenti e conseguenze fra i paesi dove l'Italia, tenendo conto di questo e tenendo conto anche della densita di veicoli in certe zone (visto il ns territorio e densita abitanti che è ben diverso da quello di paesi equivalenti), in realta ne esce piu che bene.

Comunque di questa statistica (imho, per me) non c'è molto da gioire:

In Italia ci sono troppe auto circolanti e troppe persone che usano l'auto inutilmente

[Guest EC2277]

...

L'Italia non è il paese dove si comprano più auto' date=' è solo il paese dove si [b']vendono più auto

...

[Beppe_QV]

Attenti a questi studi!!

Spesso si commette un banalissimo errore di calcolo...

L'Italia non è il paese dove si comprano più auto' date=' è solo il paese dove si [b']vendono più auto...

Chi ha orecchie per intendere.........

[Alex87]

Comunque di questa statistica (imho, per me) non c'è molto da gioire:

In Italia ci sono troppe auto circolanti e troppe persone che usano l'auto inutilmente

Trasporti pubblici carenti e pure costosi... ecco perchè ci sono così tante auto...

[Lanciaboxer]

Trasporti pubblici carenti e pure costosi... ecco perchè ci sono così tante auto...

mi spiace ma non la penso cosi, o meglio comprendo che in grosse citta con spostamente ampi, questo sia molto importante

ma seppure ci sia un fondo di verita questa la trovo una "scusa molto italica" abbastanza tipica ma non la la vera motivzione del traffico oltremisura; tra l'altro se non erro c'erano statistiche dove si dimostrava che i treni e il trasporto pubblico cittadino in Italia fosse tra i meno cari d'europa,

ma a parte questo, non la penso cosi' per tutto quello che vedo sotto i miei occhi tutti i giorni attorno a me avendo la fortuna di essere un libero professionista che puo girare a piu orari diversi ìn una ricca citta medio-piccola del nord Italia e vedere e capire dal comportamento dell'Italiano (e italiana...) medio come in realta c'è proprio di fondo un modo di vedere l'auto in modo diverso che altrove.

Qui è pieno di autobus.... e gli autobus sono vuoti.

Qui il comune organizza addirittura "minibus" a domicilio ad 1 euro con tragitti personalizzati a gruppi per anziani... e sono vuoti.

Qui ci sono navette che portano in centro come in centri commerciali importanti da piu punti della citta... e sono vuoti.

La mia è una delle citta d'Italia col piu alto nr di km di piste ciclabili... e sono sostanzialmente vuote (e in Olanda con ben piu freddo e brutto tempo tutti girano in bici)

In compenso vedo scene di casino totale per portare i bambini a scuola dove io sono sempre andato a piedi, vedo scene indescrivibili per poter parcheggiare davanti al negozio o asilo o parrucchiere dove poi magari si sta ore e senza impegni... per poi non fare una camminata di 3-5 minuti, scene in cui anche per andare in fondo alla strada ci si deve andare in auto, anziani a meta mattina senza orari e impegni... tutti in auto come se dovessero lavorare pur di non usare servizi pubblici o bicicletta e mille altre situazioni che sono piu di mentalita prima ancora che di disservizio.

Il disincentivare l'uso dell'auto in modo stupido da parte delle amministrazioni personalmente lo trovo giusto.

[Net Flier]

condivido con lanciaboxer, non in pieno però in buona sostanza..

[Guest EC2277]

Trasporti pubblici carenti e pure costosi... ecco perchè ci sono così tante auto...

Diciamo che sotto questo punto di vista siamo proprio educati male: conosco varie persone che, per non fare la fatica di camminare 100 metri, o per mettere in mostra l'Audi (rigorosamente usata), prendono l'auto anche per andare ad acquistare le sigarette dal tabacchino posto sul lato opposto della piazza dove hanno casa. Mia madre, quando viveva a Milano, veniva vista con sconcerto dai colleghi perché andava a lavorare in metropolitana quasi fosse un'operaia e non una visagista in un centro estetico.

[Quattro]

mi spiace ma non la penso cosi, o meglio comprendo che in grosse citta con spostamente ampi, questo sia molto importante

ma seppure ci sia un fondo di verita questa la trovo una "scusa molto italica" abbastanza tipica ma non la la vera motivzione del traffico oltremisura; tra l'altro se non erro c'erano statistiche dove si dimostrava che i treni e il trasporto pubblico cittadino in Italia fosse tra i meno cari d'europa,

ma a parte questo, non la penso cosi' per tutto quello che vedo sotto i miei occhi tutti i giorni attorno a me avendo la fortuna di essere un libero professionista che puo girare a piu orari diversi ìn una ricca citta medio-piccola del nord Italia e vedere e capire dal comportamento dell'Italiano (e italiana...) medio come in realta c'è proprio di fondo un modo di vedere l'auto in modo diverso che altrove.

Qui è pieno di autobus.... e gli autobus sono vuoti.

Qui il comune organizza addirittura "minibus" a domicilio ad 1 euro con tragitti personalizzati a gruppi per anziani... e sono vuoti.

Qui ci sono navette che portano in centro come in centri commerciali importanti da piu punti della citta... e sono vuoti.

La mia è una delle citta d'Italia col piu alto nr di km di piste ciclabili... e sono sostanzialmente vuote (e in Olanda con ben piu freddo e brutto tempo tutti girano in bici)

In compenso vedo scene di casino totale per portare i bambini a scuola dove io sono sempre andato a piedi, vedo scene indescrivibili per poter parcheggiare davanti al negozio o asilo o parrucchiere dove poi magari si sta ore e senza impegni... per poi non fare una camminata di 3-5 minuti, scene in cui anche per andare in fondo alla strada ci si deve andare in auto, anziani a meta mattina senza orari e impegni... tutti in auto come se dovessero lavorare pur di non usare servizi pubblici o bicicletta e mille altre situazioni che sono piu di mentalita prima ancora che di disservizio.

Il disincentivare l'uso dell'auto in modo stupido da parte delle amministrazioni personalmente lo trovo giusto.

Concordo. La diffusione delle doppie auto, spesso inutili o sostanzialmente superflue, ha letteralmente fatto esplodere il traffico, complicando anche i problemi del trasporto pubblico di superficie.